Mit der nagelneuen 1000 MT-X wagt sich CFMoto erstmals in die Hubraumklasse um Tausend Kubik vor. "Um Tausend Kubik", denn mit deren 946 kratzt sie haarscharf am Literbrennraum vorbei. Spätestens seit der Eicma vergangenes Jahr, auf der die chinesische Reiseenduro erstmals präsentiert wurde, warten viele sehnsüchtig auf das große Budget-Bike.
Ihr gegenüber steht die Ducati DesertX. Ein ebenso bekanntes wie markantes Gesicht, das für das Modelljahr 2026 ein umfassendes Upgrade erhalten hat. Das beinhaltet nicht nur eine frische Optik, sondern auch den aus diversen anderen Modellen bekannten 890er 90-Grad-V2. Der nicht mehr ganz so klassische Ducati-Antrieb (keine Desmodromik) steht schon den besagten anderen Modellen gut zu Gesicht. Der DesertX ...
