Wer partout nicht zum Sicherheitstraining will, findet in gut ausgebauten Kreisverkehren einen überlegenswerten Ersatz. Hier lässt sich die gewünschte Schräglage gefahrlos steigern, bis das Knie am Boden schleift und der neue Reifen angefahren ist.
Aber Achtung: Nie im Eifer des Gefechts gleich die andere Seite mit erledigen. Nach links einzubiegen geht hierzulande garantiert schief. Ebenso, wie sich die so wichtige Anbrems- und Beschleunigungsphase hier nicht simulieren lässt. In dieser Hinsicht bietet ein Autobahnkreuz eindeutig mehr, zumal man hier alle anderen weniger nervt.
