Technologie & Zukunft PS-Technik-Serie Teil 9 Benzinversorgung, Einspritzung, Gemischbildung

Damit die Mixtur aus Luft und Benzin im optimalen Verhältnis und kräftig durchgemischt in den Brennräumen ankommt, ziehen die Konstrukteure alle Register.

Technologie & Zukunft PS-Wissen Technik Teil 8 Sekundärantrieb Kette/Kardan

Wenn der Motor sein volles Drehmoment ans Hinterrad weiterreicht, haben Antrieb und Zahn­räder nichts zu lachen. Und weil die Motorkraft auch noch die...

Technologie & Zukunft PS-Technik-Serie Teil 7 Getriebe und Schaltung

Kaum ein Motorradfahrer macht sich Gedanken, wenn er im Sekundentakt mit kurzem Tritt die Gänge wechselt. Dabei schiebt, dreht, klickt und klackt es gewaltig...

Technologie & Zukunft PS-Technik-Serie Teil 5 Schmiersysteme

Nur ein zuverlässiges Schmiersystem ist in der Lage, alle Bauteile bis in die höchsten Drehzahlen mit Öl zu versorgen. Doch damit sind die Aufgaben des...

Technologie & Zukunft Die Zukunft des Motorrads Noch stärkere Sportler, nur Elektro, mehr Retro?

Besteht die GS-Klasse bald mehr aus Reise als aus Enduro? Müssen Sportler noch stärker werden? Ein Blick in die Glaskugel.

Technologie & Zukunft PS-Technik-Serie Teil 4 Kurbeltrieb/Kurbelwelle

Die Kolben bewegen sich in den Zylindern auf und ab. Pleuel übertragen diese lineare Bewegung auf die rotierende Kurbelwelle. Dabei entstehen gewaltige Kräfte...

Technologie & Zukunft So geht's: Fahrtipps zum richtigen Überholen Schnell raus, schnell vorbei

Schneller werden liegt in der Hand des Fahrers. Schneller sein nicht immer, denn hin und wieder steht ein anderer im Weg. Von der rollenden Schikane in...

Technologie & Zukunft Produkttest: Motorenöle SAE 10W-40 Motorenöle im Test

Ja, was denn nun? Mandy (19) möchte Öl kaufen, aber sie kann sich nicht entscheiden. Mineralisch, teil- oder vollsynthetisch? Oder vielleicht doch die kalt...

Technologie & Zukunft Interview: Lino Dainese "Ich möchte das Adrenalin messen"

Wer hat’s erfunden? Nein, ausnahmsweise nicht die Schweizer. Die Protektoren für Motorradfahrer stammen vielmehr aus Italien, von Dainese. Nun will die Firma...

Technologie & Zukunft PS-Technik-Serie Teil 3 Zylinder, Kolben, Pleuel

Nur wenn die Kolben mit rund 100 bar Verbrennungsdruck eins auf den Deckel bekommen, geht's richtig vorwärts. Was dem Sportsmann ein fettes Grinsen ins Gesicht...

Technologie & Zukunft PS-Technik-Serie Teil 2 Ventilsteuerung und Gaswechsel

Ziemlich genau vier Millisekunden bleiben, um den Brennraum eines Superbikes bei 12000 Umdrehungen zu füllen. Das gelingt nur, wenn das Vollgas flott durch...

Technologie & Zukunft PS-Technik-Serie Teil 1 Ansaugtrakt und Saugrohre

Ohne Luft keine Leistung. Ob Mensch oder Maschine: Wenn der Sauerstoff fehlt, geht es bei beiden "Verbrennungsmaschinen" nicht voran. Deshalb gilt es, den...

Technologie & Zukunft Harley-Davidson Breakout im Fahrbericht Ausbruch, Abenteuer, Rebellion

Harley-Davidson Breakout (Ausbruch) - allein schon der Begriff klingt nach Abenteuer und Rebellion. Die Erwartungen an ein Motorrad mit dieser Bezeichnung sind...

