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RIDE No. 25

Ducati 916

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Die Ducati 916 ist eine Ikone im Supersport-Segment und wurde erstmals 1994 vorgestellt. Der wassergekühlte Zweizylinder-V-Motor leistet 114 PS bei 9.000 U/min und bietet ein Drehmoment von 93 Nm bei 7.000 U/min. Mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Gitterrohrrahmen aus Stahl und einer Upside-down-Telegabel ausgestattet, bietet die 916 ein präzises Handling. Das Motorrad verfügt über ein analoges Instrumenten-Display und eine sportliche Verkleidung, die aerodynamisch optimiert ist. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm, und das Leergewicht liegt bei 198 kg. Konkurrenten wie die Honda RC45 und die Yamaha YZF750R bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Design und Fahrwerksabstimmung.Die 916 setzte neue Maßstäbe in Sachen Design und Technik und gilt bis heute als Meilenstein in der Motorradgeschichte. Entwickelt unter der Leitung von Massimo Tamburini, wurde sie für ihre elegante Linienführung und technische Raffinesse gefeiert. Die Ducati 916 hat zahlreiche Rennen gewonnen und ihre Dominanz in der Superbike-Weltmeisterschaft unter Beweis gestellt. Die kontinuierliche Weiterentwicklung und die innovative Technik machen die 916 zu einem der einflussreichsten Motorräder der 1990er Jahre. Sie steht für Leistung, Stil und die Essenz italienischer Ingenieurskunst.

Ducati 916 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Ducati 916 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Ducati 916 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Ducati 916.

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Dotto Creations Ducati Panigale V4 Il Mito di Noveunosei (2024)

Mit Rennfahrer Danilo Petrucci gestaltet das Design-Studio Dotto Creations die Ducati Panigale V4 im Stil der legendären Ducati 916 um: Noveunosei.

916-Design für die Ducati Panigale V4

INTERMOT-Countdown 2016: 8

Es gibt nur eine Handvoll Motorräder, denen der Ehrentitel "Meilenstein" wirklich gebührt. Die Ducati 916 gehört zu diesem erlauchten Kreis – sie kam, betörte und siegte in Serie. Nebenbei revolutionierte sie gleich noch die Motorradwelt, denn sie setzte neue Maßstäbe für Supersportler, die bis heute gelten.

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