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PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 F

CB 1000 GT

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

NX 500

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

DN-01

Innova

Integra

S-Wing 125

SW-T 600

X-ADV

Honda Motorräder

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: Tokio/Japan</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 16.960 (Stand Sept. 2025)</li><li>Website: www.honda.de</li><li>Händler in Deutschland: 185</li><li>Gegründet: 1948</li></ul>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog2026: Der größte Motorradhersteller der Welt blickt 2026 mit viel Liebe auf eine der größten eigenen Schöpfungen zurück. Doch keine Panik: Honda hat nicht nur ein Herz für Retro, sondern auch für das Hier, Jetzt und Morgen. Honda im Jahr 2026, das heißt vor allem Retro. Und zwar volle Lotte. Die Japaner bauen die Range an Hornet-Derivaten weiter aus. Dazu zählt an erster Stelle die neue CB 1000 F. Von Fans schon jetzt liebevoll „Bolle“ gerufen, weil sie ohne mit der Linie auf dem Tank zu zucken an die ehrwürdigen Bol d’Or-Ahninnen erinnert. Weiter geht’s mit Hornet-Derivat Nummer zwei. Das hört auf den Namen CB 1000 GT und geht als reinrassiges Crossover-Modell durch, das mit üppigen Federwegen sowie viel Schutz vor Wind und Wetter punktet. Damit noch nicht genug: Das Flügelimperium streut die E-Clutch-Technik über immer mehr Motorräder als optionales Zusatzgimmick aus. Konkret: Sechs Bikes gibt es nun mit dem technischen Leckerbissen. Aber wer wird darüber schon traurig sein, wenn das Auge schmachtend an der wunderschönen CB 1000 F hängt? Wer die Fühler eher Richtung Moderne ausstreckt: Auf der Eicma gab’s den V3 Motor mit E-Kompressor erstmals in einem Naked Bike-Konzept zu sehen.2025: Nach dem Rekordjahr 2023 befand sich Honda auch 2024 immer noch im Höhenflug. Auf den Lorbeeren ausruhen? Fehlanzeige! 2025 geben die Japaner weiterhin Vollgas – sowohl technisch wie auch nachhaltig. Das Warten hat endlich ein Ende: Schon auf der EICMA 2023 verzückte der weltweit größte Motorradhersteller Fans von kraftvollen Naked-Bikes mit einem neuen Liter-Prügel: der Hornet 1000. Doch leider wurde es dann still: Selbst in Insider-Kreisen kursierten keine Informationen zu Hondas kommenden Naked-Bike-Flaggschiff und die Sorge wurde groß, dass die tausender Hornisse wohl nur ein Blender war. Aber glücklicherweise ließ Honda alle Kritiker verstummen und rollt die Hornet nun endlich an den Start. Überraschenderweise steht ab Verkaufsstart auch direkt eine schärfere SP-Version der Hornet mit mehr Qualm und feinerem Fahrwerk in den Showrooms. Ebenfalls kommen 2025 Freunde des automatisierten Schaltens bei Honda ein noch größeres Grinsen als zuvor. Zu guter Letzt hat man bei Honda ein Herz für die Umwelt: In vielen Modellen – wie der NT 1100 oder dem X-ADV – befindet sich ab sofort der nachhaltige Kunststoff Durabio aus Biomasse in Verkleidungen oder Windschilds.2024: Für Honda war 2023 ein voller Erfolg: Kein anderer Hersteller konnte seinen Marktanteil so stärken wie die Japaner. Das auch 2024 so bleibt, geht Honda in die Offensive – radikal innovativ und sportlich. Mit einer neuen CBR 600 RR lässt das Flügelimperium eine Legende unter den Drehorgeln wieder auferstehen und verzückt Renn- und Sportfans wie schon seit Jahren nicht mehr. Freunde von Superbikes kommen bei Honda 2024 voll auf ihre Kosten: Die CBR 1000 RR-R Fireblade wird noch radikaler und bekommt ein fettes Update, das sich gewaschen hat. Und was gibt es sonst? Dass die Hornet 750 ein kleines und großes Schwesterlein in Form von CB 500 Hornet und Hornet 1000 bekommt, war nach ihrem erfolgreichen Markteinstieg 2023 fast so sicher wie das Amen in der Kirche. Gerade deshalb gehören die neuen Hornissen – vor allem die Liter-Hornet – zu den meistersehnten Modellen 2024. Neben insgesamt acht neuen Zweirädern für 2024 zeigt sich Honda auch technisch innovativ: CB 650 R und CBR 650 R können kommendes Jahr optional mit Hondas E-Clutch ausgerüstet werden. Das System kuppelt per Druck auf den Schalthebel selbstständig.2023: 2023 ist das Jahr der Wiedergeburt im Hause Honda. Mit Hornet und Transalp werden zwei große Namen und veritable Bestseller reaktiviert. Mit dem kleinen Scrambler CL 500 kommt gleich noch ein neuer Name ins Haus. Die Spatzen haben es schon eine ganze Weile von den Dächern gepfiffen, doch jetzt ist es offiziell: Es entsteht eine neue Modellfamilie rund um den flammneuen 750er-Reihenzweizylinder. Ähnliches gilt wohl für die nur kurze Zeit später auf der EICMA enthüllte Transalp 750, die ebenfalls überrascht: Nicht um ein einziges PS oder Newtonmeter wurde der Twin in diesem Einsatzfeld runtergebüchst – Chapeau! Und weil aller guten Dinge drei sind, hat sich mit der CL 500 auch noch ein kleiner Scrambler auf Rebel-Basis zu den Honda-Neuheiten für 2023 gemischt. Obwohl, Hipster-Ware gibt es auch, allerdings ein paar Etagen tiefer. Mit der neu aufgelegten Dax 125 kommt ein echter Herzensbrecher der Honda-Heritage zurück ins Programm und komplettiert die Pocketbike-Reihe um Monkey und MSX.2022: Reise und Abenteuer steht 2022 auf dem Programm: Die NT 1100 belebt das Tourensegment unterhalb der Gold Wing, der ADV 350 schrumpft das Adventure-Scooter-Konzept. Ansonsten markentypisch viel Detailpflege. Obwohl, Moment: Da gab es ja auch noch das Update der beliebten 500er-Reihe. Schon Mitte 2021 präsentiert, sehr erwartbar aber trotzdem gut. Seit ihrem Erscheinen lässt Honda seinen A2-Bikes ca. alle drei Jahre ein bisschen Liebe zukommen. Der diesmal größte Knall der Japaner ist aber das klassische Reisemotorrad NT 1100, das entgegen der schon vorgestellten Studie CBX4 doch kein dynamisches Crossover-Bike geworden ist. Auch erwähnenswert, aber längst bekannt: Das vor allem motorisch komplette Lifting für die 125er-Evergreens Super Cub und Monkey.<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

