Die Markierungen quer zur Fahrbahn sollen Motorradfahrer daran hindern, zu früh einzulenken, dadurch Linkskurven zu schneiden und dann am Scheitelpunkt mit Helm, Oberkörper oder gar dem gesamten Motorrad auf die Gegenfahrbahn zu gelangen. Was besonders in nicht einsehbaren Kurven erhöhte Kollisionsgefahr bedeutet. Dies vereiteln solche kostengünstigen Streifen. Denn die meisten Motorradfahrer haben es verinnerlicht, nicht über solche Markierungen zu fahren, schon gar nicht bei Nässe.
Rund 1.000 Euro Material- und Lohnkosten
Zuerst etabliert wurde das System im Jahr 2016 in Österreich: Sechs Kurven am Großglockner, 14 in der Steiermark und 19 in Tirol wurden zu Testzwecken mit Balken oder Ellipsen markiert. Die Ergebnisse sprachen für sich: Am ...
