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RIDE No. 24

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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 500)

Testarchiv

Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

FUEL_2024_01-Titel

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Vergleich Honda XLV 750 R gegen Varadero 1000

220 Kilogramm schwer, wuchtig wie ein Panzer  die XLV 750 R wirbelte 1983 mächtig Staub auf. Ein Rückblick mit später Einsicht.

Spätzünder

Schwingengeometrie und Federungsverhalten

Volldampf voraus, die Kette zerrt mit aller Macht am Hinterrad, bringt das Motorrad mächtig in Schwung  und die Hinterradfederung bisweilen in die Bredouille. Wie stark, hat MOTORRAD mit einer Kawasaki ZX-6RR ausprobiert.

Kettenreaktion

Test Suzuki RV 125 Van Van

Was wäre, wenn eine günstige 125er so viel Aufsehen erregt wie sündteure italienische Renner? Suzuki hat das Unmögliche möglich gemacht.

Der Blickdieb

Gebrauchtberatung Yamaha XV 1100 Virago

Einst war er leidenschaftlicher V-Mann, doch nun setzt er sich zur Ruhe. Ist seine Yamaha XV 1100 Virago tatsächlich ein Geheimtipp?

Der V-Mann

Cross-over-Test

Der Berg ruft. Auf den Spuren von Luis Trenker suchte das MOTORRAD-Team die beste Maschine für Pässe, Schotter, Kehren, Kurven, kurzum den König der Berge.

Auffi Muass I

Gebrauchtberatung Naked Bikes

Die starken, unverkleideten Hubraumboliden stehen auch als Gebrauchte hoch im Kurs. Service-Redakteur Uli Holzwarth berichtet, wie er Mitglied dieser Interessengemeinschaft wurde.

IG  Druck und Metall

Vergleichstest 125er

Youngster at work

Vergleichstest: Honda CBR 600 RR, Triumph Daytona 600

Aggressiv und gierig schaut sie drein, die neue Daytona 600. Hungrig darauf, die 600er-Klasse aufzumischen. Ob sie tatsächlich wie auf dem Foto die CBR 600 RR hinter sich lassen kann?

Gierige Blicke

Yamaha RD 80 MX: Impression

Das erste Moped, heiß geliebt und unvergessen  fast jeder erinnert sich noch dran. Warens in den 70er Jahren die höllischen 50er-Kleinkrafträder, lockte später die Dekade der 80er die Youngster in die Fahrschulen und auf die Sättel. Artur Bondza, 29, erlebt noch einmal das Flair des allerersten Bikes.

Das erste Bike

Impression: Maico MD 250

Eigentlich war die Maico MD 250 aus dem Jahre 1974 als Anfang einer neuen Epoche gedacht. Richtige erwachsene Motorräder wollte man bauen, den japanischen Zweitaktern ordentlich den Marsch blasen. Doch die knauserige Chefetage sparte nicht nur die 250er-Drehschieber-Rätsche kaputt, nein, das ganze Werk machte im Mai 1983 dicht. Ein trauriges Jubiläum und Grund genug, die flinke MD 250 für eine Zeitreise mit Menschen und Maschine noch mal anzukicken.