Auf den Schrägstrich kommt es an: Zur Unterscheidung von späteren GS-Modellen sprechen Fans der BMW R 80 G/S stets von der "Gee-Strich-Ess". Jetzt soll die R 12 G/S das Erbe des puristischen Ursprungsmotorrads von 1980 antreten. Ob sie das schafft?
Erstbesteigung der neuen BMW R 12 G/S
Oha – nicht nur ich, sondern auch einige jüngere Kollegen zeigten sich nach der Erstbesteigung der neuen BMW R 12 G/S überrascht von der Höhe ihrer Sitzbank und ihres Schwerpunkts. Wir alle fassten den Vorsatz, immer genau darauf zu achten, wohin wir beim Anhalten die Füße setzen. Und wir alle vergaßen diesen Vorsatz bereits nach den ersten Kurven auf freier Strecke wieder.
Der Grund: Die BMW R 12 G/S schwingt so leichtfüßig-unbeschwert durchs Winkelwerk, dass man ...
