Keine Verkleidung, die Strömungen glättet, kein Windschild, der Geschwindigkeit kaschiert. Der Fahrer sitzt exponiert im Fahrtwind, spürt Lastwechsel, Grip und Gewichtsverlagerung besonders intensiv. Reize werden nicht gedämpft, sondern klar durchgereicht. Fahrfreude entsteht deshalb nicht erst im Grenzbereich. Entscheidend ist, wie spontan der Motor aus der Kehre anschiebt, wie sauber das Fahrwerk Rückmeldung gibt, wie selbstverständlich sich die Maschine über den breiten Lenker in Schräglage bringen lässt.
Power Nakeds mit deutlich über 100 PS
Die Klasse der Power Nakeds hat aus dieser Idee eine eigene Philosophie gemacht. Deutlich über 100 PS markieren die Eintrittskarte in diese Liga, die weniger der Höchstgeschwindigkeit als der Verdichtung ...
