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SWM Gran Turismo 440 im Test

Für Freunde klassischer, robuster und überschaubarer Technik hat SWM drei luftgekühlte Singles im Programm. Mit bestem Roadster-Feeling wartet die SWM Gran Turismo 440 auf.

Roadster-Feeling

Impressionen BMW R nineT Scrambler, Ducati Scrambler und SWM Silver Vase 440

Spuren im Sand fand schon Schlagerbarde Howard Carpendale. Nur wurden die von der Flut mitgenommen. Ein untragbarer Zustand. Drei Scrambler zogen daher aus, um Abdrücke ihrer Lebensfreude im unbefestigten Sediment zu hinterlassen, dort, wo das Land ans große Wasser grenzt. Strand frei für BMW R nineT Scrambler, Ducati Scrambler und SWM Silver Vase 440.

Sonne, Sand und Scrambler

Ausfahrt mit Mash Scrambler 400 und SWM Silver Vase 440

Retro ist in. Aber es muss keine BMW oder Triumph sein. Denn für einen Bruchteil ihrer Preise gibt es kleine, luftgekühlte Einzylinder aus China wie diese beiden Offroad-Singles im Klassik-Look von Mash und SWM. Was taugen die?

Einzylinder-Retro-Scrambler

SWM-Modelle 2016 im Fahrbericht

Nach dem Verkauf der Marke an KTM schien die Technik der früheren Husqvarna-Offroader endgültig gestorben. Doch die Huskies sind wiederauferstanden: unter dem Namen SWM und finanziert aus China.

Bewährte Technik, attraktive Preise

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