Technologie & Zukunft Aprilia RSV4 R APRC ABS im Test Wenn auf Knopfdruck die Erde bebt...

Der Druck aufs Knöpfchen lässt die Erde beben, die Wände wackeln. Dieses V4-Superbike ist heiß auf eine neue Runde, besitzt nun ABS samt neuer Bremsen, die die...

Technologie & Zukunft Test MV Agusta F4 MV Agusta F4

Oft sind Einstiegsmodelle Sparvarianten, bei denen Schmalhans Küchenmeister ist. Die MV Agusta F4 beweist, dass auch ein Basismodell Verlockendes für Genießer...

Technologie & Zukunft Husqvarna Nuda R Touratech Limited-Edition im Test Von der Supermoto zur Enduro

Verwandlung verkehrt: Die Bergkatze wandelt sich zum Dreckspatz oder vielmehr die Supermoto zur Enduro, um lustvoll im letzten Schnee der Saison zu wühlen. PS...

Technologie & Zukunft Aprilia RSV4 R / Factory ABS im Test Mördermäßige Bremsen, musikalischer V4

Zwei Weltmeistertitel hat die Aprilia RSV4 bereits beschert. Dass sie Rennstrecke kann, steht also außer Frage. Mit überarbeiteten elektronischen Fahrhilfen,...

Technologie & Zukunft Was tun bei Verletzungen? Munter bleiben Motorrad fahren gut und sicher

Pokal oder Spital? Wer sich und sein Motorrad zu Höchstleistungen treibt, muss auch bei guter Ausrüstung mit körperlichen und seelischen Niederlagen rechnen....

Technologie & Zukunft Technik: 20 Jahre Fortschritt in der Motorentechnik 20 Jahre Fireblade: Teil 2

Supersportler sind die Entwicklungs-Träger. Was hat sich in den letzten 20 Jahren bei deren Motoren getan? PS nimmt die Entwicklung an der Honda Fireblade...

Technologie & Zukunft Automatikmotorräder im Test Aprilia NA 850 Mana gegen Honda NC 700 S DCT

Warum selber kuppeln und schalten, wenn die Technik das übernehmen kann? Automatikmotorräder wie Aprilia NA 850 Mana und Honda NC 700 S DCT werden immer...

Technologie & Zukunft BMW F 800 R und Husqvarna Nuda 900 im Technikvergleich So ähnlich die Motoren so unterschiedlich ihr Charakter

Der Skandal ist perfekt. Nicht BMW, sondern Husqvarna macht mit dem überarbeiteten F-800-Motor ein richtiges Fass auf. Der alte Trick: ein versetzter Hubzapfen.

Technologie & Zukunft Test & Technik: Dreizylinder-Motorräder Reichen drei Zylinder aus?

Triumph feiert mit ihm Verkaufserfolge, MV Agusta will mit ihm an glanzvolle Zeiten anknüpfen und Benelli schaffte es immerhin, wieder aus der Versenkung zu...

Technologie & Zukunft Vergleichstest: MV Agusta F3 675, Triumph Daytona 675 Italien gegen England im Dreizylinder-Vergleich

Bei der Fußball-EM brillierte Italien gegen England 4:2 im Elfmeterschießen. Bei den dreizylindrigen Supersportlern dagegen sind die Karten neu gemischt: MV...

Technologie & Zukunft Technik: Ride-by-Wire-System Kein Zug mehr, sondern Elektronik

Als erster Hersteller der Welt verzichtet KTM auf den Gaszug an einem Motorrad mit Benzinmotor. An der 690 Duke kommt statt der mechanischen Verbindung zum...

Technologie & Zukunft Vergleichstest Husqvarna Nuda 900 R gegen LSL-Triumph UrbanX Funbikes für die Landstrasse

Das Funbike Husqvarna Nuda 900 R bekommt eine neue Spielgefährtin - die ambitionierte Studie UrbanX von LSL auf Basis der Triumph Tiger 800. PS rückt mit...

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