Der Klapphelm X-Lite X-1004 ist in den Größen XXS bis XXXL erhältlich. Seine Helmschale besteht aus einem GFX-Mix. Laut Hersteller wiegt er in Größe L 1640 Gramm, wir haben beim Nachwiegen 1632 Gramm gemessen.
Fixiert wird der X-Lite X-1004über einen Ratschenverschluss. Der X-Lite X-1004 ist in den Farben Weiß, Schwarz, Mattschwarz, Silber, Lava, Signalgelb, vier Dekore erhältlich.
Im Lieferumfang enthalten sind: Atemluftabweiser, Windabweiser am Kinn, Sonnenblende und Pinlock-Vorbereitung, Kommunikationsvorbereitung und P/J-Homologation.
Der Klapphelm wird in Italien hergestellt, sein ECE-Prüfzeichen E 03 stammt aus Italien. Er kostet 519,99 Euro.
Ersatzvisiere für den X-Lite X-1004 sind in den Ausführungen klar, getönt und verspiegelt (48,50/48,50/71,00 Euro) erhältlich.
Anbieter: Nolangroup, www.nolangroup.de
Positiv aufegallen am X-Lite X-1004
- Einfaches Auf- und Absetzen
- sehr gute Passform, Kopf ist sehr gut umschlossen, sehr angenehmes Futter, sehr komfortabel
- befriedigende Brillentauglichkeit
- gute Oberkopf-Belüftung
- sehr gute Aerodynamik
- sehr einfacher Visierwechsel
- gute Schlagdämpfungswerte
- sehr gute Ausstattung
- sehr gute Verarbeitung
Negativ aufgefallen am X-Lite X1004
- Kinnteil-Bedienung (Doppelhebel) gewöhnungsbedürftig (Ersthelfer!);
- Visier-Belüftungsstellung zu weit;
- Sonnenblende schlägt ggf. auf Nase, Hebel ungünstig positioniert;
- hohes Geräuschniveau;
- Kinnteil-Belüftung praktisch ohne Funktion
Messungen zum X-Lite X1004
- Aufschlag auf Sigmapfosten mit 7,5 m/s, rechte Seite
Beschleunigung in g: 196, HIC-Wert: 1678 - Aufschlag auf Sigmapfosten mit 5,5 m/s, linke Seite
Beschleunigung in g: 117, HIC-Wert: 578 - MOTORRAD HIC 1000 (Mittelwert beider Aufschläge): 1128
- Aufschlag auf Kantenamboss mit 7,5 m/s, Kinnteil
Beschleunigung in g: 642
(fließt nicht in die Wertung ein, da ein Teil der Kräfte in den Kinnriemen weitergeleitet wird) - Öffnung nach Kinnschlag möglich: ja (öffnet von alleine)
- Abstreifversuch: bestanden; 25°
MOTORRAD-Fazit zum X-Lite X-1004
Das Vorgängermodell X-1003 erzielte 2015 noch ein „sehr gut“. Der Nachfolger ist nicht schlechter, die Konkurrenz ist nur einfach härter und das Qualitätsniveau insgesamt höher. Für die Fans des legendären X-lite-Turnschuhgefühls gilt aber auch weiterhin: Kaufen, da macht man nichts falsch!
MOTORRAD-Urteil: gut
