MRD+

PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

1400 GTR

250 TR

ER-5 Twister

ER-6

Eliminator 500

Höly ER-6 RR

J300

KLE 500

KLX 125

KLX 250

Ninja 1000 SX

Ninja 1100 SX

Ninja 125

Ninja 250 R

Ninja 300

Ninja 400

Ninja 500

Ninja 650

Ninja H2

VN 1500

VN 1600

VN 1700

VN 2000

VN 900

Versys 1000

Versys 1100

Versys 650

Versys X 300

Vulcan 1700

Vulcan 900

Vulcan S

W 230

W 650

W 800

Z 1000

Z 1100

Z 125

Z 300

Z 400

Z 500

Z 650

Z 750

Z 800

Z 900

Z H2

ZR-7S

ZRX 1200 R

ZX-10R

ZX-10RR

ZX-12R

ZX-4RR

ZX-6R

ZX-6R 636

ZX-6RR

ZX-7R

ZX-9R

ZZ-R 1100

ZZR 1200

ZZR 1400

KLX 450 R

Kawasaki

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Hauptsitz: Akashi/JapanGegründet: 1878, seit 1961 MotorradbauNeuzulassungen in Deutschland: 13.038 (Stand Sept. 2025)Händler in Deutschland: 170Website: www.kawasaki.de<hr />Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog2026: Auch 2026 bietet Kawasaki ein vollständiges, breit aufgestelltes Portfolio. Als die Z 1000 im Jahr 2021 verschwand, saß der Schock tief: Euro 5+ hatte dem Kettenhund den Garaus gemacht. Vorerst, denn für 2026 bringt Kawasaki das Power Naked zurück – als 1100er mit 136 PS, sportlicherer Sitzposition sowie einem modernen, hochauflösenden Dashboard. Eine Hubraumkategorie darunter durfte Kawasaki bereits in 2025 großen Erfolg mit der aufgefrischten Z 900 verbuchen, auch diese gibt es als SE-Variante. Zeitweise führte die Z 900 mit 948-Kubik-Vierzylinder sogar die Zulassungsstatistik in Deutschland an. Nicht zuletzt grünt es ebenso im Hobby-Racing, Kawa engagiert sich dort vorbildlich als Cup-Veranstalter.2025: Kawasaki bleibt erfolgreicher Vollsortimenter. Im Modelljahr 2025 bringen die Heavy Industries u. A. ein großes Update des beliebten Naked Bikes Z900/SE sowie neue tourensportliche 1100-Kubik-Modelle mit Euro5+. Kawasaki hat für 2025 beinahe die gesamte Modellpalette darauf ausgerichtet, nur das luftgekühlte Retro-Modell W 800, die beiden klassisch geformten Varianten der Z 900 RS, das Superbike ZX-10R/RR sowie die Ninja 125 und Z 125 sind als sogenannte Carry-over-Modelle nach der alten Norm homologiert. Per Ausnahmegenehmigung dürfen diese Maschinen weitere zwei Jahre verkauft werden, bei den 125ern bleiben allerdings einzig Händlerbestände übrig. Passend dazu wurde das Naked Bike Z 900/SE, mit Abstand die erfolgreichste Maschine im ganzen Portfolio, für 2025 im größeren Stil überarbeitet. Die großvolumigen Vierzylindermodelle Versys und Ninja SX buhlen außerdem mit neuen 1100-Kubik-Motoren um die Gunst der Käuferinnen und Käufer.2024: Vom munteren Hochdrehzahl-Vierer der Ninja ZX-4RR über den neuen Urban Cruiser Eliminator 500 bis zur Hybrid-Maschine: Für 2024 bringt sich Kawa mit einem vielseitigen und innovativen Modellprogramm in Stellung. Jüngere Leute und Kawasaki, daraus entsteht womöglich „ein Match“. Mit den frischen 500er-Modellen, ebenfalls in Form einer Ninja und einer Z erhältlich, wird dieses Angebot für das Modelljahr 2024 erweitert. Daraus sticht die neue Ninja ZX-4RR hervor, deren 399-Kubik-Vierzylinder bis 15 000/min jubelt und in einem erfrischend flinken Chassis steckt. Interessante Neuzugänge bilden Ninja und Z 7 Hybrid, worin ein 451-Kubik-Zweizylinder in Kombination mit einem Elektromotor und 48-Volt-Lithium-Batterie werkeln. Die grünen Argumente: niedriger Verbrauch plus starke Sprintleistung dank E-Boost-Taste.2023: Kawasaki legt die Z und Ninja 400 neu auf, bringt einige Modelle in anderen Farben, rüstet die 650er mit Traktionskontrolle, und die Kompressor-Tourer Ninja H2 SX SE/SE+ mit automatischem Fern- und Abblendlicht aus. Beleg dafür: Mit 10 467 verkauften Einheiten zwischen Januar und September 2021 sind die Absatzzahlen zwar gegenüber dem Vorjahr insgesamt um 9,1 Prozent zurückgegangen. Dennoch halten die Heavy Industries hinter BMW den zweiten Platz bei den Gesamtverkäufen und verweisen somit auch die drei anderen großen japanischen Hersteller Honda, Yamaha und Suzuki auf die Plätze hinter sich, nämlich auf Rang drei, vier und neun. Eines der wichtigsten Modelle der „Grünen“ ist nach wie vor das Naked Bike Z 900, von dem Kawa im oben genannten Zeitraum 3336 Einheiten verkaufen konnte. Die technisch weitgehend von der Z 900 abstammende, aber klassisch gestaltete Z 900 RS fand obendrein 1131 Abnehmer. Nach einem Jahr Pause legt Kawasaki außerdem die nackte Z 400 sowie die verkleidete Ninja 400 neu auf und zeigt damit Herz, vor allem auch für sportlich orientierte Einsteiger und Wiedereinsteiger.2022: Modellpolitisch bringen die Heavy Industries mit der Z 650 RS außerdem ein neues Retro-Modell und der Top-Seller Z 900 kommt als SE-Variante. Um Trends am Markt früher zu erkennen, installiert der riesige Kawasaki-Konzern (Umsatz 2021 ca. 3,2 Milliarden US-Dollar) innerhalb des Unternehmens mit der Kawasaki Motors Ltd. eine Gesellschaft, die sich seit Ende 2021 ausschließlich um die Entwicklung von Motorrädern und Motoren sowie Offroadern und Jetskis kümmert. Zu den aktuellen Motorrad-Modellen: 2022 gibt es zwischen 125ern und 650-Kubik-Maschinen kein Angebot, denn die 400er kommen erst 2023 zurück. Neu ist dafür die klassisch angehauchte Z 650 RS, die technisch auf dem bekannten Naked Bike basiert. Mit der Z 900 SE bietet Kawasaki außerdem eine schärfere Version des Bestsellers mit Brembo-Bremsen, voll einstellbarer Gabel und Öhlins-Federbein an. Ein vergleichbares Update erhält das Retro-Naked-Bike Z 900 RS SE in gelb/schwarzer Lackierung. Weiterhin kommt der Allrounder Versys 650 mit neuem Cockpit, Traktionskontrolle und LED-Licht. Außerdem ist ein Standard-Modell der großen Versys 1000 wieder im Programm und die Ninja H2 SX und SE erhalten ein neues Elektronikpaket von Bosch.

