Innengine hat aus einem Jugendtraum einen funktionierenden Motor gemacht. Der Gegenkolbenmotor e-Rex arbeitet als 1-Takter und ohne Kurbelwelle.

Für Motorräder mit Kardan-Endantrieb entwickelt BMW eine zusätzliche Kardan-Bremse. Als Parkbremse und als Wegfahrsperre, auch automatisiert.

Im Rahmen der Detroit Auto Show im September 2022 stellte die Firma Aerwins das Hoverbike Xturismo vor, das als Limited Edition 777.000 Dollar kostet.

Die BMW Group hat eine neue Generation eigener Batteriezellen vorgestellt. Die neue Generation soll bis zu 30 Prozent mehr Reichweite ermöglichen.

Entwickelt an der TU Berlin, soll der Elektro-Umbausatz von Second Ride für die Kleinkrafträder von Simson ab 2023 produziert und verkauft werden.

Mit bis zu 10 Kilowatt - rund 14 PS - beschleunigt dieses Elektro-Einrad von Inmotion auf bis zu 140 km/h.

Der neue V2 von Harley könnte das Rückgrat einer kompletten Modellfamilie werden. MOTORRAD hat sich den Motor genau angeschaut und getestet.

Gerade bei konstanter Geschwindigkeit schwingt die Antriebskette. MOTORRAD erklärt, warum.

Wie Science fiction sieht die digital arrangierte XSCI1 aus, wie gemacht für einen Film oder für ein Computerspiel.

Designer Victor Rodriguez Gomez stellt sich vor, wie ein Tesla Model M aussehen könnte – auf zwei Rädern und selbstverständlich elektrisch.

Drei junge Designer haben sich das Hydra Bike ausgedacht - mit Brennstoffzellen.

In die ferne Zukunft blickt Designer Anton Brousseau mit seinem Konzept Moto Sapien. Science fiction, Vernetzung und Biomechanik.

BMW hat für Autos ein Abomodell für einige Komfortfeatures eingeführt. Ist das für Motorräder denkbar?

30.000 Touren dreht der kleine Wankelmotor von Toyan und kann damit Modellfahrzeuge antreiben. Wahnwitzige 285 PS Literleistung leistet der 2,4-Kubiker.