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Motorradtechnik (Seite 18)

Technik

Neue Technik und Technologien am Motorrad. Wir erklären technische Konzepte, alternative Antriebe und neue Mobilität.


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Was tun bei Verletzungen?

Pokal oder Spital? Wer sich und sein Motorrad zu Höchstleistungen treibt, muss auch bei guter Ausrüstung mit körperlichen und seelischen Niederlagen rechnen. MOTORRAD sagt, wie Sie wieder auf die Beine kommen.

Munter bleiben

Technik: 20 Jahre Fortschritt in der Motorentechnik

Supersportler sind die Entwicklungs-Träger. Was hat sich in den letzten 20 Jahren bei deren Motoren getan? PS nimmt die Entwicklung an der Honda Fireblade unter die Lupe.

20 Jahre Fireblade: Teil 2

Automatikmotorräder im Test

Warum selber kuppeln und schalten, wenn die Technik das übernehmen kann? Automatikmotorräder wie Aprilia NA 850 Mana und Honda NC 700 S DCT werden immer präsenter. Doch wem sind sie Nutzen, wem vielleicht zu Recht ein Dorn im Auge? Variomatik und Doppelkupplungsgetriebe im Vergleich.

Aprilia NA 850 Mana gegen Honda NC 700 S DCT

BMW F 800 R und Husqvarna Nuda 900 im Technikvergleich

Der Skandal ist perfekt. Nicht BMW, sondern Husqvarna macht mit dem überarbeiteten F-800-Motor ein richtiges Fass auf. Der alte Trick: ein versetzter Hubzapfen.

So ähnlich die Motoren so unterschiedlich ihr Charakter

Vergleichstest: MV Agusta F3 675, Triumph Daytona 675

Bei der Fußball-EM brillierte Italien gegen England 4:2 im Elfmeterschießen. Bei den dreizylindrigen Supersportlern dagegen sind die Karten neu gemischt: MV Agustas betörende F3 fordert nach einer ersten technischen Überarbeitung Triumphs famose Daytona 675 mit gleichem Hubraum und ähnlichem Konzept zum Nachspiel im Vergleich der beiden Motorräder.

Italien gegen England im Dreizylinder-Vergleich

Test & Technik: Dreizylinder-Motorräder

Triumph feiert mit ihm Verkaufserfolge, MV Agusta will mit ihm an glanzvolle Zeiten anknüpfen und Benelli schaffte es immerhin, wieder aus der Versenkung zu kommen. Die Rede ist vom Dreizylinder. Hat er Potenzial für noch mehr?

Reichen drei Zylinder aus?

Vergleichstest Husqvarna Nuda 900 R gegen LSL-Triumph UrbanX

Das Funbike Husqvarna Nuda 900 R bekommt eine neue Spielgefährtin – die ambitionierte Studie UrbanX von LSL auf Basis der Triumph Tiger 800. PS rückt mit beiden auf die Spielwiese aus.

Funbikes für die Landstrasse

Abkürzungen erklärt

Wer wie ein Fachmann wirken will, spricht gern in verklausulierten Kürzeln - blicken Sie da noch durch? Wir entschlüsseln die gängigsten motorradspezifischen Abkürzungen.

Was bedeutet eigentlich ... ?

Motorrad-Geschichte

Im Jahr 1991 präsentierte Honda mit der NR 750 ein visionäres Motorrad. Mit hoch entwickelten technischen Details sorgte das Projekt für Aufsehen und mit seinem Ovalkolbenmotor für eine Sensation. MOTORRAD-Mitarbeiter Alan Cathcart war damals mit dabei - und durfte die NR 20 Jahre später nochmals fahren.

Honda NR 750 mit Ovalkolbenmotor

Von Fliehkäften, drei Phasen einer Kurve und dem Kammschen Kreis

Wo große Kräfte munter walten, muss er das Bike auf Linie halten: Ein Reifen soll Verzögerungen und Beschleunigungen umsetzen, und außerdem der Fliehkraft trotzen. Aber welche Kräfte sind dabei im Spiel und wie funktioniert's? Hier die Antworten.

Grundlagen: Seiten- und Umfangskräfte beim Motorradfahren

Produkttest: Airbag-Systeme für Motorradbekleidung (Mit Video)

Der ADAC testete sehr aufwändig, ob Airbags in Motorradfahrer-Ausrüstung für mehr Sicherheit sorgen können. MOTORRAD blickt ergänzend in die Zukunft und zeigt, was sich in der Airbag-Szene tut.

Airbag-Systeme und Jacken im Crashtest

Technik: BMW-Sechszylinder

Mehr als dreißig Jahre nach Benelli, Honda und Kawasaki kommt der nächste Reihensechser ausgerechnet von BMW. MOTORRAD sprach mit den Köpfen hinter diesem Antrieb, Wolfgang Mattes und Heinz Hege.

Interview mit den Entwicklern des Sechszylinders

Technik: Clevere Eigenbaumotoren

Ausgetüftelt: Ein Maschinenkonstrukteur baut einen Acht-zylinderantrieb für eine Ducati und kombiniert diesen mit einem einzigartigem Kurbeltrieb. Drei Jungingenieure entwerfen einen Radialvierventilkopf für eine 50er - samt Extra-Elektromotor.

Tüftler,Techniker & Träumer

Technik: MV Agusta-Motor

Die Leistungen der Vierzylinder-Rennmotoren von MV Agusta hielten, was ihr infernalischer Klang den Zuschauern versprach.

