Vierzehn Zubehör-Schalldämpfer für die Honda CBR 600 mussten sich nicht nur einer Leistungs- und Geräuschmessung stellen, sondern auch den sensiblen Ohren klangverwöhnter MOTORRAD-Tester.

Mit wenig Aufwand aus einem guten ein noch besseres Motorrad machen? Im Fall der beliebten Suzuki SV 650-Baureihe kein Wunschdenken, sondern Realität.

Schreck lass nach: hässliche Kratzer auf dem einst so schönen Tank. Die Ursache: hinterhältige Metallteile an Jacke oder Kombi. Die Abhilfe: schützendeTankpads.

Was gibt es praktischeres für Biker als einen Rucksack? Entsprechend boomt der Markt. MOTORRAD hat drei Konzepte unterwegs ausprobiert

Viele RSV mille-Besitzer wollen den wuchtigen Original-Dämpfer gegen einen leichteren und schlankeren Zubehörauspuff tauschen.

Sind Cockpit-Verkleidungen ein tauglicher Windschutz oder nur ein optischer Gag? MOTORRAD verglich acht Exemplare für die Honda Hornet.

Vierzehn Aufbock-Vorrichtungen mit Rollen müssen im MOTORRAD-Vergleichstest zeigen, ob sie Standsicherheit mit Bedienkomfort vereinbaren können.

Die elektronischen Landkarten halten am Lenker Einzug. Doch welche Vorteile bieten sie? Wir haben ein Gerät dem Praxistest unterzogen.

Bei Sportveranstaltungen oder als dauerhafter Ersatz für die Originalhülle leisten Nachrüstverkleidungen gute Dienste.

Schwer, stark, schnell - MOTORRAD zeigt an einer Kawasaki GPZ 900 R, wie man einem Big Bike vergangener Tage mit relativ geringem finanziellen Aufwand noch eine Menge Potential an Fahrspaß entlocken kann.

Wer bietet den besten Sound? MOTORRAD hat vier Nachrüst-Anlagen für die BMW R 1100 GS ausprobiert.

Zehn Zubehör-Schalldämpfer mit Karbon-Schale für Kawasakis ZX-9R stellen sich einem Vergleichstest. Wie gut ziehen sich die »Schwarzarbeiter« in puncto Leistungsausbeute und Geräuschverhalten aus der Affäre? MOTORRAD klärt auf.

Die BMW R 1100 RS gilt als Sänfte unter den Sporttourern - dem einen gefällt es, die anderen hätten es gern etwas sportlicher. Was bewirkt der Tausch der Federbeine gegen Nachrüst-Pendants?

Mit Sonderfreigaben für 160er Breitreifen und brandneuen 1999er Pneus ist das Angebot für die Mittelklasse komplett.

Packpapier ums Bike, Adresse drauf und ab die Post - so einfach funktioniert der Transport der eigenen Maschine von A nach B leider nicht. MOTORRAD zeigt in einem Überblick Transportmittel, die zum Ziel führen.

Der Nachrüst-Markt für Gepäckträger und Koffer ist groß und unübersichtlich. MOTORRAD gibt Tips, worauf beim Kauf zu achten ist.

Mit ein bißchen gutem Willen und der passenden Ausrüstung läßt sich’s auch mit Sportmotorrädern trefflich verreisen.

Fast noch Kleidung und doch schon Gepäck - das körpernächste Utensil des Bikers sollte sorgsam ausgesucht werden.

Satteltaschen garantieren Chopper-Fahrern einen stilgerechten Gepäcktransport. MOTORRAD stellt unterschiedliche Modelle vor.

Manche Schäden lassen sich auch mit sogenannten Kalt- oder Flüssigmetallen nicht mehr reparieren. Bei kleineren Blessuren metallischer Bauteile leisten sie jedoch gute Dienste.

Neues Federbein fällig? MOTORRAD drehte die unterschiedlichsten Nachrüstteile von acht Herstellern durch die Mangel.

Wenn sich die erste Euphorie gelegt hat, belastet plötzlich die ein oder andere Kleinigkeit das anfänglich harmonische Verhältnis von Mensch und Maschine.

Motorrad-Batterien sind gerade im Winter für eine unliebsame Überraschung gut: Eines Morgens verweigern sie bei der Startprozedur plötzlich den Dienst. Der Grund für den vorzeitigen Exitus ist oft fehlende Pflege.

Auch der Supersportler R1 legt noch zu, wenn man ihm die richtigen Aufputschmittel verabreicht. MOTORRAD hat die Wirkung einiger legaler Muntermacher überprüft.

Bremsbeläge und Reifen getauscht - dann könnte der Honda Hornet der große Coup gelingen. MOTORRAD hat verschiedene Möglichkeiten ausprobiert.