Die Tachonadel steht nach gut vier Sekunden auf 100, Vmax ist in den beiden letzten Gängen auf 193 km/h begrenzt.
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Victory Hammer S
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Im MOTORRAD-Dauertest über 50000 Kilometer hielt die Hammer S tapfer durch. Alle wesentlichen Macken (Getriebe, Regler) waren bereits ab Modelljahr 2011 Geschichte.
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Der Soziusplatz hat allerhöchstens Alibi-Funktion, aber immerhin lässt sich die Abdeckung als Windschild nutzen.
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Nix Harley-Vorbild: Die vier Ventile pro Zylinder werden via obenliegender, kettengetriebener Nockenwellen bewegt.
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Der Zusatz „8 Ball“ steht bei Victory für das günstige, ausschließlich in Schwarz lieferbare Basismodell.