PS - 4/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

FUEL 

RIDE No. 27

Triumph Rocket III

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Die Triumph Rocket III ist ein kraftvoller Cruiser, der durch seinen beeindruckenden Motor und das markante Design besticht. Angetrieben wird sie von einem wassergekühlten Dreizylindermotor, der 167 PS bei 6.000 U/min leistet und ein Drehmoment von 221 Nm bei 4.000 U/min bietet. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen massiven Stahlrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 773 mm, und das Leergewicht liegt bei 291 kg. Konkurrenzmodelle wie die Harley-Davidson Fat Bob, die Indian Chief und die Ducati Diavel bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Stil und Ergonomie.Die Rocket III wurde entwickelt, um die Grenzen im Cruiser-Segment zu verschieben, indem sie enorme Leistung und eine beeindruckende Präsenz bietet. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch kontinuierliche Updates und Verbesserungen etabliert. Die Triumph Rocket III steht für die Kombination aus roher Kraft und luxuriösem Komfort. Sie zieht Cruiser-Enthusiasten und Fahrer an, die ein einzigartiges und leistungsstarkes Motorrad suchen. Mit ihrem kraftvollen Motor und der luxuriösen Ausstattung ist sie die perfekte Wahl für beeindruckende Auftritte und lange Touren.

Triumph Rocket III im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Triumph Rocket III ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Triumph Rocket III von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Triumph Rocket III.

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Motorräder, die 2007 nicht kommen

Die einen freuen sich, die anderen schauen in die Röhre: Viele Wünsche für den Jahrgang 2007 blieben unerfüllt. MOTORRAD forschte nach vermissten Modellen und erhielt Hintergrundinformationen.

Neuheiten, auf die wir noch warten müssen

Vergleichstest Powercruiser

Der Ami dreht wie verrückt. Die Engländerin protzt mit fettestem Drehmoment ab Standgas-Drehzahl. Und die Japaner haben angeblich beide Eigenschaften in einem Motor vereint. Ist die Suzuki Intruder M 1800 R der neue Stern am Cruiser-Himmel?

Der Puls der Zeit

Top-Test Triumph Rocket III

The bigger, the better? Mit der Rocket III definiert Triumph die Grenzen eines serienmäßigen Cruisers neu. Mehr Hubraum und mehr Drehmoment gibts nirgends. Doch Qualm allein  wie beim Kult-Car Hummer 2  genügt der Britin nicht.

Einfach der Hammer

Katalog: Neuheiten 2006

Bis auf wenige, noch geheimnisumwitterte Modelle sind die Neuzugänge für die kommende Saison bekannt. So präsentiert sich auf den folgenden Seiten eine beeindruckende Vielfalt. Ein ganzer Katalog von Motorrädern aber auch technischen Neuerungen, vor allem auf dem Gebiet der Elektronik.

Neuheiten 2006

Wer kurz vor Redaktionsschluss zu wissen glaubte, wie diese Neuheitenstory aussehen wird, hatte die Brisanz des Tages unterschätzt. Denn plötzlich drängten sich die Neuheiten, um noch ins Heft zu gelangen.

Last Minute

Impression Palatina-Rocket III

Was ist mit dem Herzklopfen passiert? Diesem Gefühl positiver Panik, das Angst, aber auch süchtig machen kann. Wir haben es beim ersten Kuss, beim ersten Mal und vielleicht auch noch, wenn wir erstmalig eine Tausender mit über 150 PS ausdrehen. Irgendwann jedoch sind die ersten Male erschöpft. Ungefähr mit dreißig, hat mal jemand gesagt, könnte man eigentlich sterben. Danach ist doch alles irgendwie nur Wiederholung. Falsch!

Das Kernkraftwerk

Test-Report Beschleunigung

Beschleunigen, dass es einem die Stiefel auszieht und die Socken gleich mit  das können nur Motorräder. Was einen gut Teil Spaß am Fahren bringt, ist einen ausführlichen Report wert. Wie verhalten sich verschiedene Motorräder beim Beschleunigen, wie sollte sich der Fahrer verhalten, wo liegen die physikalischen Grenzen, und welche Motorräder sind die schnellsten?

Sock »n« Roll

Fahrbericht Showbikes

Lieber Vater, erinnerst Du Dich, wie neidisch ich war, wenn Nachbar Schmidt seine fette BMW R 65 startete? »Wer solch einen Hammer fährt, der hats geschafft«, hast Du gesagt. Jetzt schau auf den folgenden Seiten, was ich fahren durfte...

Neid Rider

Test Triumph Rocket III

Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Drehmoment: Die Rocket III schickt sich an, die gängigen Dimensionen des Cruiser-Establishments zu sprengen.

III-Dimensional

Fahrbericht Triumph Rocket III

Triumph zeigt sich äußerst großzügig: Der Rocket III spendierten sie Hubraum ohne Ende, jede Menge Power, imposante Reifen und Chrom bis zum Abwinken.

Hey, Big Spender

Entwicklungsgeschichte und Technik: Triumph Rocket III

Mit drei senkrecht stehenden Zylindern im Kingsize-Format, verteilt auf üppige 2,3 Liter Hubraum, setzt Triumph beim Motor des Supercruisers Rocket III neue Maßstäbe im Serienbau.

King of the road

Motorradtechnik 2004

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr Komfort: Innovation in allen Bereichen. Was steckt unter den schönen Schalen der Neuheiten 2004?

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