MRD+

PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

1400 GTR

250 TR

ER-5 Twister

ER-6

Eliminator 500

Höly ER-6 RR

J300

KLE 500

KLX 125

KLX 250

Ninja 1000 SX

Ninja 1100 SX

Ninja 125

Ninja 250 R

Ninja 300

Ninja 400

Ninja 500

Ninja 650

Ninja H2

VN 1500

VN 1600

VN 1700

VN 2000

VN 900

Versys 1000

Versys 1100

Versys 650

Versys X 300

Vulcan 1700

Vulcan 900

Vulcan S

W 230

W 650

W 800

Z 1000

Z 1100

Z 125

Z 300

Z 400

Z 500

Z 650

Z 750

Z 800

Z 900

Z H2

ZR-7S

ZRX 1200 R

ZX-10R

ZX-10RR

ZX-12R

ZX-4RR

ZX-6R

ZX-6R 636

ZX-6RR

ZX-7R

ZX-9R

ZZ-R 1100

ZZR 1200

ZZR 1400

KLX 450 R

Kawasaki

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Hauptsitz: Akashi/JapanGegründet: 1878, seit 1961 MotorradbauNeuzulassungen in Deutschland: 13.038 (Stand Sept. 2025)Händler in Deutschland: 170Website: www.kawasaki.de<hr />Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog2026: Auch 2026 bietet Kawasaki ein vollständiges, breit aufgestelltes Portfolio. Als die Z 1000 im Jahr 2021 verschwand, saß der Schock tief: Euro 5+ hatte dem Kettenhund den Garaus gemacht. Vorerst, denn für 2026 bringt Kawasaki das Power Naked zurück – als 1100er mit 136 PS, sportlicherer Sitzposition sowie einem modernen, hochauflösenden Dashboard. Eine Hubraumkategorie darunter durfte Kawasaki bereits in 2025 großen Erfolg mit der aufgefrischten Z 900 verbuchen, auch diese gibt es als SE-Variante. Zeitweise führte die Z 900 mit 948-Kubik-Vierzylinder sogar die Zulassungsstatistik in Deutschland an. Nicht zuletzt grünt es ebenso im Hobby-Racing, Kawa engagiert sich dort vorbildlich als Cup-Veranstalter.2025: Kawasaki bleibt erfolgreicher Vollsortimenter. Im Modelljahr 2025 bringen die Heavy Industries u. A. ein großes Update des beliebten Naked Bikes Z900/SE sowie neue tourensportliche 1100-Kubik-Modelle mit Euro5+. Kawasaki hat für 2025 beinahe die gesamte Modellpalette darauf ausgerichtet, nur das luftgekühlte Retro-Modell W 800, die beiden klassisch geformten Varianten der Z 900 RS, das Superbike ZX-10R/RR sowie die Ninja 125 und Z 125 sind als sogenannte Carry-over-Modelle nach der alten Norm homologiert. Per Ausnahmegenehmigung dürfen diese Maschinen weitere zwei Jahre verkauft werden, bei den 125ern bleiben allerdings einzig Händlerbestände übrig. Passend dazu wurde das Naked Bike Z 900/SE, mit Abstand die erfolgreichste Maschine im ganzen Portfolio, für 2025 im größeren Stil überarbeitet. Die großvolumigen Vierzylindermodelle Versys und Ninja SX buhlen außerdem mit neuen 1100-Kubik-Motoren um die Gunst der Käuferinnen und Käufer.2024: Vom munteren Hochdrehzahl-Vierer der Ninja ZX-4RR über den neuen Urban Cruiser Eliminator 500 bis zur Hybrid-Maschine: Für 2024 bringt sich Kawa mit einem vielseitigen und innovativen Modellprogramm in Stellung. Jüngere Leute und Kawasaki, daraus entsteht womöglich „ein Match“. Mit den frischen 500er-Modellen, ebenfalls in Form einer Ninja und einer Z erhältlich, wird dieses Angebot für das Modelljahr 2024 erweitert. Daraus sticht die neue Ninja ZX-4RR hervor, deren 399-Kubik-Vierzylinder bis 15 000/min jubelt