Suzuki machte der RF 600 R viele Schlitze ins Kleid, aber nicht alle fanden es wunderbar. Über die Qualitäten des Motors sind die Meinungen jedoch weniger...
1991 wurde der klassische Firmenname Triumph in einem neuen Unternehmen wiederbelebt. Bei den Maschinen aus Hinkley gab es lediglich ein paar Kinderkrankheiten...
Die Mille GT darf getrost zu den klassischen Motorrädern gezählt werden. Nett anzusehen und mit einem urigen Motor ausgestattet, verlangt sie aber auch nach...
Für ihre Weltpremiere 1976 hatte sich die BMW R 100 RS in Schale geworfen. Die erste serienmäßige Vollverkleidung geriet so effektiv, daß sie elf Jahre später...
Nachlassende Bremswirkung bis hin zum totalen Ausfall - der Alptraum auf jeder Paßabfahrt. Wie standfest sind moderne Bremsanlagen in extremen Fahrsituationen?
Mit einem neuen Motor, neuen Modellen und einer neuen Struktur drängt Cagiva-Chef Claudio Castiglioni zurück in die Motorradszene.
Hondas neues Modell in der preisgünstigen Einsteigerklasse mußte die Bedürfnisse touristischer Pärchenwirtschaft und sportlicher Solisten unter einen Hut...
Mit kürzeren Federwegen und effektiver Verkleidung mauserte sich 1989 die Kawasaki KLR 650 zur Tengai. Reichte das für den sorglosen Trip in ferne Länder?
Tun, wovon Politiker nur träumen: den Aufschwung wagen. Vermeiden, was Wählern allzu schnell passiert: aufs falsche Pferd setzen. MOTORRAD gibt Kaufhilfen für...
Für die einen ist die GT 750 ein liebenswerter, wassergekühlter Zweitakter. Für die anderen ists einfach nur eine alte Mühle.
Was haben die CB 750 und diese Pflanzen gemeinsam? Dank Hydro-Technik sind sie nahezu wartungsfrei - es gibt so gut wie nichts zu tun. Das hat Kultur.
Die Inspektionskosten für eine Vierventil-Ducati sorgen immer wieder für Erheiterung.
Dem Charme des Rotax-Einzylinders sind viele erst erlegen, als ihn in der F 650 das BMW-Emblem zierte. Mittlerweile 30 000mal Weißblau ist doch ein Argument,...
Die XVZ ist bequem, gut ausgestattet und ein Multitalent: Wenn sie fährt, schwimmt sie gleichzeitig.
Raffiniert schlicht gibt sich der erste richtige Chopper von Honda. Die Shadow lebt von der Nachahmung der Harley, kann aber alles besser
Eingesperrt im Stau, werden seltsame Wünsche wach. Einer davon ist für viel Autofahrer nun erfüllbar: 125er fahren. Und die muß noch nicht mal neu sein.
Wenn die Einstellung des Fahrers zu Zweitaktern und die Einstellung der Ölpumpe zur Fördermenge stimmt, sind die luftgekühlten RDs preiswerte Spaßgeräte. Aber...
Vom Sportler zum Sporttourer mutiert, hat die Suzuki GSX 600 F mit effektiver Verkleidung und haltbarem, wenn auch antrittsschwachem Vierzylinder-Motor...
Für die Fangemeinde des Helix ist dieser Roller fast schon ein kleines Heiligtum - nicht nur wegen des ellenlangen Blechpreßrahmens.
Im ersten Modelljahr ließ der BMW-Boxer schon mal die Ohren hängen. Doch viel Kulanz seitens des Werks machte die Kinderkrankheiten vergessen.
Mit Wasserkühlung ausgestattet, war der ehemals ranke Supersportler richt fett geworden.
Nach mehreren Siegen bei der Ralley Paris-Dakar versuchte Honda ab 1988, mit einer Replica-Version die Gunst der Käufer zu gewinnen.
Nach mehreren Siegen bei der Rallye Paris-Dakar versuchte Honda ab 1988, mit einer Replica-Version die Gunst der Käufer zu gewinnen
Sohn der Wüste? Ein Witz. Dafür ist die XTZ 660 ein Straßenräuber, wie er im Buche steht.
