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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 514)

Testarchiv

Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

FUEL_2024_01-Titel

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Fahrbericht Aprilia RSV Mille R

Kein großer Rundumschlag, sondern Modellpflege im Detail: Bei der neuen RSV mille R ist einiges neu, die Grundfesten aber blieben unangetastet. Auffälligstes Feature: die radial verschraubten Bremszangen.

Radial statt radikal

Vergleichstest Cruiser

BMWs boxernder Cruiser schielt als plastikverkleidete Tourervariante über den großen Teich. Richtung Harley Electra Glide. Geht »König Ludwig« dabei baden?

Cool-Tour-Gut

Fahrbericht Touratech Oryx

Bald werden Oryx auch in Europa gesichtet. Dabei handelt es sich weniger um die Antilopenart des Spießbocks, sondern vielmehr um Umbauten auf Basis der BMW F 650.

Der Spießgeselle

Neuheiten-Katalog

Ob aus aufregend-schräg geschnittenen Fox-Eyes, großflächig-verglasten Lichtfenstern oder dem klassischen Rundscheinwerfer  der Motorrad-Jahrgang 2003 schaut uns verlockend, fast verführerisch in die Augen. Auf den folgenden Seiten gibt es intensiven Blickkontakt mit vielen weiteren Neuheiten.

Das schaut uns an

Rückblick: zwei Jahre Top-Test

Nach 22 Monaten und knapp 50 Maschinen, die das Top-Test-Prozedere überlebt haben, zieht MOTORRAD erstmals öffentlich Bilanz.

Pylonierarbeit

Gebrauchtberatung Suzuki SV 650/S

Bei 18000 verkauften Suzuki SV 650 herrscht auf dem Gebrauchtmarkt kein Mangel. Bleiben die Preise mit dem Debüt des Einspritzmodells 2003 stabil?

Feines Spielmobil

Fahrbericht KTM 950 Adventure

KTM bläst zum Angriff: Die Zweizylinder-Rakete 950 Adventure soll für den bisherigen Offroad-Spezialisten das Tor zum Straßenmarkt öffnen. Hier exklusiv erste Fahreindrücke des .

Attacke!

Fahrbericht Harley-Davidson V-Rod Dragster

95 Dezibel, 129 PS, 225 Kilogramm und ein Flugfeld vorm Vorderrad. Nur fliegen ist schöner.

Der Brüller

Top-Test Honda Hornet 900

Geringes Gewicht, gute Bremsen, ein druckvoller Supersportler-Motor: bewährte Zutaten für eine sportliches Naked Bike. Ob Hondas Hornisse ihr Geld wert ist, das klärt dieser Top-Test.

Die sticht

Vergleichstest Supersportler

Ducati hatte es jetzt langsam dicke. Zu unbequem, zu unhandlich, nicht stark genug und gar nicht gut zur Umwelt  die 999 soll damit Schluss machen. Und der Welt ein für allemal zeigen, das zwei Zylinder zum Glücklichsein reichen.