PS - 5/2026

MOTORRAD Classic - 6/2026

RIDE No. 28

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

Handfest

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

KTM Spezial

Alles von KTM bei MOTORRAD

MOTORRAD Hotelguide

Die besten Motorrad-Hotels in Deutschland & Co.

Ausprobiert: Schrauberhandschuhe Mechanix Wer sich bislang mit einfach gestrickten Schrauberhandschuhen ob deren Unförmigkeit nicht anfreunden konnte, sollte die Paarung von Mechanix Wear ausprobieren, die das Schrauberteam von MOTORRAD besonders während des Reifentests 2008 überzeugen konnte. Die waschbaren und hitzebeständigen Handschuhe passen aufgrund elastischer Spandex-Anteile hervorragend und taugen auch für filigrane Arbeiten am Bike. Materialdopplungen an den Fingerkuppen verringern den Abrieb und bringen zusätzlichen Schutz. Und dank des luftigen Lcyra-Anteils kommt man selbst beim Akkordschrauben nicht ins Schwitzen.   Daten Preis 29 Euro; Größen M bis XXL; sechs Farben; Bezug Zupin Moto-Sport, www.zupin.de  Fazit Geschmeidig anliegend, griffig und vor allem mit einem guten Fingerspitzengefühl gesegnet  die Mechanix-Handschuhe gehören in eine gut sortierte Werkzeugkiste.
Gelochtes Leder
Generell gibt es bei der Motorradbekleidung noch keinen 100-prozentigen Rundumschutz. Gerade bei Rennstreckenunfällen mit hohen Geschwindigkeiten sind größere Beschädigungen an Lederkombis kaum zu vermeiden. Doch nach einem Sturz einfach die Löcher zuzukleben oder zu übernähen ist gefährlich. Denn nur Spezialisten besitzen das richtige Garn und das richtige Leder oder den richtigen Stretch. Wird darauf verzichtet, kann einem das bei einem erneuten Sturz teuer zu stehen kommen. Ohnehin empfiehlt es sich, die Kombi nach jedem Sturz komplett überprüfen zu lassen. Der Anzug muss auch von innen gründlich gecheckt werden, da nicht direkt betroffene Stellen ebenfalls stark in Mitleidenschaft gezogen werden können, die dann bei einem erneuten Sturz deutlich schneller nachgeben.   Reparaturen sollten stets Profis ausführen, die mit großen Markenherstellern Kooperationsverträge geschlossen haben, um durch die Verwendung von deren Originalmaterial die Bekleidung fachgerecht reparieren zu können. Hat beispielsweise der Ärmel ein kleines Loch, sollte schon die gesamte Partie, in diesem Fall der Unter- oder Oberarm komplett ausgetauscht werden. Je nach Aufwand muss man dafür zwischen 100 und 150 Euro kalkulieren. Doch mit dem farblich passenden Gewebe sieht die Kombi anschließend nicht nur neuwertig aus  sie schützt auch wieder wie am ersten Tag.
Bekleidung für Kinder

			,
		​
Wer mit Kindern aufs Motorrad steigt, sollte vor allem bei diesen nicht auf Schutzkleidung verzichten. Die Auswahl an Anzügen ab Größe 116 ist mittlerweile beachtlich. Bei den Kinder-Motorradstiefeln ist die kleinste Größe meist 30. Komplettiert wird das Ausrüstungspaket durch Helme in Größe XXS und Handschuhe, die es bereits ab Größe 4XS gibt. Bei Textilanzügen darauf achten, dass sie dank wind- und wasserdichter Membrane touren-tauglich sind. Nach Möglichkeit sollten die meist vorhandenen Sturzpolster in Schultern, Ellbogen und den Knien durch aufpreispflichtige, CE-geprüfte Protektoren ersetzt werden.
Motorradbekleidung mit Airbag

			,
		​
Keine Frage, noch steckt die Entwicklung des Airbags für Motorradfahrer in den Kinderschuhen. Bislang haben diverse Bekleidungshersteller einfach gestrickte Lösungen im Regal liegen, bei denen sich ein per Reißleine ausgelöster Airbag aus einer Jacke entfaltet. Ob sich diese Systeme im Ernstfall tatsächlich bewähren, wird von Expertenseite bezweifelt. Ein großes Problem ist insbesondere das Auslösen, das bei mechanischer Betätigung über eine Reißleine zu lang dauert oder das im ungünstigsten Fall, wenn sich der Fahrer beim Sturz nicht vom Bike löst, unterbleibt. Deshalb setzen Entwickler zunehmend auf den Einsatz elektronischer Steuerungen. Sehr aus-geklügelt ist das Dainese-Projekt D-Air, welches im Rennsport (MOTORRAD 1/2008) bereits eingesetzt wird.

			,
		​
Fieberhaft arbeiten die Italiener nun an einer Straßenversion, die vor allem auf andere Unfallsituationen wie auf der Rennstrecke abgestimmt werden muss. Kernelement ist aber auch hier eine Steuereinheit, die per Datarecording das Fahrgeschehen überwacht und beim Erkennen eines Unfalls den in einer Jacke oder Weste untergebrachten Airbag auslösen soll. Die Strada-Variante wird voraussichtlich im kommenden Jahr erhältlich sein; Infos: www.dainese.com. Bereits im Handel ist ein Airbag-Helm von APC, bei dem sich die Steuereinheit am Motorrad befindet. Registriert das System einen Unfall, soll sich der Airbag binnen 0,15 Sekunden um Hals und Nacken entfaltet haben. Den 829 Euro teuren Helm gibt es zunächst nur in Spanien, ein Vertrieb in Deutschland ist für 2009 geplant. Infos: www.apcsystem.com.