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<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-key-facts">Das Wichtigste in Kürze</div><ul class="ape-ir-key-facts-list"><li>Hauptsitz: Tokio/Japan</li><li>Neuzulassungen in Deutschland: 16.960 (Stand Sept. 2025)</li><li>Website: www.honda.de</li><li>Händler in Deutschland: 185</li><li>Gegründet: 1948</li></ul>Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog2026: Der größte Motorradhersteller der Welt blickt 2026 mit viel Liebe auf eine der größten eigenen Schöpfungen zurück. Doch keine Panik: Honda hat nicht nur ein Herz für Retro, sondern auch für das Hier, Jetzt und Morgen. Honda im Jahr 2026, das heißt vor allem Retro. Und zwar volle Lotte. Die Japaner bauen die Range an Hornet-Derivaten weiter aus. Dazu zählt an erster Stelle die neue CB 1000 F. Von Fans schon jetzt liebevoll „Bolle“ gerufen, weil sie ohne mit der Linie auf dem Tank zu zucken an die ehrwürdigen Bol d’Or-Ahninnen erinnert. Weiter geht’s mit Hornet-Derivat Nummer zwei. Das hört auf den Namen CB 1000 GT und geht als reinrassiges Crossover-Modell durch, das mit üppigen Federwegen sowie viel Schutz vor Wind und Wetter punktet. Damit noch nicht genug: Das Flügelimperium streut die E-Clutch-Technik über immer mehr Motorräder als optionales Zusatzgimmick aus. Konkret: Sechs Bikes gibt es nun mit dem technischen Leckerbissen. Aber wer wird darüber schon traurig sein, wenn das Auge schmachtend an der wunderschönen CB 1000 F hängt? Wer die Fühler eher Richtung Moderne ausstreckt: Auf der Eicma gab’s den V3 Motor mit E-Kompressor erstmals in einem Naked Bike-Konzept zu sehen.2025: Nach dem Rekordjahr 2023 befand sich Honda auch 2024 immer noch im Höhenflug. Auf den Lorbeeren ausruhen? Fehlanzeige! 2025 geben die Japaner weiterhin Vollgas – sowohl technisch wie auch nachhaltig. Das Warten hat endlich ein Ende: Schon auf der EICMA 2023 verzückte der weltweit größte Motorradhersteller Fans von kraftvollen Naked-Bikes mit einem neuen Liter-Prügel: der Hornet 1000. Doch leider wurde es dann still: Selbst in Insider-Kreisen kursierten keine Informationen zu Hondas kommenden Naked-Bike-Flaggschiff und die Sorge wurde groß, dass die tausender Hornisse wohl nur ein Blender war. Aber glücklicherweise ließ Honda alle Kritiker verstummen und rollt die Hornet nun endlich an den Start. Überraschenderweise steht ab Verkaufsstart auch direkt eine schärfere SP-Version der Hornet mit mehr Qualm und feinerem Fahrwerk in den Showrooms. Ebenfalls kommen 2025 Freunde des automatisierten Schaltens bei Honda ein noch größeres Grinsen als zuvor. Zu guter Letzt hat man bei Honda ein Herz für die Umwelt: In vielen Modellen – wie der NT 1100 oder dem X-ADV – befindet sich ab sofort der nachhaltige Kunststoff Durabio aus Biomasse in Verkleidungen oder Windschilds.2024: Für Honda war 2023 ein voller Erfolg: Kein anderer Hersteller konnte seinen Marktanteil so stärken wie die