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Enduro Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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Honda Africa Twin DCT vs. BMW R 1300 GS ASA im Test

BMW R 1300 GS ASA vs. Honda Africa Twin DCT

Vergleich der automatisierten Getriebe von Honda Africa Twin DCT und BMW R 1300 GS ASA hinsichtlich Fahrdynamik und Handhabung.

Die Linke nur zum Gruße

BMW R 1300 GS und Honda Africa Twin Adventure Sports

BMW R 1300 GS und Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports Alpen-Test

Sowohl Hondas Africa Twin als auch BMWs Boxer-GS gehören in den Alpen zu den am häufigsten gesichteten Motorrädern. Welche gewinnt den Vergleichstest?​

Alpen-Duell am Stilfser Joch

Zongshen Zonsen Cyclone RX 401 für A2

Zongshen Zonsen Cyclone RX 401 Enduro (2023)

Zongshen/Zonsen hat die A2-Reiseenduro Cyclone RX 401 nach Vorbildern großer Adventure-Bikes aufgerüstet. Inzwischen ist sie in Europa angekommen. 

Adventure-Enduro ab 4.990 Euro

Zontes 703 F Adventure mit Triple

Zontes 703 F Adventure (2024)

Die Zontes 703 F Adventure kommt noch 2024 nach Europa, als Reiseenduro mit 95 PS starkem Dreizylinder und sensationeller Ausstattung – für 7.992 Euro.

95-PS-Enduro mit Mega-Ausstattung für 7.992 Euro

Moto Guzzi V85 TT neu gegen alt im Test

Moto Guzzi V 85 TT 2024/2018 Test

Endlich hat die Moto Guzzi V85 TT die motorische Souveränität, die sie schon immer verdiente. Variabler Ventilsteuerung sei Dank.

Endlich souverän - Moto Guzzi V85 TT

QJMotor SRT 800 kommt nach Europa

QJ Motor SRT 800

QJMotor rollt den großen 800er-Twin mit über 90 PS weiter aus. Nach Europa kommt die SRT 800 mit starken 93 PS und mit schweren 263 Kilo.

Diese 800er wiegt so viel wie die R 1300 GS Adventure

Royal Enfield Wildfire Enduro Prototyp

Royal Enfield 850 Wildfire Enduro Goodwood

Auf dem Festival of Speed stand bei Royal Enfield ein Enduro-Prototyp namens Wildfire. Sie basiert auf den 650er-Modellen, hat aber mehr Hubraum.

Plant Royal Enfield große Enduro mit 850 Kubik?

Ducati Enduro 698 und Monofighter 698

Ducati 698 Mono Enduro 

Mit der Hypermotard 698 stellte Ducati seinen neuen Einzylinder vor. Dass der nur einem Modell vorbehalten bleibt, halten wir für unwahrscheinlich.

Weitere 698-Einzylinder-Ducatis könnten kommen

Honda Africa Twin 2025 mit neuen Farben

Honda Africa Twin/ES 1100 2025

Honda zeigt den Modelljahrgang 2025 der Honda Africa Twin. Es gibt neue Farben und Grafiken für den Bestseller.​

Frische Farben für die große Reiseenduro

BMW F 900 GS gegen Ducati DesertX Rally

Reiseenduro, BMW F 900 GS und Ducati DesertX Rall

Reiseenduros regieren die Alpenpässe. In der mittleren Kategorie duellieren sich in unserem Alpen-Test BMW F 900 GS und Ducati DesertX Rally.

Reiseenduros mit Stollen im Test am Stilfser Joch

Harley-Davidson Pan America im Dauertest

Harley-Davidson Pan America Dauertest

Im 50.000-km-Dauertest der Harley-Davidson Pan America 1250 S findet ihr Langzeiterfahrungen und welche Stärken und Probleme auffallen.​

Offroad-Harley im 50.000-Kilometer-Test

Diese 19-Zoll-Enduros bieten am meisten fürs Geld

Voge 650 DSX Intensiv-Test

MOTORRAD bewertet in Tests das Preis-Leistungs-Verhältnis nach Schulnoten. Das hier sind die Einser-Schüler unter den Mittelklasse-Enduros.

Top 7 Enduros – bestes Preis-Leistungs-Verhältnis

Ducati Multistrada V4 S im 100.000 km-Dauertest 

Dauertest Multistrada V4 S

Die Ducati Multistrada V4 S nimmt im MOTORRAD-Dauertest insgesamt 100.000 Kilometer unter die Räder. Hier erfahrt ihr, wie es der Multi V4 über die Distanz ergeht. 

Große Reiseenduro im Langstrecken-Test

Rückruf BMW R 1300 GS – wieder neues Starter-Relais

Kabel, BMW 1300 GS

Bei der BMW R 1300 GS kommt es zu Defekten und Störfällen bis hin zu Bränden. Auslöser: das Starter-Relais. Seit Ende Juli 2024 geht das Drama weiter.

BMW R 1300 GS immer noch brandgefährlich

Rückruf BMW R 1300 GS Vario-Koffer & Vario-Topcase

BMW R 1300 GS Vario Koffer Probleme (07/2024)

Auf Beschwerden und Reklamationen folgten Rückrufe der Vario-Koffer und des Vario-Topcase für die BMW R 1300 GS. Der neueste Stand im Juli 2024.

Kein Witz – Gurt-Pflicht für BMW-Koffer

So fährt die Voge DS 900 X – Test-Eindrücke

Zwar sehen der gewaltigen Sturzbügel und der Gepäckträger aus, wie aus der Stanze geholt, mit Ofenfarbe überzogen und dann sofort montiert, doch das sind die Ausnahmen. Die tief glänzenden, lackierten Kunststoffteile bieten wirken hochwertig und solide, die Schweißnähte im sichtbaren Bereich sehen gut aus. Materialanmutung und Wertigkeit brauchen sich nicht zu verstecken. ?

