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Motorradtechnik (Seite 20)

Technik

Neue Technik und Technologien am Motorrad. Wir erklären technische Konzepte, alternative Antriebe und neue Mobilität.


MOTORRAD 17/2026 Coverbild

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Produkttest: Airbag-Systeme für Motorradbekleidung (Mit Video)

Der ADAC testete sehr aufwändig, ob Airbags in Motorradfahrer-Ausrüstung für mehr Sicherheit sorgen können. MOTORRAD blickt ergänzend in die Zukunft und zeigt, was sich in der Airbag-Szene tut.

Airbag-Systeme und Jacken im Crashtest

Technik: BMW-Sechszylinder

Mehr als dreißig Jahre nach Benelli, Honda und Kawasaki kommt der nächste Reihensechser ausgerechnet von BMW. MOTORRAD sprach mit den Köpfen hinter diesem Antrieb, Wolfgang Mattes und Heinz Hege.

Interview mit den Entwicklern des Sechszylinders

Technik: Clevere Eigenbaumotoren

Ausgetüftelt: Ein Maschinenkonstrukteur baut einen Acht-zylinderantrieb für eine Ducati und kombiniert diesen mit einem einzigartigem Kurbeltrieb. Drei Jungingenieure entwerfen einen Radialvierventilkopf für eine 50er - samt Extra-Elektromotor.

Tüftler,Techniker & Träumer

Technik: MV Agusta-Motor

Die Leistungen der Vierzylinder-Rennmotoren von MV Agusta hielten, was ihr infernalischer Klang den Zuschauern versprach.

MV Agusta-Vierzylinder-Rennmotor

Technik: Ducati

Da haben sich pfiffige Ducati-Techniker einmal etwas wirklich Neues einfallen lassen: ein Motorrad, das sich auf Knopfdruck vom Sportler in einen Tourer oder in eine Enduro verwandeln soll. Die Multistrada 1200 S - ein Multitalent.

Die Technik der Ducati Multistrada 1200 S

Technik: Motoren/Antrieb

Ruppige Lastwechsel können der eleganten Kurvenfahrt einen ganz dicken Strich durch die Rechnung machen. MOTORRAD erklärt die Ursachen und gibt Tipps, um das Phänomen abzumildern.

Der Lastwechsel beim Motorrad

Technik: BMW S 1000 RR

Mit über 200 Pferdestärken aus einem Liter Hubraum setzt BMW mit der S 1000 RR einen Meilenstein in Sachen Motorleistung. MOTORRAD suchte nach dem Rezept der Münchener - und wurde fündig.

Der BMW S 1000 RR-Motor im Detail

Ratgeber: Einspritzung beim Motorrad

Was tun, wenn der Motor hustet, spuckt und im Cockpit alle Warnlampen durchdrehen? Dann hakt es in aller Regel bei der Einspritzanlage. Tipps zur Fehleranalyse und -behebung ohne Diagnosegerät.

Fehler in der Einspritzanlage finden und beheben

Bimota Tesi 1D 906 mit Radnabenlenkung

Warum einfach, wenn es auch kompliziert geht? Die kleine Firma Bimota bewies Anfang der 1990er-Jahre, dass es zur Telegabel Alternativen gibt. Die Tesi 1D 906 mit Radnabenlenkung verzückte Technikfreaks auf der ganzen Welt. Auch Chefredakteur Michael Pfeiffer.

Verzückte Technikfreaks auf der ganzen Welt

Technik: Kawasaki Z 1000

Auf den flüchtigen Blick ähnelt die neue Kawasaki Z 1000 der alten. In Wirklichkeit wurde sie bis ins Detail erneuert: Motor, Räder, Fahrwerk, Styling, rundweg alles wurde komplett neu entwickelt. Für mehr Souveränität und Power. Schließlich geht es um den Ruf des stärksten Naked Bikes der sportlichen Marke.

Komplett neu: Die Z 1000 im Jahr 2010

Technik-Ratgeber: Schmierung

Vom ersten Mucks bis zur höchsten Drehzahl muss das Motorenöl zur Stelle sein. Nur eine zuverlässige Schmierung hält den Motor am Leben.

