Yamaha XJR 1300 im Überblick (ab 2003)
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Tipps zum Gebrauchtkauf der Yamaha XJR 1300 (Typ RP10, bis 2006).
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Der Einspritzer-Typ RP19 ab Baujahr 2007 mit Einzelauspuff konnte weder neu noch secondhand gut punkten.
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Erst das für 2015 vorgestellte, stilistisch stark aufgepeppte Modell zog wieder Aufmerksamkeit von XJR-Fans auf sich.
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Die von Umbauten inspirierte Variante Racer mit Miniverkleidung und Lenkerstummeln macht auf Vintage.
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Beispiel: EZ 2/2002, 43.700 km. Prima Garagenmotorrad, unfallfrei und lecker gepflegt. Der Händler aus NRW hat Öl, Zündkerzen und Bremsflüssigkeit bereits erneuert und gibt Gewährleistung.
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Christoph Winkelmann (52). Der Gebrauchthändler aus Castrop-Rauxel ist ein wandelndes Lexikon in Sachen Japan-Vierzylinder.
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Das sehen eingefleischte XJR-Fans gerne: Öhlins-Federbeine und Endschalldämpfer auf beiden Seiten.
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Die Konkurrenz: Kawasaki ZRX 1200 R.
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Moto Guzzi Griso V8.
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Honda CB 1300.
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Suzuki GSX 1400.
Daten im Überblick
Leistung
97 PS
Hubraum
1.251 cm³
Zylinderzahl, Bauart
4, Reihenmotor
Drehmoment
104 Nm – 108 Nm
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