Ducati Multistrada 1200 im Überblick (ab 2010)
Foto: Ducati
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 und Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950: 320er-Doppelscheibe, einteilige Brembo-Bremssättel (M4-32), axiale Bremspumpe – die Bremse arbeitet spitze
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950: Neue Schaltereinheiten ab jetzt an allen Ducatis – wirken etwas weniger wertig, sind aber besser bedienbar
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950: Zweiarmschwinge der Multistrada Enduro, darin rotiert ein moderater 170er-Reifen. Bei Ducati selbstverständlich: Kette
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 1200: Hydraulisch betätigt, ist die Kupplung der 1200er spürbar leichtgängiger, der Hebel ist zudem einstellbar
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 1200: Unten die gleiche Hardware wie bei der kleineren Multi, oben eine Radialpumpe – schenkt sich nicht allzu viel
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 1200: Schick, aber etwas fummelig: Die alten Schaltereinheiten – erst recht mit Tempomat – sind klein geraten
Foto: Ducati
Ducati Multistrada 1200: Mächtige Einarmschwinge, mächtiger 190er-Schlappen – auch die 1200er-Multistrada trägt den guten Pirelli Scorpion Trail II
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 und Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 und Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 und Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 und Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 und Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 und Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Foto: r-photography.info
Ducati Multistrada 950 und Ducati Multistrada 1200 im Vergleichstest
Daten im Überblick
Leistung
148 PS – 160 PS
Hubraum
1.198 cm³
Zylinderzahl, Bauart
2, V-Motor
Drehmoment
119 Nm – 136 Nm
Bewertungen
Noch keine Bewertung da – gib doch deine Meinung ab!
Andere wollen wissen, wie du dieses Fahrzeug findest.
