Norton Commando 961 im Überblick (ab 2012)
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Foto: Arturo Rivas
Wie gut schlägt sich die Norton Commando 961 Sport MK II des Modelljahres 2018 im Test?
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Mehr Retro-Charme geht nicht: Das Norton-Styling trifft das Thema punktgenau.
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Darf an Nostalgie-Bikes nicht fehlen: klassische Rundinstrumente.
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Hier lugt die Moderne hervor: voll einstellbare Gabel von Öhlins, das Grundsetup geriet straff.
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Herrliche Formen bietet auch das Heck mit perfekt integriertem Rücklicht.
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Ölstandskontrolle nahe des Lenkkopfs dank Trockensumpfschmierung.
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Die Norton zieht in Kurven einen sehr sauberen Strich.
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Der lange Tank fordert seinen Tribut - die Sitzbank ist etwas weiter hinten montiert.
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Der luft-/öl-gekühlte Reihen-Zweizylinder legt feinste Manieren beim Gasanlegen an den Tag.
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Nur ein geringer Impuls ist nötig um die Norton auf einem sauberen, verlässlichen Strich durch die Kurve zu führen. Kurvenspaß at its best!
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Offen bleibt, wie viele Abnehmer sich bei einem Preis von 22300 Euro finden lassen.
Daten im Überblick
Leistung
71 PS – 88 PS
Hubraum
961 cm³
Zylinderzahl, Bauart
2, Reihenmotor
Drehmoment
67 Nm – 90 Nm
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