Das Dossier zum Thema Technik ist vollgepackt mit allem Wissenswerten zu den technischen Feinheiten eines Motorrads. Zum Sonderpreis von 9,99 Euro (statt 34 Euro) erhaltet ihr knapp 100 Seiten über die Funktionsweise eines Motorrads.

Die Aufbockhilfe Wilbär Bike-Witch kann beim Ketteschmieren oder bei einer Panne weiterhelfen. Beim ersten Test hat sich das Produkt von Kukko gut angestellt.

MOTORRAD hat den Handreiniger Robo-Soft des Hersteller Sonntagseifen in seiner Werkstatt ausprobiert.

Eine Werkzeugtasche, die unter die Sitzbank oder in den Rucksack passt, sollte zum Standard-Tourequipment eines jeden Motorradfahrers gehören. Wir haben die Stelvio von Wilbär ausprobiert.

Der Auspuffanlage von Hondas CB 750 Seven Fifty fehlt optisch der Pepp, der Sound fällt nüchtern aus. Das Blöde: Zubehöranlagen in gewünschter Vier-in-vier-Ausführung gibt es im Handel nicht. Bleibt nur eines übrig: Selber machen.

Die Ventilbetätigung über Schlepphebel gilt heute als die am besten geeignete für leichte, hochdrehende Motorradmotoren. Doch bevor sie sich in der Großserie durchsetzte, bestimmten zahlreiche andere Konstruktionen den Stand der Technik.

Kann man Fortschritt beim Fahren auch spüren? Drei Modellpaarungen im Vergleich bringen Licht ins Dunkel: Die aktuelle BMW R 1200 GS, die Honda Fireblade und die Suzuki SV 650 treffen jeweils auf ihre Vorgängerin aus dem Jahr 2007.

Moderne Zündanlagen arbeiten überwiegend problemlos und sind meist wartungsfrei, lediglich die Zündkerzen müssen regelmäßig kontrolliert werden.

Ob Fußball, Wirtschaft oder Motor: Überall wird geschmiert. Das ist nicht immer gewollt, manchmal aber unverzichtbar: Für ein langes Motorradleben ist die Ölstandskontrolle wie auch der regelmäßige Ölwechsel oberstes Gebot.

Der Motorradschmierspezialist Scottoiler bringt ein neues elektronisches Kettenölsystem auf den Markt - das xSystem. Das neue Produkt ist ab sofort über das globale Vertriebsnetzwerk von Scottoiler erhältlich.

Die ersten zarten Sonnenstrahlen der Saison glitzern durch die Baumkronen? Höchste Zeit, das Motorrad aus dem Winterschlaf zu holen. Wir zeigen von der Batterie bis zu den Reifen, wie ihr euch auf die Saison vorbereiten könnt!

Hohe Reinigungskraft und trotzdem materialschonend – Spezialreiniger sind teurer als normale Putzmittel. Aber sind sie auch besser? MOTORRAD hat's getestet.

Der Traum vom selbst kreierten Custombike ist schon an mancher TÜV-Hürde gnadenlos gescheitert. Doch es gibt auf der anderen Seite auch viele Prüfer, die Umbauprojekte tatsächlich mit Herz und Verstand begleiten können.

Universal-Klebebänder gehören zur MacGyver-Grundausrüstung und in jede Motorrad-Werkstatt. MOTORRAD hat 12 Panzerbänder in Werkstatt und Labor intensiv getestet.

Das Thema Kettenpflege hängt so manchem Motorradfahrer zum Hals heraus. Aber Hand aufs Herz: Macht ihr es wirklich richtig und regelmäßig? Unser Schrauber frischt das Wissen ums schmierige Gliederwerk noch mal auf.

Ein Wechsel der Bremsklötze am Motorrad ist aufwendiger und komplizierter als die reine Kontrolle der Belagstärke. Der Schraubertipp zeigt, was es alles zu beachten gibt.

Welche Batterie-Typen gibt es? Was sind die häufigsten Irrtümer? Welche Batterie eignet sich für welchen Motorradfahrer? Was sind die häufigsten Pflegesünden? Alle Antworten bekommt ihr bei uns.

Mal ehrlich, wann haben Sie zum letzten Mal die Räder Ihres Motorrads intensiv begutachtet: Felgen mitsamt der Wuchtgewichte überprüft, Reifen und Profil­tiefen untersucht, Luftdruck gecheckt? Nutzen Sie den Saisonstart zur Runderneuerung.

Mag der herannahende Winter dem Spaß im Sattel auch zeitweise ein Ende ­ setzen, das Aus für unser Lieblingshobby bedeutet er keineswegs. Im Gegenteil, wir können weiterhin Zeit mit den Bikes verbringen – und das äußerst sinnvoll.

Was schafft mehr Freude auf den kommenden Frühling, als sich in der kalten Jahreszeit nach einer attraktiven Gebrauchten umzuschauen? Unsere Tipps für den Vor-Ort-Termin sowie zur gründlichen Aufarbeitung eines alten Schätzchens über die...

Der Reihenzweizylinder von F 850 GS und F 750 GS ist eine komplette Neukonstruktion mit interessanter Technik. Gebaut wird der neue Motor in China.

Noch auf der Suche nach einem Ladegerät für das Motorrad? Dann könnte sich ein Blick auf die Yu-Power-Ladegeräte von Batteriehersteller GS Yuasa lohnen.

Wer schnell vorwärtskommen will, sollte immer sicher zum Stehen kommen. Unverzichtbar: eine top gewartete Bremsanlage.

Die BMW S 1000 RR ist zweifelsohne ein formidables Serien-Superbike. Gründe für Umbau und Verbesserungen gibt es dennoch viele. Wir haben uns die wichtigsten für die Modelle bis 2016 im umfangreichen PS-TuneUp vorgenommen.

Ein exakter und zuverlässiger Zündfunke ist maßgeblich für Leistung, Verbrauch und die Startwilligkeit eines Motors. Doch genau daran ­hapert es oft bei den bis in die 1980er-Jahre verbauten Unterbrecherzündungen.