Es ist tatsächlich schon 20 Jahre her, dass die erste Version der Kawasaki Versys 650 erschien. Damals, 2006, lief sie zunächst unter dem Typkürzel KLE 650, doch das nahm Kawasaki nach einigen Jahren zurück. Seitdem heißt das Crossover-Modell mit 17-Zoll-Rädern und Onroad-Bereifung nur noch Versys 650.
Neue Kawasaki KLE 650 für 2027 angemeldet
Kawasaki KLE 650 – ohne Versys – wird offenbar ein neues Modell für 2027 heißen. Das ist der amtlichen Anmeldung bei der australischen Verkehrsbehörde vom 16. Oktober 2026 zu entnehmen: Kawasaki-Typ LE650L, Variante LE650N, Modellbezeichnung KLE 650 (SE).
(Reise-)Enduro mit entsprechendem Fahrwerk
Bei dieser neuen Kawasaki KLE 650 dürfte es sich um eine (Reise-)Enduro handeln, also mit Drahtspeichen-Vorderrad im Format 19 Zoll oder gar 21 Zoll, möglicherweise kombiniert mit einem 18-Zoll-Hinterrad. Dazu sind konzeptgerecht großzügige, also geländetaugliche Federwege um 200 Millimeter zu erwarten.
Technische Daten und Gewicht?
Um 220, höchstens 230 Kilogramm dürfte die neue Kawasaki KLE 650 wiegen, ausgehend von den 219 Kilogramm der Versys 650 (fahrbereit mit gefülltem 21-Liter-Tank, Herstellerangabe). Wer Wert darauf legt, dass seine Enduro unter der 200-Kilo-Marke bleibt, darf weiterhin die KLE 500 bevorzugen (194 kg).
Motor: der alte 650er-Reihenzweizylinder mit 67 PS?
Doch während der Reihenzweizylinder-Motor der KLE 500 mit 45 PS (33,5 kW) bei 9.000/min in der europäischen Stufenführerscheinklasse A2 (bis 48 PS) läuft, wird die neue Kawasaki KLE 650 wohl deutlich darüber positioniert. 67 PS (49 kW) bei 8.500/min stehen aktuell, also Euro-5+-konform, bei der Versys 650 zur Verfügung. Mehr ist mit dem alten 650er-Twin wohl nicht drin. Und dessen Geschnatter mit den 180 Grad Hubzapfenversatz (Gegenläufer) wird sich wohl auch nicht mehr ändern.
Quickshifter oder Smartride-Automatik-Kupplung?
Im aktuellen Konkurrenzumfeld der Mittelklasse-Reiseenduros sollte die neue Kawasaki KLE 650 zumindest einen Quickshifter verpasst bekommen. Oder eine Automatik-Fliehkraftkupplung, wie sie ab 2027 bei der Kawasaki KLE 500 SE mit "Smartride" zum Einsatz kommt. Schlupfregelung und TFT-Display mitsamt Connectivity kann die KLE 650 von der Versys 650 übernehmen.
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Wann kommt die neue Kawasaki KLE 650? Preis?
Mit Blick in die 2027er-Preisliste sollte die neue Kawasaki KLE 650 – wenn sie zum Saisonbeginn 2027 nicht nur nach Australien, sondern auch nach Europa kommt – unter der 10.000-Euro-Marke bleiben. Anhaltspunkte aus dem aktuellen Kawasaki-Preisgefüge: Die Versys 650 (2027) kostet 9.070 Euro (inklusive Liefernebenkosten). Die KLE 500 gibt’s 2027 ab 6.895 Euro, als besser ausgestattetes SE-Modell für 7.695 Euro (jeweils inklusive Liefernebenkosten).
