Die zwei Testbikes Moto Morini Calibro und Royal Enfield Shotgun 650 konzentrieren sich auf das Wesentliche und versprühen dabei eine gehörige Portion Lässigkeit und Coolness. Das fängt schon beim Draufsetzen an. Die Haltung auf der Moto Morini Calibro fällt Cruiser-typisch lässig aus, ohne dabei nervig verkrampft zu sein. Der Lenker ist breit und nicht zu hoch, die Rasten liegen nicht zu weit vorn. Mittels Zubehör lassen sich diese sogar um rund zehn Zentimeter nach hinten versetzen, was die Sitzposition aktiver gestaltet, dafür aber vor allem langen Beinen aufgrund der niedrigen Sitzhöhe von 760 mm einen eher unangenehmen Kniewinkel abverlangen dürfte.
Aktivere Haltung auf Royal Enfield Shotgun 650
Aktiver fällt die Körperhaltung auf der Royal ...