Ratgeber Kaufen

MOTORRAD 12/2026 Coverbild

banner

topmobile

Norton Manx R Signature im Fahr-Test

Gentleman-Racer mit 209 PS starkem V4

Europa spielt weltweit kaum eine Rolle

BMW nur noch auf Platz 32 der Welt

Letbe Punk 500 neu für A2

Zweizylinder-Bobber für 6.100 Euro

BMW Motorrad Vision K18

Power-Bagger mit 1800er-Sechszylinder

Aprilia Tuono V4 Factory 1100 vs. Ducati Streetfighter V4 S

 Italo-V4 für Alltag, Landstraße und Nordschleife

Suzuki SV-7GX gegen Honda und Kawasaki

Crossover und Tourenbikes für unter 9.000 Euro

KTM 390 Adventure R im Adventure Master Test

Das perfekte Adventure-Bike

BMW R20 mit Big Boxer und ähnlich große Motorräder

BMW R20 & Co. um 2 Liter Hubraum

Harley-Davidson Sprint neu für 2027 und A2

Neue Einsteiger-Harley unter 8.500 Euro

MV Agusta Brutale 1000 ABT Limited Edition

130 ABT-Brutale mit über 200 PS für über 300 km/h

Meist gelesen

Leserfragen aus der Werkstatt beantwortet

Werkstatt Gewindereparatur

Moto Guzzi Le Mans – Helicoil am Krümmer-Stehbolzen?

Rothewald Motorrad Zentralheber im ersten Check

Ausgepackt und überrascht

Werkstatt-Ratgeber Zylinderkopfüberholung

Honda CB 900 F Bol d'Or

Tipps aus der MOTORRAD-Werkstatt

11 Motorrad-Kunststoffpflegemittel im Test

Kunststoffpflege, Pflegemittel, Autozubehör, Kunststoff-Tiefenpflege, Reinigungsprodukte, Pflegespray, Innenraumpflege, Fahrzeugpflege, Produktvergleich, Reinigungsmittel

So werden Plastikteile wieder schön

Schraubertipp Drossel-Einbau und -Ausbau

Drosseln und Entdrosseln von Motorrädern Schraubertipp 

Drosseln und Entdrosseln bei Motorrädern

Schraubertipps für Kurbelwelle, Nockenwelle & Co.

Motorrad Schraubertipp Motorwellen

Wellen am Motorrad – Aufgaben, Schäden und Wartung

Stahlflex-Leitungen für die Honda VTR 1000 F

Stahlflexbremsleitungen Schraubertipps 

Bremsen-Update in Eigenregie

Werkstatt

rectangle

Neuer Roller-Reifen Dunlop ScootSmart 2

Rollerreifen Dunlop ScootSmart 2

Dunlop bringt den neuen ScootSmart 2: Roller-Reifen mit neuer Silica-Mischung und neuem Profil. Laut Hersteller mit 10 Prozent kürzerem Nassbremsweg als der Vorgänger.

Nassgrip und Laufleistung auch für Roller

Rizoma O-Edge Spiegel für dein Motorrad

Rizoma O-Edge

Rizoma definiert Motorradzubehör neu mit dem O-Edge, einem Rückspiegel, der die zeitlose Eleganz des Kreises verkörpert.

Ein Konzept, zwei Versionen

Zubehör

Motorrad-Adventure-Tour durch Tunesien

Tunesien Reise

Mit Reiseenduros durch Tunesien bis in die Sahara: von Douz ins Dünenfeld zum Tembaine. Sandfahren lernen, Grenzen verschieben – als Team zurückkommen.

Sand, Teamgeist und Sahara-Magie

Campingbusse mit abgetrennter Motorrad-Heckgarage

Rocket Moto Kompakttest

Fünf aktuelle Campingbusse mit abgetrennter Motorrad-Heckgarage im Überblick: Konzepte, Gewichte, Geruchstrennung und Verzurrlösungen – plus Tipps für sicheren Transport.

Einladen, losfahren, campen

Reisen

BMW R 1300 GS Adventure Dark Edition Sondermodell Frankreich (05/2026)

MOTORRAD zeigt die weltweit größten Hersteller von Motorrädern – und findet nur eine Marke aus Europa unter den Top 30.

Q1 Bajaj Mobility AG (ehem. Pierer Mobility AG)

KTM Fabrik Mattighofen Logo

Die Bajaj Mobility AG – früher Pierer Mobility AG – verzeichnet im ersten Quartal 2026 ein starkes Wachstum: Der Umsatz stieg auf 331,3 Millionen Euro, der Motorradabsatz legte um 125 Prozent zu. Zudem refinanzierte das Unternehmen die KTM AG mit 550 Millionen Euro.

Motorradabsatz mehr als verdoppelt bei KTM & Co.

Ratgeber

Ratgeber Kaufen

Ratgeber Kaufen :Handfest

Ratgeber Kaufen
:
Handfest