Wissen: Ohne Öl läuft nichts

Die Sache kann furchtbar schief gehen. Eine Design-Ikone neu zu gestalten, heißt Gegensätze zusammen zu führen. Natürlich soll die Neue jung und frisch aussehen. Selbstredend anders und ganz eigenständig. Aber irgendwie auch wie die Alte.

Die Technik der neuen MV Agusta F4

Alles über Motorrad-Auspuffe

Ein gelungener Auspuff ist Augen- und Ohrenschmaus zugleich. Was gilt es beim Umrüsten zu beachten, wo könnte Ärger drohen?

Mehr als nur ein paar Rohre

Bereits im Februar 2007 hat MOTORRAD den BMW-Sechszylinder prophezeit. Und zwischenzeitlich den Glauben daran fast verloren. Jetzt hat sich, leicht verspätet, die Vorhersage von damals erfüllt.

BMW-Studie Concept 6

Dauertest-Zwischenbilanz BMW K 1300 GT

Die Idee war grundsätzlich gut: Im Schnelldurchgang sollte der Reisedampfer BMW K 1300 GT die 50000 Kilometer abspulen. Doch exakt zur Halbzeit wurde dieser Plan jäh durchkreuzt.

EilVerfahren

Technik erklärt

Vollbremsung, grenzwertige Schräglage oder volle Brause bei knapp 300 km/h: Moderne Motorradrahmen halten die Räder sicher in der Spur. Und das bei ganz unterschiedlichen Konzepten.

Alles über Rahmenbauarten

Workshop

"Ich bekomm den Kübel nicht um die Kurven und brauche dringend Rat." Diesen Hilferuf setzte PS-Leser und Hobbyracer Stefan Tachliski auf racing4fun.de ab. PS trieb seiner Suzuki GSX-R 750 K4 die Flausen aus.

Fahrwerk: richtig einstellen und verbessern

Dauertest-Abschlussbilanz Suzuki M 1800 R

So überstand die Suzuki M 1800 R den Dauertest über 50.000 Kilometer.

Fazit nach 50.000 Kilometern

BMW S 1000 RR im Technik-Check

Zum ersten Mal wagt sich BMW in die Supersport-Liga vor. Mit einem nach japanischer Bauart konstruierten Reihenvierzylinder-Bike wollen die Bayern den großen Vier aus Japan Paroli bieten. MOTORRAD analysiert die Chancen der BMW S 1000 RR.

BMW-Hightech-Überflieger?

Technik: Schaltung

Straße frei, Gas auf und hurtig die Gänge durchsteppt  klappt wie am Schnürchen. Dass jedoch beim Schalten gleich ein Dutzend Bauteile in Sekundenbruchteilen hebeln, drehen und schieben, kann man sich kaum vorstellen.

In Windeseile

Großer Vergleich Antiblockiersysteme

Immer mehr Hersteller setzen an immer mehr Modellen auf ABS. Mittlerweile darf sogar an manchem Supersportler und Cruiser voll am Bremshebel gezogen werden. Und  so viel vorab  die ABS-Regelungen haben auch qualitativ ein neues Niveau erreicht.

ABS im Vergleich

Ratgeber: Stoßdämpfer und Umlenkhebel ausbauen/pflegen

Ist eine neues Federbein fällig? Sollen neue Umlenkhebel die Maschine tiefer oder höher legen? Dann helfen wir Ihnen gerne weiter.

Geschmiert  und gefedert

Technik: Fahrdynamik/Sicherheit

Die Diskussion an den Motorrad-Stammtischen ist so alt wie das Motorrad selbst. Was ist besser: ein hoher oder ein tiefer Schwerpunkt?

Thema Schwerpunkt

Neuheiten: Neuer Honda-Motor

Es besteht kein Zweifel mehr: Honda entwickelt ein Motorrad mit V4-Motor. Ebenso wenig steht es in Frage, dass die Serienmaschine und ihr Antrieb nicht so aussehen werden, wie die Studie, welche auf der Intermot in Köln stand. Wie dann? Ein Patent gibt nähere Aufschlüsse.

V4-Wunder-Werk

Gebrauchtberatung Yamaha XJ 900 S Diversion

Schier unzerstörbar und mit Kardan als Kaufargument ein unschlagbar günstiges Angebot. Allerdings wollen sich nur wenige Besitzer von der großen Diversion trennen.