PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 29

2004

Mondial Piega

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MOTORRAD

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Piega

MOTORRAD 20/2026 Coverbild

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Englische Gartengeräte? Deutsche Bohrhämmer? Schweizer Uhren? Pah, die wahren mechanischen Wunderwerke heißen heute: Motorräder aus Italien. Da hat sich ein Luxussegment etabliert, dessen Ursprung die Lust an der genialen Schweißnaht gewesen sein muss. Okay, der ein oder andere schludert da bisweilen, nicht so Mondial, die wieder auferstandene Renommiermarke mit einigen WM-Titeln in den Annalen. Was die rund um den SP-Motor von Honda herum gebogen, gefräst und geschweißt hat, kann sich wahrlich sehen lassen  und fährt sich genauso passioniert. Anfangsprobleme wie die zu weiche Abstimmung der Paioli-Gabel sollen mittlerweile ausgeräumt sein.

topmobile

F.B Mondial Piega 452 neu ab 2024 für A2-Klasse

Mondial Piega 452 (2024)

Die Mondial Piega 452 mit 48 PS und echt italienischem Design ist eine attraktive neue Option in der europäischen Stufenführerscheinklasse A2.

Italienisches Design, Einarmschwinge und 48 PS

Test Mondial Piega VTR 1000 SP

Mondial, nach ruhmreichen Jahren von der Bildfläche verschwunden, ist zurück. Dabei backen die Italiener keine kleinen Brötchen, im Gegenteil: Donnerbolzen Piega, vom kraftvollen Honda-V2-Motor beflügelt, soll den Mythos wiederbeleben.

Ganz von vorn

Fahrbericht Mondial Piega

Alter Name, neuer Glanz: Zwei Jahre nach ihrem Debüt auf der Intermot sollte die Mondial Piega nicht nur im Stand strahlen, sondern auch mit Dynamik glänzen. Regen hat den großen Auftritt verhindert.

Große Erwartungen

Das Mondial-Projekt

Ein Supersportler mit ausgefallener Technik für runde 57000 Mark: Die Marke Mondial startet in ihr zweites Leben. Mit der Piega  zu deutsch Schräglage, angetrieben vom V2 der Honda VTR 1000 SP-1.

Mondial Piega im Überblick (ab 2004)

Italienisches Design, Einarmschwinge und 48 PS

Ganz von vorn

Große Erwartungen

Ganz schön schräg

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Honda VTR 1000 SP-2