und in einem erfrischend flinken Chassis steckt. Interessante Neuzugänge bilden Ninja und Z 7 Hybrid, worin ein 451-Kubik-Zweizylinder in Kombination mit einem Elektromotor und 48-Volt-Lithium-Batterie werkeln. Die grünen Argumente: niedriger Verbrauch plus starke Sprintleistung dank E-Boost-Taste.2023: Kawasaki legt die Z und Ninja 400 neu auf, bringt einige Modelle in anderen Farben, rüstet die 650er mit Traktionskontrolle, und die Kompressor-Tourer Ninja H2 SX SE/SE+ mit automatischem Fern- und Abblendlicht aus. Beleg dafür: Mit 10 467 verkauften Einheiten zwischen Januar und September 2021 sind die Absatzzahlen zwar gegenüber dem Vorjahr insgesamt um 9,1 Prozent zurückgegangen. Dennoch halten die Heavy Industries hinter BMW den zweiten Platz bei den Gesamtverkäufen und verweisen somit auch die drei anderen großen japanischen Hersteller Honda, Yamaha und Suzuki auf die Plätze hinter sich, nämlich auf Rang drei, vier und neun. Eines der wichtigsten Modelle der „Grünen“ ist nach wie vor das Naked Bike Z 900, von dem Kawa im oben genannten Zeitraum 3336 Einheiten verkaufen konnte. Die technisch weitgehend von der Z 900 abstammende, aber klassisch gestaltete Z 900 RS fand obendrein 1131 Abnehmer. Nach einem Jahr Pause legt Kawasaki außerdem die nackte Z 400 sowie die verkleidete Ninja 400 neu auf und zeigt damit Herz, vor allem auch für sportlich orientierte Einsteiger und Wiedereinsteiger.2022: Modellpolitisch bringen die Heavy Industries mit der Z 650 RS außerdem ein neues Retro-Modell und der Top-Seller Z 900 kommt als SE-Variante. Um Trends am Markt früher zu erkennen, installiert der riesige Kawasaki-Konzern (Umsatz 2021 ca. 3,2 Milliarden US-Dollar) innerhalb des Unternehmens mit der Kawasaki Motors Ltd. eine Gesellschaft, die sich seit Ende 2021 ausschließlich um die Entwicklung von Motorrädern und Motoren sowie Offroadern und Jetskis kümmert. Zu den aktuellen Motorrad-Modellen: 2022 gibt es zwischen 125ern und 650-Kubik-Maschinen kein Angebot, denn die 400er kommen erst 2023 zurück. Neu ist dafür die klassisch angehauchte Z 650 RS, die technisch auf dem bekannten Naked Bike basiert. Mit der Z 900 SE bietet Kawasaki außerdem eine schärfere Version des Bestsellers mit Brembo-Bremsen, voll einstellbarer Gabel und Öhlins-Federbein an. Ein vergleichbares Update erhält das Retro-Naked-Bike Z 900 RS SE in gelb/schwarzer Lackierung. Weiterhin kommt der Allrounder Versys 650 mit neuem Cockpit, Traktionskontrolle und LED-Licht. Außerdem ist ein Standard-Modell der großen Versys 1000 wieder im Programm und die Ninja H2 SX und SE erhalten ein neues Elektronikpaket von Bosch.

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Kawasaki Z 900 RS 2024

Kawasaki stellte in Japan bereits den Modelljahrgang 2024 der Z 900 RS vor, mit 3 neuen Farbvarianten.  Die schönste davon kommt nach Deutschland.

Frischer Retrostil aus Japan für Deutschland

Kawasaki Ninja ZX-10 RR WSBK-Edition Sondermodell  

Kawasaki ZX-10 RR WSBK Edition

Nur 10 Exemplare der Ninja ZX-10 RR WSBK-Edition legt Kawasaki 2023 auf. Mit Dekor im Racing-Look, dazu gibt's Goodies für die Vitrine. 

