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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 343)

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Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

MOTORRAD 08/2026 Coverbild

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Ducati Streetfighter S, KTM 990 Supermoto R

Auch in der High Society schlummern Urinstinkte: Machtstreben und Eitelkeit. Übernimmt die 18700 Euro teure Streetfighter von Ducati die Führung bei den Edelnackten, oder versalzt ihr die rund 5700 Euro günstigere KTM 990 Supermoto R die Suppe?

Prunk & Stunk

Vergleichstest: Sport-Handschuhe

Mit bis zu 259 Euro lassen sich große Handschuhhersteller ihre Top-Modelle teuer bezahlen. Doch ist dieser Preis auch gerechtfertigt? PS testete acht Sport-Handschuhe der Oberklasse auf Passform, Tragekomfort, Sicherheit und Verarbeitung.

Handschlag

Dauertest-Abschlussbilanz Suzuki M 1800 R

Die Mischung machts bei der 1800er-Intruder: martialisches Design und archaische Fahreigenschaften. Der großvolumige V2 ist leistungsstark, drehfreudig und kurzhubig. Aber auch haltbar?

Power auf Dauer?

Aprilia SL 750 Shiver GT, BMW F 800 R, Suzuki GSR 600, Triumph Street Triple R

Unbedingter Wille auf unlimitierten Landstraßen-Spaß ist da, keiner mault rum, ein paar große Scheine liegen unterm Kopfkissen oder auf dem Konto, die Sonne lacht. Sie können sich nicht entscheiden? Dann lassen Sie uns mal testen und gemeinsam nachdenken.

Wünsch dir was

Tracktest BQR Moto2 (Archivversion)

Beim Assen-Grand Prix begann die Zeitrechnung nach der 250er Klasse: Die neue BQR-Moto2-Maschine aus Spanien sorgte mit ersten offiziellen Demonstrationsrunden für Begeisterung bei den Zuschauern. Dirk Heidolf, Ex-250er GP-Fahrer und heute Chef des 250er GP-Racing-Team-Germany, der für MOTORRAD den Prototypen fahren durfte, berichtet.

Die Show beginnt

BMW S 1000 RR-Superbikes

Die Bayern lassen die Muskeln spielen. Lange bevor die BMW S 1000 RR als Serienmotorrad in den Verkaufsräumen steht, existieren bereits drei Versionen des Supersportlers: das Basismodell, das WM-Superbike als stärkste und kompromissloseste Variante sowie als Dritte und Jüngste im Bunde die S 1000 RR nach dem Reglement der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft.

Bayerischer Trizeps

Honda CB 1000 R/Fireblade, KTM 990 Super Duke R/1190 RC8, MV Agusta Brutale 1078 RR/F4 1078 RR

Supersportler oder Naked Bike - was macht auf der Landstraße mehr Spaß? Halten die großen Nackten Honda CB 1000 R, KTM 990 Super Duke R und MV Agusta Brutale 1078 RR mit ihren vollverkleideten Schwestern Fireblade, RC8 und F4 mit?

Rohr oder Stummel?

BMW S 1000 RR im Technik-Check

Zum ersten Mal wagt sich BMW in die Supersport-Liga vor. Mit einem nach japanischer Bauart konstruierten Reihenvierzylinder-Bike wollen die Bayern den großen Vier aus Japan Paroli bieten. MOTORRAD analysiert die Chancen der BMW S 1000 RR.

BMW-Hightech-Überflieger?

Vergleich: Aprilia RSV4 Factory gegen Honda VFR 750 R (RC 30)

Endlich. Während V4-Pionier Honda den Sport-Fans auf der Suche nach einem V4 im Sportdress nur ein Achselzucken zu bieten hat, rennt Aprilia mit der RSV4 bei ihnen offene Türen ein.

V4-Generationen im Vergleich

Technik: Schaltung

Straße frei, Gas auf und hurtig die Gänge durchsteppt  klappt wie am Schnürchen. Dass jedoch beim Schalten gleich ein Dutzend Bauteile in Sekundenbruchteilen hebeln, drehen und schieben, kann man sich kaum vorstellen.