"Da sitzt man halt direkt auf dem Akku", "Wenn Designer mit der Axt arbeiten." oder " Sieht aus wie ein Sturmgewehr auf Rädern, ist das für die Armee?". Gehaltvolle Zitate nach Sichtung der Bilder der neuesten Studie aus dem Hause Katalis: dem Spacebar. In seiner nüchternen, Einfachheit die technische Essenz der Mobilität. Keine Frage.
Akkugehäuse ist auch der Rahmen
Interessant an der einfachen Gestaltung ist zweifelsohne der Ansatz von Katalis Design aus Jakarta das Akkugehäuse wohl als tragendes Teil zu konstruieren und daran das gesamte Fahrwerk aufzuhängen. Der obere Rahmen besteht aus Aluminium. Hinten arbeitet eine Profilkastenschwinge mit einem steil stehenden Zentralfederbein, während vorn eine geschobene Schwinge dem Vorderrad als Führung dient. Der Motor sitzt in der hinteren Radnabe und leistet 1,2 Kilowatt, umgerechnet 1,6 Pferdestärken. Zum Einsatz kommen scheibengebremste 10 Zoll Räder mit grobstolliger Bereifung. Über die Größe des geplanten 48-Volt-Akkus ist nichts bekannt.
Faltbares Konzept
Clou am Spacebar ist der klappbare Lenker, der die Bauhöhe des Rollers enorm verringert. Auch die vorherigen Arbeiten des Katalis-Studios stehen wie der Spacebar unter dem Motto: Rethinkin' the future of mobility. Ein Industriepartner, der das Design als Fahrzeg auf den Markt bringt, gibt es wohl noch nicht.