MV Agusta-Vierzylinder-Rennmotor

Technik: Ducati

Da haben sich pfiffige Ducati-Techniker einmal etwas wirklich Neues einfallen lassen: ein Motorrad, das sich auf Knopfdruck vom Sportler in einen Tourer oder in eine Enduro verwandeln soll. Die Multistrada 1200 S - ein Multitalent.

Die Technik der Ducati Multistrada 1200 S

Technik: Motoren/Antrieb

Ruppige Lastwechsel können der eleganten Kurvenfahrt einen ganz dicken Strich durch die Rechnung machen. MOTORRAD erklärt die Ursachen und gibt Tipps, um das Phänomen abzumildern.

Der Lastwechsel beim Motorrad

Technik: BMW S 1000 RR

Mit über 200 Pferdestärken aus einem Liter Hubraum setzt BMW mit der S 1000 RR einen Meilenstein in Sachen Motorleistung. MOTORRAD suchte nach dem Rezept der Münchener - und wurde fündig.

Der BMW S 1000 RR-Motor im Detail

Ratgeber: Einspritzung beim Motorrad

Was tun, wenn der Motor hustet, spuckt und im Cockpit alle Warnlampen durchdrehen? Dann hakt es in aller Regel bei der Einspritzanlage. Tipps zur Fehleranalyse und -behebung ohne Diagnosegerät.

Fehler in der Einspritzanlage finden und beheben

Bimota Tesi 1D 906 mit Radnabenlenkung

Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht? Die kleine Firma Bimota bewies Anfang der 1990er-Jahre, dass es zur Telegabel Alternativen gibt. Die Tesi 1D 906 mit Radnabenlenkung verzückte Technikfreaks auf der ganzen Welt. Auch Chefredakteur Michael Pfeiffer.

Verzückte Technikfreaks auf der ganzen Welt

Technik: Kawasaki Z 1000

Auf den flüchtigen Blick ähnelt die neue Kawasaki Z 1000 der alten. In Wirklichkeit wurde sie bis ins Detail erneuert: Motor, Räder, Fahrwerk, Styling, rundweg alles wurde komplett neu entwickelt. Für mehr Souveränität und Power. Schließlich geht es um den Ruf des stärksten Naked Bikes der sportlichen Marke.

Komplett neu: Die Z 1000 im Jahr 2010

Technik-Ratgeber: Schmierung

Vom ersten Mucks bis zur höchsten Drehzahl muss das Motorenöl zur Stelle sein. Nur eine zuverlässige Schmierung hält den Motor am Leben.

Wissen: Ohne Öl läuft nichts

Die Sache kann furchtbar schief gehen. Eine Design-Ikone neu zu gestalten, heißt Gegensätze zusammen zu führen. Natürlich soll die Neue jung und frisch aussehen. Selbstredend anders und ganz eigenständig. Aber irgendwie auch wie die Alte.

Die Technik der neuen MV Agusta F4

Alles über Motorrad-Auspuffe

Ein gelungener Auspuff ist Augen- und Ohrenschmaus zugleich. Was gilt es beim Umrüsten zu beachten, wo könnte Ärger drohen?

Mehr als nur ein paar Rohre

Bereits im Februar 2007 hat MOTORRAD den BMW-Sechszylinder prophezeit. Und zwischenzeitlich den Glauben daran fast verloren. Jetzt hat sich, leicht verspätet, die Vorhersage von damals erfüllt.

BMW-Studie Concept 6

Dauertest-Zwischenbilanz BMW K 1300 GT

Die Idee war grundsätzlich gut: Im Schnelldurchgang sollte der Reisedampfer BMW K 1300 GT die 50000 Kilometer abspulen. Doch exakt zur Halbzeit wurde dieser Plan jäh durchkreuzt.

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Benelli TRK 602 X neu für 2026

Benelli TRK 602 X (EICMA 2025)

Mit der Einsteiger-Enduro TRK 502 X hatte Benelli großen Erfolg, vor allem in Italien. 2026 folgt die TRK 602 X, und die bringt einige Updates mit.

Neue A2-Enduro löst TRK 502 X ab

SWM Bumblebee Concept 2026

SWM Bumblebee Concept, Power Cruiser (2026)

SWM präsentierte auf der EICMA einen Power Cruiser auf Basis des 45-Grad-V-Twins mit 1200 Kubik Hubraum, den wir aus der Stormbreaker kennen.

Futuristischer Power-Cruiser mit V2-Motor

Street Triple 765 RS, MT-09 SP, Streetfighter V2 S und 990 Duke

Triumph Street Triple 765 RS, Yamaha MT-09 SP, Ducati Streetfighter V2 S, KTM 990 Duke Vergleichstest

Von wendig und handlich bis hin zu pfeilschnell und stabil: Street Triple 765 RS, MT-09 SP, Streetfighter V2 S und 990 Duke im Test.

Naked Bikes der oberen Mittelklasse im Vergleich

Royal Enfield Flying Flea FF.S6 für 2026

Royal Enfield Flying Flea FF.S6 (EICMA 2025)

Was aussieht wie eine Yamaha DT aus den 1980er-Jahren, ist eine Elektro-Enduro von Royal Enfield – als „125er“ im Retro-Look, mit besonderen Details.

Retro-Elektro-Scrambler von Royal Enfield

CFMoto V4 1000 SR-RR für 2026?

CFMoto V4 SR-RR (EICMA 2025)

Zur EICMA 2024 hatte CFMoto bereits den selbst entwickelten V4-Motor gezeigt, zur EICMA 2025 folgt das Superbike dazu: die CFMoto V4 SR-RR.