10 mal 10er-Ninja mit 214 PS für 33.000 Euro 

Yamaha R7 und Kawasaki Ninja 650 im Test Vergleich

Kawasaki Ninja 650, Yamaha R7 Vergleichstest

Kawasaki Ninja 650 oder Yamaha R7?  Welches der zweizylindriges Sportbikes jenseits der reinen A2-Klasse holt sich den obersten Podestplatz?

Sport zum Spartarif

Kawasaki ZX-4 R und RR 2023 

Kawasaki ZX-4 R RR 2023

In Asien und den USA stellte Kawasaki die neuen Ninja ZX-4 R und RR vor. In Deutschland ist ab September 2023 nur die RR erhältlich.

RR in Deutschland ab September 2023 erhältlich

Kawasaki Ninja ZX-6R Comeback für 2024 

Kawasaki Zx-6R 2024

Kawasaki macht einen unerwarteten Schritt und bringt die ZX-6R zurück nach Europa. Mit Euro 5 und über 13.000 Touren feiert die 6er-Ninja Comeback. 

Wieder da – Ninja ZX-6R mit 123 PS für 12.595 Euro 

Kawasaki Z 125 im Test 

Kawasaki Z 125 Kompakttest

Kawasaki Z 125. Der 125er-Bonsai-Renner stellt den Einstieg der japanischen Marke in ihre Modellpalette mit dem berühmten Buchstaben Z dar.

Kleiner Kurvenräuber

Z 650 RS, Trident 660 und XSR 700 im Test

Kawasaki Z 650 RS, Triumph Trident 660, Yamaha XSR 700 Vergleichstest

Mit ihren umgänglichen Wesen machen Kawasaki Z 650 RS, Triumph Trident 660 und Yamaha XSR 700 unter allen Bedingungen Spaß.


Klassische Naked Bikes unter 9.000 Euro

Versys 650, Tiger Sport 660 und Tracer 7 GT

Triumph Tiger Sport 660, Kawasaki Versys 650, Yamaha Tracer 7 GT Vergleichstest

Kawasaki Versys 650, Triumph Tiger Sport 660 und Yamaha Tracer 7 GT haben deutlich mehr Aufmerksamkeit verdient, als ihm derzeit zuteilwird.​

3 halbverschalte Touren-Motorräder im Vergleich

Kawasaki-Patent: Magnetbremse 

Kawasaki Patent Magnetbremse

Per Patent meldet Kawasaki die Erfindung einer Magnetbremse an. Die Hilfsbremse sitzt auf dem Kettenritzel und soll das Bremsen stabilisieren.


Die Elektrobremse an der ZX-10 R

Kawasaki Ninja H2 SX als ziviles Polizei-Motorrad

Kawasaki Ninja H2 SX mit Kompressor als ziviles Video-Motorrad der Polizei North Yorkshire Police

Ab Ostern 2023 setzt die North Yorkshire Police eine Kawasaki-grüne Ninja H2 SX mit 200 Kompressor-PS als Video-Motorrad ein.

Amtliche Kompressor-Ninja für die Jagd auf Raser

Kawasaki Ninja H2 SX/SX SE 2023 

Kawasaki H2 SX /SX SE 2023 Kamera

Kawasaki rüstet den Kompressor-Tourer H2 SX und die SX SE mit einer automatischen Fernlichtschaltung auf. Klingt banal und ist doch eine Weltneuheit. 

Einzigartig: Kompressor-Kawa mit Kamera

Kawasaki Z 650 2023 Fahrbericht

Fahrbericht Kawasaki Z 650 2023

Ihren Bestseller Z 650 rüstet Kawasaki für 2023 mit einer Traktionskontrolle auf. MOTORRAD fuhr das neue Modell.


Superhandlicher, giftgrüner Wirbelwind

Fahrbericht Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 Fahrbericht

MOTORRAD fuhr die neue Ninja 650 mit Traktionskontrolle und LED-Blinker. Im Kern bleibt sie ein superhandlicher Wirbelwind und Freudenspender.

