Man nehme den größten Motor im Sortiment und verpacke ihn in ein vergleichsweise kompaktes Zweirad und heraus kommt das, was die beiden großen amerikanischen Hersteller als sportliche Cruiser bezeichnen würden: Indian Sport Chief und Harley-Davidson Low Rider S. Zugegeben, im Falle der Low Rider stimmt das nicht ganz. Die Harleyaner verbauen in ihren CVO-Modellen noch mal 54 cm³ mehr Hubraum. Dennoch sind 1.923 Kubik in der Low Rider S und deren 1.890 in der Sport Chief mehr als nur eine Ansage.
Harley-Davidson Low Rider S mit 104 PS
Allein das Starten dieser Maschinen ist wie ein kleines Stoßgebet in Richtung der Hubraumgötter. Wenn der Anlasser die je zwei mächtigen Kolben durch ihre nahezu Maßkrug-großen Zylinder schiebt und die mächtigen ...
