Am Abend des 8. Oktober 2026 erschien in den Social-Media-Kanälen von BMW ein erstes, noch geheimnisvoll dunkles Bild von der mutmaßlichen neuen F 450 RR. Dazu diese Ansage: "Die Überholspur bekommt Gesellschaft. Donnerstag, 15. Oktober, 17 Uhr. Na, schon eine Idee?"
Die neue BMW F 450 RR wird wohl am 15. Oktober präsentiert
Bei genauer Betrachtung des Teaser-Bilds bekommt man mehr als nur eine Idee. Das ist sie nahezu eindeutig: die neue BMW F 450 RR. Mit tiefen Lenkstummeln und Vollverkleidung samt Aerodynamik-Winglets an der Front ist sie als RR, also als "supersportliches" Modell einzuordnen. Die einzelne Bremsscheibe am Vorderrad und das Fehlen eines voluminösen Endschalldämpfers lassen indes die nicht wirklich supersportliche Plattform erahnen.
Fahrwerk, Räder und Heck wie bei der F 450 R
Sowohl die Räder als auch das Heck mit zwei separaten, gestuften Sitzpolstern scheint die BMW F 450 RR von der bereits am 1. Oktober präsentierten, unverkleideten BMW F 450 R zu übernehmen. Höchstwahrscheinlich wird es sich auch beim Stahlrohr-Rahmen, bei der Aluminium-Schwinge mitsamt Federbein und bei der Upside-down-Telegabel um die gleichen Komponenten handeln – allenfalls mit geringfügig modifizierter Abstimmung.
Zweizylinder-Motor mit genau 48 PS für die A2-Klasse
Beim Antrieb ist der Fall ohnehin klar: Auch die neue BMW F 450 RR bekommt den wassergekühlten Reihenzweizylinder-Motor mit genau 420 Kubik und 48 PS (35 kW) eingebaut – treffsicher am Limit der europäischen Führerscheinklasse A2.
135 Grad Hubzapfenversatz und Automatik-Kupplung ERC
Besonderheit des von BMW entwickelten Twins ist der einzigartige Hubzapfenversatz, 135 Grad, mit entsprechend markantem Klang – seit 2026 bekannt von der A2-Enduro F 450 GS. Einsteigerfreundliche Zusatz-Option für das 6-Gang-Getriebe ist die Automatik-Kupplung namens Easy Ride Clutch (ERC).
Technische Daten und Gewicht – unter 180 Kilogramm?
Mit 175 Kilogramm, fahrbereit bei gefülltem Tank (14 Liter) ist das Naked Bike BMW F 450 R auch in punkto Gewicht am Limit der A2-Klasse – leichter darf ein A2-Modell mit den maximalen 48 PS nicht sein. Bei der neuen BMW F 450 RR dürfte die Vollverkleidung ein paar Kilogramm zusätzliches Gewicht mit sich bringen, doch auch die Doppel-R dürfte unter 180 Kilogramm bleiben.
BMW F 450 RR für 2027 zu erwarten
Wenn die neue BMW F 450 RR am 15. Oktober 2026 mitsamt allen technischen Daten erscheint, dann ist sie spätestens im Frühjahr 2027 im Handel zu erwarten. Auch in Deutschland – was keineswegs selbstverständlich ist, denn das entsprechende Vorgängermodell, die BMW G 310 RR mit Einzylinder-Motor (34 PS) war in Deutschland nie verfügbar.
Fertigung bei BMW-Partner TVS in Indien – günstige Preise
Wie zuvor die G 310-Modelle lässt BMW nun auch die F 450-Modelle von Partner TVS in Indien fertigen. Dort war die neue Doppel-R bereits im Februar 2026 als Erlkönigin unterwegs (siehe oben in der Bildergalerie). Ganz so preisgünstig wie die BMW F 450 R – ab 6.490 Euro – kann die neue BMW F 450 RR mit Vollverkleidung nicht werden. Vermutlich wird die Doppel-R nicht unter 7.000 Euro zu haben sein.
