In circa 400 Arbeitsstunden hat der von seinem Youtube-Kanal namens Warped bekannte Tüftler Matt Mikka eine schrottreife Harley-Davidson Street Glide zur Jet Glide umgebaut.
Die Warped Jet Glide von Matt Mikka
Anstelle des ohnehin kaputten V2-Motors hängt bei der Jet Glide von Warped ein zusätzlicher, selbstgeschweißter Kerosintank, und anstelle der beiden Seitenkoffer sind am Heck zwei kleine Düsentriebwerke aufgehängt.
Mit Lasercutter und 3D-Drucker zur Düsentrieb-Harley
Zur Adaption der beiden Turbinen an der Harley-Davidson Street Glide sowie für deren thermisch isolierende Verkleidung kamen Lasercutter und 3D-Drucker zum Einsatz, von Matt Mikka so fachmännisch und virtuos bedient wie die ebenfalls verwendeten Schweißgeräte. Ähnlich aufwendig waren Einbau und Abstimmung der Steuerungselektronik sowie die entsprechende Anpassung der Bordelektrik.
Unspektakuläre 100 km/h mit spektakulärem Turbinen-Sound
Ohne Schaltung, ohne Getriebe und ohne Hinterradantrieb beschleunigte die Jet Glide von Warped bei den ersten Testfahrten auf über 60 mph, entsprechend circa 100 km/h. Viel spektakulärer ist dabei das ohrenbetäubende Heulen der Turbinen, das eher einen Tiefflieger als ein Motorrad erwarten lässt.
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Die einzigartige Jet-Harley düst von Warped zu Bikes and Beards
Obendrein lässt die Jet Glide von Warped einen gern und oft gesagten Spruch wahr werden: Verfolger werden im Abgasstrahl verglühen. Inzwischen hat Matt Mikka die rote Düsentrieb-Harley an die Auftraggeber und Youtube-Kollegen von Bikes and Beards übergeben, die wohl derlei Szenen filmen werden.