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Kawasaki Corleo H2-Concept 01

Kawasaki Corleo

Als Motorrad-Alternative und genauso „fun to ride“ entwickelt Kawasaki den Reit-Roboter Corleo – betrieben mit Wasserstoff und Verbrennungsmotor.

Wasserstoff-Löwe als Reit-Roboter

CMX 500 Rebel, Eliminator 500 & CFMoto 450 CL-C im Test

Honda CMX 500 Rebel Special Edition, CFMoto 450 CL-C, Kawasaki Eliminator 500 Vergleichstest

Wie schlägt sich der Bestseller Honda CMX 500 Rebel unter den Einsteiger-Cruisern gegen Kawasaki Eliminator 500 und CFMoto 450 CL-C?

Welcher A2-Cruiser ist der beste?

Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500, KTM 390 Duke

Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500, KTM 390 Duke Vergleichstest

Diese 3 Einsteiger-Naked Bikes kommen mit frischer Technik und geschärftem Design: Honda CB 500 Hornet, Kawasaki Z 500 und KTM 390 Duke im Vergleich.

3 Einsteiger-Naked Bikes im Vergleich

5 sportliche Naked Bikes im Test

Indian FTR S, Honda CB 1000 R, BMW R 1250 R, Suzuki GSX-S 1000, Kawasaki Z 900 Vergleichstest

Welches Naked soll ich nehmen? Mit dem Twin nach Tirol oder dem Four ins Friaul? Allein oder auch mal zu zweit? Hightech oder Hemdsärmel?

Euro 5-Modelle im Vergleich

Neue Motorräder unter 7.000 Euro

CF Moto 650 NK SP

In Spanien bietet Voge das Naked Bikes 625 R erstaunlich günstig an. 64 PS haben dort einen Preis von 5.500 Euro. Kriegt man das in Deutschland auch?

Günstige Naked Bikes mit über 48 PS

Kawasaki Ninja H2R als 1:16-Modell von Nikola Toy

Nikola Toy Modell Kawasaki Ninja H2R

Dieses Miniatur-Modell der legendären Kompressor-Kawasaki Ninja H2R von Nikola Toy verblüfft mit einigen Funktionen.

Mini-Kompressor-Ninja dampft aus dem Auspuff

Kawasaki kündigt neuen Zweitakt-Motor an

Kawasaki bringt einen neuen Zweitakter. Das könnte der Motor mit Turbo, Direkteinspritzung und Einlassventilen aus dem Patent sein. 

Rängdängdäng – Kawa holt den Zweitakter zurück

Kawasaki Z 900 neu für 2025 – erster Fahr-Test

Kawasaki Z 900 (2025) Fahrbericht

Die „neue“ Z von Kawasaki: Es bleibt bei Z 900 und Z 900 SE, für 2025 gibt es ein Facelift mit Updates. Und ein PS weniger. Erster Fahr-Test.

Neue Z 900 – schon gefahren

Kawasaki ZXR 400 & Kawasaki ZX-4RR im Test

Kawasaki ZXR 400, Kawasaki ZX-4RR

400er waren einst ernst zu nehmende Sportler. Wir schnappen uns eine neue Kawasaki ZX-4RR und gehen auf Vergleichsfahrt mit einer über 30-jährigen ZXR 400.

400er-Ninja als Oldtimer und neu im Vergleich

Ducati Monster+, Kawasaki Z 900, KTM 990 Duke, Triumph Street Triple 765 R, Yamaha MT-09

Ducati Monster+, Kawasaki Z 900, KTM 990 Duke, Triumph Street Triple 765 R, Yamaha MT-09 Vergleichstest

KTM bringt mit der 990 Duke ein komplett neues Naked Bike und Yamaha hat die MT-09 stark überarbeitet. Auf zum Vergleich mit Ducati Monster+, Kawasaki Z 900, und Triumph Street Triple 765 R.

5 Naked Bikes bis 125 PS im Vergleichstest

Kawasaki Z 900 RS SE Limited Edition 2025

Kawasaki Z 900 RS SE Limited Edition Jubiläum 50 Jahre Kawasaki Deutschland (2025)

Die eh schon beliebte Kawasaki Z 900 RS wird mit diesem limitierten Sondermodell speziell für Deutschland umso attraktiver.

Retro-Kawa als limitiertes Jubiläums-Sondermodell

Kawasaki Z 650 RS (2025)

Kawasaki Z 650 RS 2025

Kawasaki zeigt die Z 650 RS für 2025 technisch unverändert, optisch ändert sich viel – vom Guten zum sehr Guten.

Neue Farben für das kleine Retro-Bike

So fährt die neue Kawasaki Ninja 1100 SX SE

Kawasaki Ninja 1100 SX und SE 2025 Fahraufnahmen

Kawasaki bringt 2025 die neue Ninja 1100 SX und die SX SE mit mehr Hubraum und frischer Technik nach Deutschland. MOTORRAD fuhr das Topmodell.

Charakterstarker Old-School-Sporttourer im Fahrtest

Das sind die besten Motorräder für den Alltag

BMW R 1300 GS Top-Test

MOTORRAD bewertet in der 1000-Punkte-Wertung auch die Alltagstauglichkeit von Motorrädern. Das sind die besten Motorräder für den Alltag.

