12 Heft 12 2023

PS 6/2023

MOTORRAD Classic - 6/2023

FUEL 02/2023 Heftvorschau

RIDE No. 16 - Toskana

Öhlins

thumb

thumbBrandMobile

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

[Eigendarstellung] Öhlins Federelemente sind ein elementarer Bestandteil der Motorsport-Geschichte. In der Vergangenheit, der Gegenwart und der Zukunft. Heute besitzt die Firma ÖHLINS eine Spitzenposition bezüglich der Leistungsfähigkeit und der Qualität bei Federelementen für Motorräder, Autos, ATVs und Snowmobilen. Öhlins Rennsport-Leidenschaft zum Motocross- und Enduro-Sport führte bald auch zum Straßenrennsport - und damit zu neuen Märkten für Serien-Motorräder. Ebenso erschloss die Teilnahme am Snowmobil-Sport die Märkte zur herkömmlichen Snowmobil-Kunden. Mehr als 200 Weltmeistertitel und zahllose andere Championate sind der eindeutige Beweis, dass Öhlins Federelemente Außergewöhnliches leisten und zudem höchst zuverlässig sind. Auf seine Anfänge als Motorsportler zurückblickend, ist sich Firmengründer Kenth Öhlin dessen bewusst, dass kompetenter Service und entsprechende Beratung ein extrem wichtiger Betsandteil der ÖHLINS-Firmen-Philosophie ist – und immer sein wird. Öhlins-Service-Fahrzeuge sind bei allen Weltmeisterschaften rund um den Globus zu sehen: Bei Motocross, Enduro, Superbike, Straßenrennen aller Art. Federelemente von Öhlins haben auch einige Klassen im Auto-Rennsport dominiert. Inzwischen zeigen alle Öhlins-Vertriebs-Niederlassungen eine aktive Präsenz und sichern die lokale Unterstützung. Die Firma Öhlins vertreibt ihre Produktpalette in die ganze Welt, gesteuert von den Zentralen in Stockholm und Hendersonville/USA, unterstützt von einem Netzwerk in mehr als 50 Ländern. Zu den größten Märken gehören Japan, USA, Deutschland, UK, Italien and Frankreich. Zwischen 1987 und 2007 hatte die Yamaha Motor Company eine Mehrheitsbeteiligung an Öhlins, obwohl das Unternehmen weiterhin als unabhängige, dynamische Firma weiter fungierte. Seit Dezember 2007 besitzt Gründer Kenth Öhlin wieder 95% der Anteile. Über 90% des Umsatzes wird durch Exporte erreicht, gleichmäßig verteilt auf die Erstausrüstung bei Herstellern und den Nachrüst-Markt. Zu den größten Kunden von Öhlins gehören Yamaha, Ducati, Aprilia und BMW.

MOTORRAD

EICMA 2022

Alle Neuheiten der Messe im Überblick

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

BMW Motorrad Jubiläum

banner

2022 mit Nissin und Showa in der World Super Bike

Keine neue Fireblade für 2022 in der WSBK. Dafür tauscht Honda Öhlins und Brembo gegen Nissin und Showa aus.

Honda Racing wirft Öhlins und Brembo raus

Mehr über Öhlins

rectangle

QJMotor SRV 700 Flash ab 2023

Moderner Bobber jagt mit 76 PS die Vulcan S

Yamaha R7 im ausführlichen Top-Test 

„Dieser Motor ist überall zu Hause“​

BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos und Daten

BMW R 1300 GS mit über 145 PS und fast 150 Nm  

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

BMW M 1000 XR Erlkönig Leak 

M-Power auf Stelzen mit 210 PS – erste Fotos  

Mit Hubraum, Leistung und Ausstattung übertrumpft die neue SRV 700 von QJMotor die Vulcan S von Kawasaki. Zudem ist sie leichter und preisgünstiger.

Mit der R7 bereichert das nächste Modell auf Basis der MT-07 das Yamaha-Programm und setzt voll auf die Karte Sport.

Am 6. Juni 2023 soll die BMW M 1000 XR offiziell präsentiert werden. Anscheinend auf der Isle of Man – wo sie schon Ende Mai gesehen wurde.

Audette Velos als Custombike und Kleinserie

Neue Motorradmarke aus den USA: Audette. Das erste Modell – für 125.000 Dollar – ist die Velos mit luftgekühltem Big Twin und Aluminium-Chassis.

Schön schlanker Big Twin für 125.000 Dollar 

Yamaha Ténéré 700 World Rally ab 2023

Yamaha Ténéré 700 Nummer 6, neu seit Juni 2023: die World Rally auf Basis der World Raid.

Ténéré 700 neu als Rallye-Dakar-Edition

Inhalt

Öhlins Videos

Honda Racing wirft Öhlins und Brembo raus