Voge strebt nach Größerem. Die neue DS 900 X zeigt das klar. Genau hinsehen: Das ist die Kopie der BMW F 900 GS Adventure.​ MOTORRAD fuhr den Klon.

Nicht so gut wie die BMW, aber auch nicht so teuer

BMW R 1300 GS Adventure mit Top-Ausstattung

BMW R 1300 GSA Trophy durchkonfiguriert

Die neue BMW R 1300 GS Adventure gibt's ab 22.335 Euro, sie kann aber mit Extras über 37.000 Euro kosten.

Bis zu 37.000 Euro kostet die neue GS Adventure

BMW R 1300 GS Boxer-Reise-Enduro neu 2024/2025 

BMW R 1300 GS (09/2023)

Seit November 2023 ist die BMW R 1300 GS im Handel, für 2025 gibt es Updates. MOTORRAD hat alle aktuellen Infos, Technik-Details und Hintergründe.

BMW R 1300 GS – Technik im Detail und Updates

So fährt die neue Kove 450 Rally 

Kove 450 Rally Fahreindruck

Kove macht seit Ende 2022 Schlagzeilen. Unter anderem mit dem Dakar-Einsatz der 450 Rally. MOTORRAD fuhr die Enduro mit straßenzugelassenen 42 PS. ​ 

Hardcore-Enduro - Roh, laut, derb und ungehobelt

Ducati DesertX Discovery – neue Reise-Enduro 

Ducati DesertX Discovery (06/2024)

Ab Juli 2024 gibt es eine weitere Modell-Variante der Ducati-Enduro DesertX: die DesertX Discovery mit Alu-Koffern und abenteuerlicher Ausstattung.

Neue Adventure-Ducati heißt Discovery

Erlkönig KTM 990 Adventure

KTM 990 Adventure Erlkönig

Der MOTORRAD-Erlkönigjäger hat Prototypen der wohl neuen KTM 990 Adventure entdeckt und abgelichtet. Design, Rahmen, Motor und Fahrwerk sind neu.​

Kommt die neue KTM 990 Adventure im Rallye-Look?

Leak – Gaokin Brixton Storr 1200 ab 2025?

Brixton Storr 1200

Mit dem 83 PS starken Twin, bekannt von der Brixton Cromwell 1200, ist offenbar eine Reiseenduro im Retro-Stil in der Entwicklung.

Kommt die Retro-Reiseenduro als Brixton zu uns?

Extrem-Offroad mit der BMW R 1300 GS

BMW R 1300 GS Metzeler Anden

Metzeler, BMW und MOTORRAD wagen ein Abenteuer: mit der neuen R 1300 GS und dem Karoo 4 auf den höchsten Vulkan. 6.000 Höhenmeter in 24 Stunden.

BMW R 1300 GS im Extrem-Test auf 6.000 Meter

Kleine Triumph Tiger 400 womöglich für 2025

Triumph Tiger 400 (Rendering)

Speed 400 und Scrambler 400 X gibt es bereits von Triumph, das nächste Modell könnte die Enduro Tiger 400 sein.​

Wann kommt die 40-PS-Enduro von Triumph?

Benelli TRK 552 und TRK 552 X 2025 neu für A2

Benelli TRK 552 X (2024)

In China bereits 2024 eingeführt: die neuen Benelli TRK 552 und TRK 552 X. Sie lösen die auch in Europa beliebten A2-Enduros TRK 502 und TRK 552 X ab.

Neue Benelli TRK 552 löst die beliebte TRK 502 ab

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Neue Helme von HJC

HJC Kollektion 2027 i72

Vom Kinder-Crosshelm bis zum Carbon-Adventurehelm: HJC erweitert die Kollektion für 2027 um acht Modelle. Die Neuheiten reichen von einfachen Jet- und Klapphelmen bis zu sportlichen Integralhelmen.

Helme für Kinder ab 99,90 Euro

Dainese Smart GO 

Airbagweste Dainese SmartGO

Halten wir fest: Ein Airbag kann Leben retten! Doch bisher war die Nutzung eher umständlich, mehr für den Rennsport und weniger für den Alltag. Das könnte sich nun ändern. Vorhang auf für die Dainese Smart GO.

Die Airbagweste fürs Volk

Bekleidung

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 123

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. In dieser Folge sprechen wir über wichtige Basics und gehen ein fiktives Szenario durch. Als besonderer Gast dabei: Jan vom Gasgeflüster-Podcast.

#123 Erste Hilfe - mit Jan von Gasgeflüster

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Fahrpraxis

Staller Sattel mit Ampelregelung

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Für die einspurige Westrampe am Staller Sattel bleiben je Richtung 15 Minuten. Die Zeiten sind fest getaktet und lassen sich konkret planen. Wer die Regeln kennt, spart Warten, Stress am Antholzer See und riskante Begegnungen im Gegenverkehr.

Minuten-Takt statt Kurvenjagd

Staller Sattel – Grenzpass zwischen Süd- und Osttirol

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Der Staller Sattel ist ein abgelegener Grenzpass zwischen Südtirol und Osttirol. Mit seiner kurvenreichen Strecke, der besonderen Ampelregelung, seinen landschaftlichen Gegensätzen und den beiden Seen an den Passausgängen bietet er eine reizvolle Alternative zu den bekannten Dolomitenpässen.