Japaner. Das auch 2024 so bleibt, geht Honda in die Offensive – radikal innovativ und sportlich. Mit einer neuen CBR 600 RR lässt das Flügelimperium eine Legende unter den Drehorgeln wieder auferstehen und verzückt Renn- und Sportfans wie schon seit Jahren nicht mehr. Freunde von Superbikes kommen bei Honda 2024 voll auf ihre Kosten: Die CBR 1000 RR-R Fireblade wird noch radikaler und bekommt ein fettes Update, das sich gewaschen hat. Und was gibt es sonst? Dass die Hornet 750 ein kleines und großes Schwesterlein in Form von CB 500 Hornet und Hornet 1000 bekommt, war nach ihrem erfolgreichen Markteinstieg 2023 fast so sicher wie das Amen in der Kirche. Gerade deshalb gehören die neuen Hornissen – vor allem die Liter-Hornet – zu den meistersehnten Modellen 2024. Neben insgesamt acht neuen Zweirädern für 2024 zeigt sich Honda auch technisch innovativ: CB 650 R und CBR 650 R können kommendes Jahr optional mit Hondas E-Clutch ausgerüstet werden. Das System kuppelt per Druck auf den Schalthebel selbstständig.2023: 2023 ist das Jahr der Wiedergeburt im Hause Honda. Mit Hornet und Transalp werden zwei große Namen und veritable Bestseller reaktiviert. Mit dem kleinen Scrambler CL 500 kommt gleich noch ein neuer Name ins Haus. Die Spatzen haben es schon eine ganze Weile von den Dächern gepfiffen, doch jetzt ist es offiziell: Es entsteht eine neue Modellfamilie rund um den flammneuen 750er-Reihenzweizylinder. Ähnliches gilt wohl für die nur kurze Zeit später auf der EICMA enthüllte Transalp 750, die ebenfalls überrascht: Nicht um ein einziges PS oder Newtonmeter wurde der Twin in diesem Einsatzfeld runtergebüchst – Chapeau! Und weil aller guten Dinge drei sind, hat sich mit der CL 500 auch noch ein kleiner Scrambler auf Rebel-Basis zu den Honda-Neuheiten für 2023 gemischt. Obwohl, Hipster-Ware gibt es auch, allerdings ein paar Etagen tiefer. Mit der neu aufgelegten Dax 125 kommt ein echter Herzensbrecher der Honda-Heritage zurück ins Programm und komplettiert die Pocketbike-Reihe um Monkey und MSX.2022: Reise und Abenteuer steht 2022 auf dem Programm: Die NT 1100 belebt das Tourensegment unterhalb der Gold Wing, der ADV 350 schrumpft das Adventure-Scooter-Konzept. Ansonsten markentypisch viel Detailpflege. Obwohl, Moment: Da gab es ja auch noch das Update der beliebten 500er-Reihe. Schon Mitte 2021 präsentiert, sehr erwartbar aber trotzdem gut. Seit ihrem Erscheinen lässt Honda seinen A2-Bikes ca. alle drei Jahre ein bisschen Liebe zukommen. Der diesmal größte Knall der Japaner ist aber das klassische Reisemotorrad NT 1100, das entgegen der schon vorgestellten Studie CBX4 doch kein dynamisches Crossover-Bike geworden ist. Auch erwähnenswert, aber längst bekannt: Das vor allem motorisch komplette Lifting für die 125er-Evergreens Super Cub und Monkey.<div class="ape-ir-info-panel ape-ir-info-panel-type-info">QuelleMOTORRAD Katalog, Jahrgänge 2022 bis 2026. Stand: Modelljahr 2026. </div>

