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MOTORRAD Classic - 11/2026

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Enduro - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 14)

Enduro

Enduro Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 23/2026 Coverbild

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Suzuki V-Strom 800 Djebel im DR-Big-Look  

Suzuki V-Strom 800 Djebel

Suzuki Italien bietet ein Sondermodell der V-Strom 800 an. Die Djebel soll dem Namen nach an die 1980er-Jahre und optisch an die DR 750 Big erinnern. 

Retro-Sondermodell Suzuki V-Strom 800 Djebel

Schwedischer Elektrohersteller zahlungsunfähig

Cake Bukk Super Light Power Light

Im Februar 2024 meldete der schwedische Elektromotorrad-Hersteller Cake Insolvenz an. Wie es weitergeht, ist noch unklar.​

Motorradbauer Cake meldet Insolvenz an

 Fantic XE 300 2T 2024 im ersten Fahrtest

Fantic XE 300? Fahrtest Zweitakt-Sportenduro

Die Fantic XE 300 leitet eine neue Ära der Fantic Sportenduros ein – mit 300er-Zweitakt-Motor, der die Euro 5-Abgasnorm erfüllt. Wir haben sie getestet.​

Zweitakt-Sport-Enduro mit Euro 5-Zulassung

Hero Vida Lynx Concept für A1  

Hero Vida Lynx Elektro-Enduro Bharat Mobility Expo 2024

Unter seinem Elektro-Sublabel Vida bringt der indische Hersteller Hero die leichte Sport-Enduro Lynx. Deren Entwicklung läuft zum Teil in Bayern.​

Erste Elektro-Enduro von Hero wiegt nur 82 Kilo

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2024

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports 2024 Fahrtest

Ab sofort steht die Honda Africa Twin Adventure Sports auf einem 19-Zoll-Vorderrad im Leben. MOTORRAD überprüft im ersten Fahrtest, was Honda verspricht.​

Neue Africa Twin mit 19 Zoll im ersten Fahrtest 

Harley-Davidson CVO Pan America neu ab 2024

Harley-Davidson CVO Pan America 1250

Die Harley-Davidson CVO Pan America ist die Edel-Enduro mit Vollausstattung und Alu-Koffern für knapp 28.000 Euro. 2024 rollt sie an.​

CVO Pan America – Edel-Enduro für 27.795 Euro

Honda CRF 1100 L Africa Twin/Adventure Sports 2024

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ES (2024)

Mehr Drehmoment, mehr Ausstattung und neue Fahrwerke für die Honda Africa Twin sowie ein 19-Zoll-Vorderrad für die Adventure Sports ab 2024.

Africa Twin mit 19-Zoll-Vorderrad ab 18.450 Euro  

Ducati Desert X Rally im ersten Fahrtest

Ducati Desert X Rally Fahrbericht

Ducati will mit der Rally die Desert X auf ein neues Level heben. Bei Sitzhöhe und Preis gelingt es zweifellos. MOTORRAD fuhr das Top-Modell.
 

Lange Federwege, V2 und 110 PS für 21.590 Euro

BMW R 1250 GS Adventure Ultimate Edition 2024 

BMW R 1250 GS Adventure Ultimate Edition Niederlande (01/2024)

Die BMW R 1250 GS Adventure geht als Ultimate Edition auf Abschiedstournee, allerdings noch nicht in Deutschland.

Limitierte Adventure zum Abschied der R 1250 GS 

Honda NX 500 A2 48 PS neu 2024 

Honda NX 500 Hornet 2024

Honda NX 500 heißt ab 2024 das Adventure-Bike von Hondas 48-PS-Familie für den A2-Führerschein. Neben dem neuen Namen bekommt sie weitere Updates.

Honda NX 500 kostet 8.090 Euro   

Test Suzuki V-Strom 800 DE und V-Strom 650 XT 

Suzuki V-Strom 800 DE und V-Strom 650 XT (2023)

Im direkten Konzept-Vergleich: Suzuki V-Strom 800 und V-Strom 650, die „richtigen“ Enduro-Varianten mit den Zusatz-Typkürzeln DE und XT. 

V-Strom 800 oder V-Strom 650? Reihen-Twin gegen V2

Moto Guzzi Stelvio neu 2024 

Moto Guzzi Stelvio 2024

Nach Ankündigung, zahlreichen Erlkönigen und einem exklusiven Fahrtermin zeigte Moto Guzzi Ende Oktober 2023 die neue Stelvio. 

Neue Moto Guzzi Stelvio ab 16.499 Euro

Benelli BKX 300 und BKX 300 S für 2024

Benelli BKX 300 S Supermoto 2024

Mit der Enduro Benelli BKX 300 und der Supermoto Benelli BKX 300 S schickt Benelli ein flottes 300er-Duo ab der zweiten Jahreshälfte 2024 ins Rennen.

300er-Supermoto und -Enduro von Benelli

R 1300 GS, Multistrada V4, Super Adventure 

Vergleich R 1300 GS, Multistrada V4, Super Adventure S

Im ersten großen Test der BMW R 1300 GS trifft sie auf die Ducati Multistrada V4 S und die KTM 1290 Super Adventure S.

Neue BMW R 1300 GS im großen Vergleichstest 

MBP T502X A2-Reiseenduro neu 2024

MBP T502X A2 Enduro Keeway (2024)

Moto Bologna Passione, kurz MBP, präsentiert die üppig und modern ausgestattete Enduro T502X. Mit 48 PS tritt sie ab 2024 in der A2-Klasse an.

