Auf die Triumph Street Triple 765 folgt also 2027 die neue Triumph Street Triple 798. Das verkündete der britische Hersteller Anfang Oktober 2026 und zeigte dazu erste Bilder von der neuen Street Triple 765 RS.
Erste Fotos von der neuen Triumph Street Triple 765 RS
Erst am 17. November 2026 – nach der EICMA – sollen die kompletten technischen Daten zur neuen Triumph Street Triple 798 und deren künftigen Modellvarianten vorliegen. Bisher beschränkt sich der Hersteller auf diese vagen Angaben:
"Herzstück des Modells ist ein neuer 798-ccm-Motor, der für die Moto2-Weltmeisterschaft 2027 entwickelt worden ist. Gleichzeitig punktet das Bike mit einer noch konsequenteren Ausrichtung auf sportliche Performance als die bisherigen Street-Triple-Modelle. Die leistungsstärkste, leichteste und fortschrittlichste Street Triple aller Zeiten."
Vom Moto2-Motor sind hier über 130 PS zu erwarten
Das erscheint insofern plausibel, da Triumph 2026 die Trident 800 als moderates, preisgünstiges Naked Bike mit 798-Kubik-Triple positioniert hat. 115 PS (85 kW) bei 10.750/min, so die Nennleistung der Trident 800. Auf bis zu 130 PS (95,5 kW) bei 12.000/min kommt bisher die Street Triple 765. Davon ausgehend sind für die neue Triumph Street Triple 798 also über 130 PS zu erwarten.
Triumph Street Triple 798 RS (2027)
Triumph Street Triple 798 – technische Daten und Preis?
Wie deutlich die Triumph Street Triple 798 RS unter 190 Kilogramm fahrbereit bleibt (Street Triple 765 RS: 188 kg), bleibt abzuwarten. Ebenso, ob die Street Triple 798 RS unter 13.000 Euro bleibt (Street Triple 765 RS: 12.995 Euro). Spätestens am 17. November werden wir hierzu mehr wissen.
