MOTORRAD - 14/2025

PS - 7/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 25

Kreidler Florett

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

Zulassung und Neuanmeldung von Motorrädern

Motorrad-Neuzulassungen

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

MOTORRAD Hotelguide

Die besten Motorradhotels in Deutschland &amp; Co.

FUEL_2024_01-Titel

banner

Kreidler

topmobile

Auf Achse: Hercules K 50 SE, Kreidler Florett RS

Auf ihren 50ern rangen die Jungs in den 60ern und 70ern um jeden km/h und um jedes Viertel-PS, um ganz weit vorn zu sein. Doch wieviel Leistung ihre 50er wirklich hatten, war trotz Herstellerangaben umstritten.

Leistungswettlauf

Rückblick: Redakteure und ihre Motorräder

Wenn die Stones rocken, rockst du mit, schwingst freilich auch zu Robbie Williams die Hüfte. Du klickst durch komplizierteste Elektronik, lässt aber nichts auf deine Plattensammlung kommen. Dann bist du auch so einer. Einer, in dessen Garage neben dem modernen Motorrad ein nicht ganz so neues steht. MOTORRAD-Redakteur Werner »Mini« Koch ist das schon einige Male passiert. Weswegen er was zu erzählen hat.

Die Freude, alte und neue Motorräder zu besitzen

Impression Kreidler Florett RS

Das waren noch Zeiten, als Motorräder mit 50 Kubikzentimetern echte Motorräder und die Halbstarken, die sich auf ihnen lang machten, echte Motorradfahrer waren. Mittendrin zwischen Cowboy spielen und Heiraten die erste große Freiheit, der Ausflug zum Baggersee, die tägliche Runde durch den heimatlichen Flecken. Jungs, eure Fünfziger. Am besten gleich eine Kreidler RS 50, weil die, schön frisiert, auch mit der Braut hinten drauf die ganze Klicke locker ablederte.

Wie im Flug

Mehr über Kreidler Florett

topmobile2

Kreidler Florett Tests

Tests

Leistungswettlauf

Die Freude, alte und neue Motorräder zu besitzen

Wie im Flug