Wie sich die neue Triumph Speed Triple 1200 RR aus Fahrerperspektive anfühlt? Dieses Motorrad fasst sich gut an. Es hat schon was, seine Lenkerstummel zu greifen. Ja, genau, keinen Rohrlenker, keine Doppelscheinwerfer trägt die RR. Und bricht so mit einer über 25-jährigen Tradition. Steht eher in einer Linie mit der ersten Speed Triple, der T 300 von 1994, wobei die noch nackt war. Nun also gibt es Halbschale, Einzel-LED-Leuchte und Stummel. Sie sind unter der oberen Gabelbrücke angeklemmt, liegen knapp 15 Zentimeter tiefer als bei der Speed Triple 1200 RS. Und rund fünf Zentimeter weiter vorn. Streck dich!
Zusammen mit den leicht nach oben und hinten versetzten Fußrasten ergibt das eine versammelte, sportliche Sitzposition. Ergonomisch gut ...
