MOTORRAD-Volontär Fabian Dresler schnappte sich die Triumph Street Triple aus unserem Dauertestfuhrpark und mischte sich unter die Teilnehmer der MOTORRAD action team-Kurvenschule am Baden Airpark – ein Fahrtraining steht schließlich jedem...

Ab dem 6. Juni verkauft Aldi Süd den Elektroroller eRetro Star. Er fährt 45 km/h Spitze, die Reichweite soll bei 40 km liegen. Kosten wird der Roller 999 Euro. Die Aktion läuft bis 29. Juni beziehungsweise so lange der Vorrat reicht.

Das Petrolettes Event hat sich zur Kultveranstaltung unter Motorradfahrerinnen entwickelt. 2019 findet es in Ferropolis statt, der „Stadt aus Eisen“, nahe Gräfenhainichen.

Triumph bietet die Modelle Bonneville, Tiger 800 und 1200, Speed Triple und Tiger Sport in neuen Farben und Farbkombinationen an.

Der E-Scooter Yorks s1-elite ist ein Produkt eines Sindelfinger Start-Ups. Zum Frühjahr 2020 soll der Premium-E-Tretroller auf den Markt kommen, produziert wird er in Deutschland. Wir durften den seriennahen Prototypen bereits fahren.

Kurven sind für viele der Grund schlechthin, um überhaupt Motorrad zu fahren.

Ein Motorrad fährt dahin, wohin der Fahrer blickt. Diese Lehre haben wir alle schonmal gehört, aber wir vergessen sie viel zu oft. Deshalb hier eine gründliche Erinnerung daran, wie wichtig die Blickführung beim Motorradfahren ist.

Diverse Kräfte beeinflussen die Grenzen der Reifenhaftung: zum einen die Umfangs- oder Längskräfte, die beim Bremsen und Beschleunigen entstehen, zum anderen die Seiten­kräfte, die sich in Schräglage entwickeln.

Wann haben Sie das letzte Mal eine echte Vollbremsung hingelegt? Sind mit klopfendem Herzen gerade eben so zum Stehen gekommen? Glückwunsch, wenn das lange her ist, heißt es, dass Sie sehr vorausschauend unterwegs sind und auch Ihr...

Regen ist fies, aber trockene Straßen schützen auch nicht vor rutschigen Stellen. Doch auch Dunkelheit stellt Motorradfahrer vor besondere Bedingungen und Frust kann ebenfalls zu gefährlichen Situationen führen.

Es kann der bravste nicht in Frieden Motorrad fahren, wenn ein anderer Verkehrsteilnehmer unaufmerksam ist. Wer seinen Mitmenschen im Straßenverkehr Fehler zutraut und gedanklich vorbereitet ist, fährt sicherer.

Elektronische Assistenzsysteme machen die Leistung moderner Motorräder beherrschbarer und bieten mehr Komfort, können uns aber auch vor Stürzen bewahren. Aktuelle Maschinen haben immer mehr davon, da tut Aufklärung not.

Ein warmer Hals ist nicht nur gut fürs Wohlbefinden auf dem Motorrad, sondern auch für die Sicherheit. Deshalb sind auch Halstücher in dieser Rubrik gelistet.

Lässig lümmelnd wie auf einem Cruiser, locker aufrecht wie auf dem Naked Bike oben im Bild oder sportlich geduckt mit Stummellenker und hoch angebrachten Fußrasten – wie wir auf einem Motorrad sitzen, hängt ganz wesentlich davon ab, wie...

Rennfahrer müssen körperlich topfit sein, das ist klar. Aber was nützt Fitnesstraining für die Feierabendrunde?

Ob Vielfahrer oder Gelegenheitsbiker: Wer auf ein plötzliches Ereignis die passende Reaktion parat haben möchte, sollte die richtigen Handlungsmuster trainiert haben.

Könner haben mehr Spaß! Warum ist das so? Ganz einfach: Könner fahren mit einem besseren Gefühl im Bauch, weil sie wissen, dass sie jederzeit richtig reagieren können, weil sie Handlungsabläufe kennen und trainiert haben.

MOTORRAD stellte zusammen mit BMVI, ifz, DVR und der Kampagne „Runter vom Gas“ einen Ratgeber zum sicheren Motorradfahren zusammen – mit Tipps, Tricks und Trainingsmöglichkeiten zum Thema „Gut und sicher Motorrad fahren“.

Extrem hohe Temperaturen können für Motorradfahrer durchaus gefährlich werden. Doch was können Biker gegen extreme Hitze tun? Und was kann im schlimmsten Fall passieren? Sportmediziner und Motorrad-Rennarzt Dr.

Ob ihr nun für die Führerschein-Theorieprüfung üben möchtet oder nur testen, ob ihr die Prüfung heute noch bestehen würdet: Ihr könnt bei uns den Führerscheintest mit den Online-Fahrschulbögen aller Klassen machen.

Was braucht man, was kann man tun, um sich selbst und das Motorrad bei Training und Rennen am Laufen zu halten? Hier steht's, im dritten Teil des Racebike-Tune-up.

Das 248 Seiten starke Buch über Kurventechnik "Der Kniff mit dem Knie" von Harry Niemann ist in einer Neuauflage erschienen.

Wer fährt wirklich wie schräg? Wo liegen die Grenzen? Und welche Unterschiede bestehen bei Serienbikes? Wir scheuchten vier Motorräder aus unterschiedlichen Gattungen um eine Kreisbahn: Supermoto, Naked Bike, Cruiser und Superbike.

ABS hilft in Extremsituationen. Seit Kurzem auch in Kurven. Was hier möglich ist? MOTORRAD ging dieser Frage beim Test von verschiedenen Motorrädern mit Kurven-ABS nach.

Das Dossier zum Thema Fahrtipps für die Rennstrecke beinhaltet die komplette Serie „Pascal Eckhardts Fahrtipps für die Rennstrecke“: 12 Teile, 36 Seiten für 4,99 Euro (statt 24 Euro).