Neue 48-PS-Enduro – aus Bologna?

Zontes 500 T mit Einzylinder, 498 Kubik, 48 PS

Zontes 500 T A2-Reiseenduro

Zontes rüstet seine Modelle von 350 auf rund 500 Kubik auf und platziert seine Einzylinder-Reiseenduro in der 48-PS-Klasse für den A2-Führerschein.

A2-Reiseenduro Zontes 500 T und 500 T X

 Übertrifft die BMW R 1300 GS die 1250er?

BMW R 1300 GS Top-Test

Die BMW R 1300 GS tritt das Erbe der 1250er an und will neue Maßstäbe setzen. Ob’s gelingt, zeigt der Top-Test.​

BMW R 1300 GS im ausführlichen Top-Test

50.000 Kilometer mit der Moto Guzzi V85 TT

Moto Guzzi V85 TT Dauertest Zwischenbilanz

Der Dauertest der Moto Guzzi V85 TT endet nach 50.000 Kilometer. MOTORRAD sucht eure Erfahrungen mit der Guzzi. Schickt gerne ein Bild dazu.

Welche Erfahrungen macht ihr mit der Guzzi V85 TT?

Fahrtest Triumph Tiger 900 GT Pro/Rally Pro 2024  

Triumph Tiger 900 2024 Fahrbericht

Nach 4 Jahren hübscht Triumph die 900er-Tiger auf und macht sie fit für die Zukunft. Ob das gelungen ist, klärt der Fahrbericht von MOTORRAD. 

So fährt die neue Triumph Tiger 900 mit 13 PS mehr

Moto Morini  X-Cape 1200 neu 2024

Moto Morini X-Cape 1200 (2024)

Auf der EICMA 2023 offiziell präsentiert: die Moto Morini X-Cape 1200, eine elegante Neuerscheinung bei den großen Reiseenduros – mit starkem V-Twin.​

Moto Morini X-Cape 1200 – Reiseenduro mit V2   

Keeway TX 450 R Rally Sport Enduro neu ab 2024 

Keeway TX450R Sport Rallye Enduro (2024)

Leichte Rally-Enduros sind aktuell im Trend. Ein weiteres Modell für diese sportliche Nische ist die Keeway TX 450 R – mit 43,5 PS und 28-Liter-Tank.

Keeway TX 450 R Rally – 28 Liter für 43,5 PS

Mit dem Kürzel RA wird die China-Harley zur Enduro

Harley X350RA

Harley-Davidson führt in der Bedienungsanleitung der X350 in Asien ein Modell mit dem Kürzel RA. Und das steht für die Pan America.

Kleine Pan America-Reiseenduro Harley-Davidson

Energica Experia und Zero DSR/X im Test

Energica Experia und Zero DSR/X Alpen-Test

Ein Surren mischt sich in den Alpen unter die Klänge von Verbrennermotoren. Es kündigt an, dass Zero DSR/X und Energica Experia es ernst meinen.​

Elektro-Reiseenduros im Alpen-Test 

Niu XQi3 Elektro-Enduro neu ab 2024

Niu XQi3 Elektro Enduro (2024)

Geländetauglich und straßenzugelassen ist das Elektro-„Dirtbike“ Niu XQi3, in Europa in der 50er-Klasse bis 45 km/h. Offen rennt sie bis 75 km/h. 

Niu XQi3 als Elektro-Enduro mit 45 oder 75 km/h

Royal Enfield Himalayan 450 (2024) 

2024 kommt die Royal Enfield Himalayan 450, mit Wasserkühlung und exakt 40 PS. Wir verraten euch die Details.​  

Royal Enfield Himalayan für unter 6.000 Euro

Rubrik-Liste

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Neue Helme von HJC

HJC Kollektion 2027 i72

Vom Kinder-Crosshelm bis zum Carbon-Adventurehelm: HJC erweitert die Kollektion für 2027 um acht Modelle. Die Neuheiten reichen von einfachen Jet- und Klapphelmen bis zu sportlichen Integralhelmen.

Helme für Kinder ab 99,90 Euro

Dainese Smart GO 

Airbagweste Dainese SmartGO

Halten wir fest: Ein Airbag kann Leben retten! Doch bisher war die Nutzung eher umständlich, mehr für den Rennsport und weniger für den Alltag. Das könnte sich nun ändern. Vorhang auf für die Dainese Smart GO.

Die Airbagweste fürs Volk

Bekleidung

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 123

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. In dieser Folge sprechen wir über wichtige Basics und gehen ein fiktives Szenario durch. Als besonderer Gast dabei: Jan vom Gasgeflüster-Podcast.

#123 Erste Hilfe - mit Jan von Gasgeflüster

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Fahrpraxis

Staller Sattel mit Ampelregelung

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Für die einspurige Westrampe am Staller Sattel bleiben je Richtung 15 Minuten. Die Zeiten sind fest getaktet und lassen sich konkret planen. Wer die Regeln kennt, spart Warten, Stress am Antholzer See und riskante Begegnungen im Gegenverkehr.

Minuten-Takt statt Kurvenjagd

Staller Sattel – Grenzpass zwischen Süd- und Osttirol

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Der Staller Sattel ist ein abgelegener Grenzpass zwischen Südtirol und Osttirol. Mit seiner kurvenreichen Strecke, der besonderen Ampelregelung, seinen landschaftlichen Gegensätzen und den beiden Seen an den Passausgängen bietet er eine reizvolle Alternative zu den bekannten Dolomitenpässen.