PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 29

Ducati Hypermotard 698

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<p>Die Ducati Hypermotard 698 ist ein supermotard-inspiriertes Motorrad, das sich durch seine Agilität und dynamische Fahrweise auszeichnet. Der luftgekühlte Zweizylinder-V-Motor liefert 68 PS bei 8.000 U/min und ein Drehmoment von 65 Nm bei 6.000 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Gitterrohrrahmen aus Stahl und eine Upside-down-Telegabel. Zu den Merkmalen gehören ein digitales Instrumenten-Display und eine minimalistische Verkleidung. Die Sitzhöhe beträgt 845 mm, und das Leergewicht liegt bei 177 kg. Modelle wie die KTM 690 SMC R, die Yamaha WR450F und die Husqvarna 701 Supermoto bieten vergleichbare Leistungsdaten.</p><p>Die Hypermotard 698 wurde entwickelt, um sportliche Performance mit urbaner Wendigkeit zu kombinieren. Seit ihrer Einführung hat sie sich als Favorit für Fahrer etabliert, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen. Die Hypermotard 698 steht für Ducati's Fähigkeit, innovative und aufregende Motorräder zu entwickeln, die sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände überzeugen. Ihre Konstruktion und Technologie bieten eine außergewöhnliche Balance zwischen Leistung und Fahrspaß.</p>

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11/2020, KTM 690 SMC R Modelljahr 2021

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Supermotos glänzen nicht mit Touring-Qualitäten. Umso mehr Dynamik versprechen sie für Alpen-Pässe. Wir testen Ducati Hypermotard 698 Mono und Gasgas SM 700 im Vergleich.​

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Mit der Hypermotard 698 stellte Ducati seinen neuen Einzylinder vor. Dass der nur einem Modell vorbehalten bleibt, halten wir für unwahrscheinlich.

Weitere 698-Einzylinder-Ducatis könnten kommen

Einrad mit Einzylinder zum Quertreiben

Ducati Hypermotard 698 Fahrbericht

Ducati schickt mit der Hypermotard 698 Mono eine Kampfansage an Mattighofens Straßen-Supermotos. MOTORRAD steigt zur ersten Testfahrt auf.

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