12 Heft 12 2023

PS 6/2023

MOTORRAD Classic - 6/2023

FUEL 02/2023 Heftvorschau

RIDE No. 16 - Toskana

Honda CB 125

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Honda

125er-Champs – Nachwuchs testet A1-Bikes

Sieben 125er-Bikes, fünf Jugendliche und zwei altgediente Tester, zwei Tage mit vielen Kilometern und ein neuer 125er-König.

Kräftemessen in der Achtelliter-Klasse 

125er-Motorräder im Vergleichstest

Aprilia, Honda, KTM, F.B Mondial und Suzuki buhlen mit völlig verschiedenen 125ern um die Youngster: Doch welches Konzept holt den Sieg im Vergleichstest? Roadster, Sportler, Retro-Bike oder Supermoto?

5 Konzepte, ein Testsieger

Fünf 125er-Motorräder im Test

Teil 1 des Leichtkraftrad-Spezials: Vergleichstest von Aprilia Tuono 125, Honda CB 125 R, KTM 125 Duke, Suzuki GSX-S 125 und Yamaha MT-125. Teil 2: Schulhof-Check. Wo geht der Nachwuchs steil? Teil 3: Ratgeber. Die wichtigsten Infos für Einsteiger.

Hallo I bims, 1 Leichtkraftrad

Honda CB 125 F im Test

Mit der Honda CB 125 F fällt der große Auftritt vor der Eisdiele aus, und auch beim Nachwuchs hält sich die Begeisterung in Grenzen. Warum also baut Honda die CB 125 so, wie sie eben ist?

Kleiner Gigant

Aprilia RS4 125, Honda CBF 125, KTM 125 Duke, Yamaha MT-125 und YZF-R 125

Wenn über-40-jährige große Jungs mit 125ern auf Testfahrt gehen, kann das schnell peinlich werden – Mann ist halt keine 16 mehr. Oder aber es wird äußerst unterhaltsam, wie in dieser Geschichte. Denn diese fünf Achtelliter-Maschinen sind unglaublich erwachsen.

125er im Vergleichstest

Vergleichstest Honda CBF 125 gegen Yamaha YBR 125

Schnörkellose, sparsame Motorräder zum günstigen Preis, da war das Angebot bislang rar. Was können die kleinen Viertakter sonst noch  außer billig?

Günstige 125er-Singles

Fahrbericht Honda CBF 125

Elf PS und 127 Kilogramm. Dazu die Warnung bei der Präsentation der Honda CBF 125: "Bitte aufpassen, zwei Kollegen wurden mit 135 geblitzt." 135 km/h? Yes, you can!

Hochgefühle zum kleinen Preis

Europas Superbikes

Aprilia und BMW werden in der kommenden Saison die Quote europäischer Hersteller in der Superbike-WM erhöhen. Dafür brauchen sie die richtigen Serienmotorräder. Aprilia hat die Serien-RSV4 schon fertig, BMW zeigt das Rennmotorrad in endgültiger Lackierung. Überarbeitet wurden zudem die BMW-K-Modelle, während Honda das 125er-Programm erweitert.

Neuheiten Aprilia, BMW und Honda

Gebrauchte 125er

Eingesperrt im Stau, werden seltsame Wünsche wach. Einer davon ist für viel Autofahrer nun erfüllbar: 125er fahren. Und die muß noch nicht mal neu sein.

Traum-Haft

Mehr über Honda CB 125

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BMW R 1300 GS neue Erlkönig-Fotos und Daten

BMW R 1300 GS mit über 145 PS und fast 150 Nm  

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

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M-Power auf Stelzen mit 210 PS – erste Fotos  

KTM-Sportenduros 2024

Was an den 2024er-Sport­enduros von KTM neu ist? Fast alles. Konkret: 95 Prozent. Wir sind sie bereits gefahren.​

Zu 95 Prozent umgekrempelt

Cake Ösa-Umbau zum Mondpreis

Alles fing mit einer Zeichnung an und endete mit einem fahrenden Motorrad im berühmten Petersen-Museum in Los Angeles. Das Bike kostet 384.400 Euro.

Astronomischer Preis: 384.400 Euro für 15 km/h

Mit der R7 bereichert das nächste Modell auf Basis der MT-07 das Yamaha-Programm und setzt voll auf die Karte Sport.

Mit Hubraum, Leistung und Ausstattung übertrumpft die neue SRV 700 von QJMotor die Vulcan S von Kawasaki. Zudem ist sie leichter und preisgünstiger.

BMW bringt Ende 2023 die neue GS-Generation. Erste Erlkönige der R 1300 GS wurden ab 2021 erwischt. 2023 gibt's weitere Erlkönigfotos und ein Video.  

Honda CB 125 Tests