Mehr drin, mehr dran für mehr Geld

Kawasaki ER-6 Umbau

Kawasaki ER-6 Café Racer von Batakastem Workshop (02/2023)

Aus Resten einer Kawasaki ER-6 und Teilen von Ducati entstand im indonesischen Batakastem Workshop dieser Café Racer im Stil der MV Agusta Superveloce.

Superveloce auf Kawasaki-Basis 

Jahresgewinnspiel 2023 von Louis

Louis Jahresgewinnspiel 2023 Kawasaki Z 900 RS Custombike

2023 gibt es beim Jahresgewinnspiel von Louis als Hauptpreis eine Kawasaki Z 900 RS als Custombike zu gewinnen.

Z 900 RS als Custombike zu gewinnen

Kawasaki Ninja ZX-10 RR 2024: variable Ansaugung  

Kawasaki rüstet die 2024er-Doppel-R mit dem Vai-System aus. Vai steht für Variable Air Intake und ist nur für die Rennstrecke aktiv.  

Mehr Druck durch Luft 

Kawasaki H2 und ZH2 im Rückruf

kawasaki, neuheiten 2020, kompressor, z

Kawasaki ruft in den USA alle H2 und Z H2 in die Werkstätten und tauscht die Steuerkettenspanner der Kompressor-Motoren.

USA: Kompressor-Kawas Verkaufstopp

Motorräder mit niedriger Sitzhöhe

Sitzprobe

Für die kleineren Motorradfahrerinnen und -fahrer unter uns haben wir hier eine Übersicht über die niedrigsten Motorräder der gängigsten Marken.

Die niedrigsten Bikes der größten Hersteller

Kawasaki W 800 und Royal Enfield Interceptor 650 

Kawasaki W 800, Royal Enfield Interceptor 650 Impressionen

Kawasaki W 800 und Royal Enfield Interceptor 650 feiern auch mit Euro-5-Update weiterhin den klassischen Motorradlook. Eine Vergleichstour.

 48-PS-Zweizylinder im klassischen Look

6 Naked Bikes im Vergleichstest 

Yamaha MT-09, Triumph Street Triple R, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, BMW F 900 R, Ducati Monster Vergleichstest

Wir vergleichen 6 Naked Bikes rund um 115 PS Leistung: BMW F 900 R, Ducati Monster, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, Triumph Street Triple R und Yamaha MT-09.

Bezahlbare Fahrspaß-Motorräder um 115 PS

Kawasaki ZX-10 RR Winterlackierung

Kawasaki ZX 10 R WSBK Winter 2023

Kawasaki zeigt die Winterlackierung der ZX-10 RR für die WSBK. Technisch konzentriert sich Kawa für 2023 wohl auf Feinschliff.

Neue Ninja fährt im Wintermantel

Kawasaki ZX-10 R und ZX-10 RR 2023

Kawasaki ZX 10 R RR 2023

Kawasaki ändert an seiner WSBK-Basis für 2023 nichts. Einzig zwei neue Farben für die R sind drin. 

Neue Farben für die Superbikes

Kawasaki KLX 140 R für 2023

Kawasaki KLX 140 R Modelljahr 2023

Für den Offroad-Nachwuchs ergänzt Kawa seine Modellpalette für 2023 um die kleine Viertakt-Enduro Kawasaki KLX 140 R.

Offroad-Bike für Offroad-Kids

Kawasaki Ninja 650 Modelljahr 2023 

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki schickt die Ninja 650 fürs Modelljahr 2023 mit einer Traktionskontrolle ins Rennen.

Mehr Traktion mit Kontrolle für 2023

Kawasaki Z 650 Modelljahr 2023

Kawasaki Z 650 2023

Kawasaki rüstet seinen Kassenschlager Z 650 für das Modelljahr 2023 mit einer Traktionskontrolle und neuen Farben aus.

Mit serienmäßiger Traktionskontrolle

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