Mit leichtem Gepäck reist hier keiner. Beziehungsweise ohne Gepäck – denn typisch Bagger sind Harley-Davidsons Street Glide und ihre Rivalin, die Indian Challenger Dark Horse, serienmäßig mit zwei großen, fest verbauten Koffern am Heck unterwegs.
Nichts für Leichtbau-Fans
Und selbst wenn der Stauraum leer bleibt, sind beide tourentaugliche US-Cruiser nichts für Leichtbau-Fans. Weder die Harley-Davidson Street Glide, die bereits zum Modelljahr 2024 immerhin acht Kilogramm abgespeckt hat und fahrfertig 374 Kilogramm auf die Waage bringt. Noch die Indian Challenger Dark Horse 112 PowerPlus, die trotz Aluminiumrahmen stolze 388 Kilo auf die Straße stellt. Wendemanöver am Hang erfordern bei beiden Strategie, mal eben rückwärtsschieben ist nicht. Dafür ...