Neue Honda GB 500 

Honda GB 500 Clubman

Nach der Vorstellung der Retro-Honda GB 350 S auf der EICMA für Europa schützte Honda sich die Marke GB 500. Die Frage ist: Einzylinder oder Twin?

Honda meldet neues 500er-Retro-Modell an

So fährt der neue Honda X-ADV 

Honda X ADV Fahrbilder

Der Honda X-ADV 2025 bietet technische Upgrades und nachhaltige Materialien. MOTORRAD fuhr den Adventure-Scooter mit dem neuen DCT-Getriebe.

Adventure-Scooter – Ein echter Fortschritt!

Honda Forza 125, 350 und 750 – neu für 2025

Honda Forza 125,350,750 2025

Honda hat für 2025 seine „Premium“-Roller überarbeitet. Forza 125 und 350 bekommen Euro 5+ und ein neues Cockpit, der Forza 750 ein neues Design.

Updates für die Forza-Roller von Honda

Honda CMX 1100 SE Rebel neu für 2025

Honda CMX 1100 Rebel (2025)

Zum Honda-Cruiser CMX 1100 Rebel und der Bagger-Variante T kommt 2025 die Special Edition SE. Alle drei 1100er sind stärker, komfortabler und moderner.

1100er-Cruiser von Honda zu dritt stärker

Honda CMX 500 Rebel neu für 2025

Honda CMX 500 Rebel (2025)

Unter 200 Kilo und mit nur 69 Zentimeter Sitzhöhe ist die Honda CMX 500 Rebel der Liebling in der A2-Klasse bis 48 PS. Für 2025 bekommt sie Updates.

Beliebtester A2-Bobber bekommt Updates

Honda CUV e: für die City

Honda CUV E Elektroroller 2025

Honda bringt mit dem neuen CUV e: einen weiteren Elektroroller auf den europäischen Markt, der im Stadtverkehr punkten soll.

Elektro-125er für Pendler kommt 2025

Honda GB 350 S ab 2025 in Deutschland

Honda GB 350 S für Deutschland

Retro-Styling ist schon lange beliebt, kleine Hubräume erfreuen sich großer Nachfrage. Die Honda GB 350 S kombiniert beides und das zum niedrigen Preis. 


Retro-Bike mit 20-PS-Einzylinder zum Knaller-Preis

Honda CB 750 Hornet neu für 2025

Honda CB 750 Hornet (2025)

Nach dem Facelift für 2025 sieht die Honda CB 750 Hornet aus wie eine Z von Kawasaki, mit typischem „bösem Blick“. Dazu gibt's weitere Änderungen.

Z-Facelift für die Hornet 750

Honda EV Fun Concept und EV Urban Concept

Honda stellte auf der EICMA 2024 zwei E-Zweiräder vor: das EV Fun Concept und das EV Urban Concept. Beide Modelle sollen 2025 auf den Markt kommen.

Elektromotorrad und E-Roller von Honda kommen 2025

Honda V3 Turbo Concept

Honda V3 Turbo, Concept mit Elektro-Turbo

Auf der Motorradmesse EICMA in Mailand präsentierte Honda einen technischen Knaller: einen V3-Motor mit dem allerersten Elektro-Turbo im Motorradbau.

V3 mit allererstem Elektro-Turbo im Motorradbau

MOTORRAD spekuliert auf die Honda CB 1000 X

Honda NC 1000 X Draft

Crossover Bikes, gemischt aus Tourer und Enduro liegen im Trend. Honda bietet in dieser Kategorie nichts an. Unser Vorschlag: eine Honda CB 1000 X.

So darf die Crossover-Honda mit 150 PS kommen

Souo S 2000 mit 8-Zylinder-Boxer – Video & Preise

Souo S 2000 GL

Great Wall Motor steigt als Souo Motorcycle mit 8-Zylinder-Boxer ins Motorradgeschäft ein. Das erste Modell heißt S 2000 und kostet ab 28.000 Euro.