Beste Alltags-Bikes aus der 1.000-Punkte-Wertung

Kawasaki Ninja ZX-4R und Yamaha R7 im Vergleich

Kawasaki Ninja ZX-4RR,  Midsize Sportler

Mit der Ninja ZX-4RR presst Kawasaki unten frech in die Mittelklasse. Ist das eine gute Idee? Unser Vergleichstest mit der Yamaha R7 liefert Antworten.​

Alltagstauglich und angriffslustig

Suzuki GSX-S 1000 GX und Kawasaki Versys 1000 SE

Suzuki und Kawasaki, Gruppenbild

Mit der Suzuki GSX-S 1000 GX wächst die Auswahl an Reiseenduros und Sporttourern. Wie sie gegen die Kawasaki Versys 1000 SE abschneidet, zeigt unser Vergleichstest.

Vierzylinder-Crossover aus Japan im Vergleichstest

So fährt die neue Kawasaki Versys 1100 SE

Versys 1100 SE Fahr Test

Nach ersten Daten im Sommer 2024 kündigte Kawasaki die neue Versys 1100 im Herbst an. MOTORRAD fuhr die neue Versys 1100 SE bereits.


Sportsgeister profitieren von der Versys 1100 SE

Kawasaki H2R 2025 nur auf Vorbestellung

Kawasaki H2R 2022

Ohne Straßenzulassung und für die Rennstrecke zu stark: H2 R. Die Kompressor-Kawa kostet 56.450 Euro und kann nur kurze Zeit vorbestellt werden.

Handgefertigte 310-Kompressor-PS für 56.450 Euro 

Kawasaki W 230 und Meguro S1 neu ab 2025

Kawasaki W 230 und Meguro S1 (10/2024)

Kawasaki bestätigte im Oktober 2024, dass die neuen Retro-Modelle W 230 und Meguro S1 ab 2025 nach Deutschland kommen. Daten liegen bereits vor.


Kleine Retro-Kawasaki kommt nach Deutschland

Kawasaki Z 650 neu 2025

Kawasaki Z 650 (2025)

Für 2025 legt Kawasaki bei der Z 650 drei attraktive neue Farbvarianten nach, die bereits im September 2024 in den Handel kommen.

Z 650 kommt in 3 neuen Farbvarianten

Kawasaki Ninja 650 mit neuen Farben für 2025

Kwasaki Ninja 650 2025

Kawasaki stellt die Ninja 650 für das Modelljahr 2025 vor. Neu sind nur die Farben, bei denen Schwarz überwiegt.

Kawa wagt weniger Grün

Kawasaki Z 900 RS und Z 900 RS SE neu für 2025

Kawasaki Z 900 RS (2025)

Schon im Sommer 2024 zeigt Kawasaki die neuen Farben für 2025. Wieder besonders attraktiv: die starken Retro-Modelle Z 900 RS und Z 900 RS SE.

Noch mehr neue Farben für die Z 900 RS

Kawasaki Z 500 und CFMoto 450 NK im Alpen-Test

Kawasaki Z 500, CFMoto 450 NK im Alpen-Test

Wir haben 2 handliche Einsteiger-Bikes mit niedriger Sitzhöhe in den Alpen getestet. Und versichern: Die machen nicht nur Anfängern richtig Spaß.​

Handliche Einsteiger-Bikes mit niedriger Sitzhöhe

Kawasaki Ninja H2 HySE mit Wasserstoff-Motor 

Kawasaki Ninja H2 HySE Wasserstoff Prototyp (07/2024)

Kawasaki entwickelt die Kompressor-Ninja H2 HySE mit Wasserstoff-Motor, und die startet 2024 auf Testfahrt – in Blau statt in Grün.  

Das erste Wasserstoff-Motorrad fährt schon

Ninja 400, RC 390, 450 SR, CBR 500 R im Vergleich

Kawasaki Ninja 400, KTM RC 390, CFMoto 450 SR, Honda CBR 500 R Vergleichstest

Kleine Sportmotorräder der A2-Klasse sind zwar als Weltmarkt-Modelle mit Alltagsbezug gebaut, doch sie vermitteln ein hohes Maß an Ambition. Wir testen 4 kleine Sportler.

Kleine Sportler von Kawasaki, KTM, CFMoto und Honda

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