Das größte und teuerste Motorrad – aus China

Honda XL 750 Transalp SP Special Edition

Honda Transalp SP Special Edition Spanien (10/2024)

Das erste Sondermodell von einem der beliebtesten Motorrad-Modelle: Im Oktober 2024 erschien die Honda Transalp SP, zuerst in Spanien und Portugal.

Honda Transalp SP – das erste Sondermodell

Honda MSX 125 Grom 2025 neu für A1 und B196

Honda MSX 125 Grom (2024, USA)

Seit Herbst 2024 kommt die neue Honda MSX 125 Grom nach Deutschland, mit neuem Design, Bugspoiler und erstaunlichem Original-Zubehör.​

Neue MSX 125 Grom ist 100 Euro teurer

Leser-Experience 500er-Hondas 2024

Honda Leser-Experience Honda 500er

10 EinsteigerInnen bekamen den Zuschlag für die 2 Tage der Leser-Experience-Aktion mit Honda. Oberste Prämisse: fahren, fahren, fahren.​

Fahranfänger testen 500er-Hondas mit MOTORRAD

Honda Africa Twin X-Ride Teil 2

Honda Africa Twin X-Ride Leser-Test

Die Leser-Testtour Africa-Twin-X-Ride führte über 1.300 km von Freiburg nach Stralsund: Tolle Strecken, bestes Wetter, begabte Tourenbikes und ein fahrkompetentes Teilnehmerfeld.

1.300 Kilometer von Freiburg nach Stralsund

Honda Africa Twin DCT vs. BMW R 1300 GS ASA im Test

BMW R 1300 GS ASA vs. Honda Africa Twin DCT

Vergleich der automatisierten Getriebe von Honda Africa Twin DCT und BMW R 1300 GS ASA hinsichtlich Fahrdynamik und Handhabung.

Die Linke nur zum Gruße

Honda NT-R 1100 neu für 2025?

Honda NT-R 1100 Draft Zeichnung von Kar Lee

V2-Motoren gibt es bei Honda keine mehr, stattdessen Reihenzweizylinder. Mit dem starken 1100er können wir uns ein neues Sport-Modell vorstellen.

Tritt die NT-R das sportliche Erbe der VTR an?

BMW R 1300 GS und Honda Africa Twin Adventure Sports

BMW R 1300 GS und Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports Alpen-Test

Sowohl Hondas Africa Twin als auch BMWs Boxer-GS gehören in den Alpen zu den am häufigsten gesichteten Motorrädern. Welche gewinnt den Vergleichstest?​

Alpen-Duell am Stilfser Joch

Honda MSX 125 Grom (2025) als Mini-Custombike

Honda MSX 125 Grom (2025) Custombike Umbau von Steady Garage

Kaum hat Honda die neue MSX 125 Grom für 2025 präsentiert, wird das Kult-Mini-Bike schon umgebaut: die erste neue Custom-Grom aus der Steady Garage.

Erster krasser Umbau der neuen 125er Honda Grom

Honda CGX 150 – neues Retro-Modell für 2025

Honda CGX 150 Wuyang Honda China

3 Modell-Varianten der neuen Honda CGX 150 sind für 2025 zu erwarten – mindestens. Zum Café Racer könnte ein Scrambler hinzukommen.

Honda CGX als Café Racer, Scrambler und 125er?

Honda CBF 1000 F neu für 2025?

Honda CBF 1000 F Draft Zeichnung Kar Lee (08/2024)

Auf Basis der neuen Honda CB 1000 Hornet erscheint eine Sport-Touring-Variante möglich bis naheliegend. So könnte eine neue Honda CBF 1000 F aussehen.

Bekommt die neue Hornet 1000 eine Tourenschwester?

Honda Africa Twin 2025 mit neuen Farben

Honda Africa Twin/ES 1100 2025

Honda zeigt den Modelljahrgang 2025 der Honda Africa Twin. Es gibt neue Farben und Grafiken für den Bestseller.​

Frische Farben für die große Reiseenduro

Honda CBR 650 R und Suzuki GSX-8R

Honda CBR 650 R und Suzuki GSX-8R Alpen-Test

Die Honda CBR 650 R tritt zum Test mit der neuen E-Clutch an, die Suzuki GSX-8R mit Wonne und viel Talent. Wir laden ein, zum Vergleich in den Alpen.​

Ausgiebiger Vergleichstest in den Alpen

Mehr über Honda Motorräder

Motorradmarke Honda Motorräder – Alle Informationen im Überblick