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Test Suzuki V-Strom 800 DE und V-Strom 650 XT 

Suzuki V-Strom 800 DE und V-Strom 650 XT (2023)

Im direkten Konzept-Vergleich: Suzuki V-Strom 800 und V-Strom 650, die „richtigen“ Enduro-Varianten mit den Zusatz-Typkürzeln DE und XT. 

V-Strom 800 oder V-Strom 650? Reihen-Twin gegen V2

Moto Guzzi Stelvio neu 2024 

Moto Guzzi Stelvio 2024

Nach Ankündigung, zahlreichen Erlkönigen und einem exklusiven Fahrtermin zeigte Moto Guzzi Ende Oktober 2023 die neue Stelvio. 

Neue Moto Guzzi Stelvio ab 16.499 Euro

Benelli BKX 300 und BKX 300 S für 2024

Benelli BKX 300 S Supermoto 2024

Mit der Enduro Benelli BKX 300 und der Supermoto Benelli BKX 300 S schickt Benelli ein flottes 300er-Duo ab der zweiten Jahreshälfte 2024 ins Rennen.

300er-Supermoto und -Enduro von Benelli

R 1300 GS, Multistrada V4, Super Adventure 

Vergleich R 1300 GS, Multistrada V4, Super Adventure S

Im ersten großen Test der BMW R 1300 GS trifft sie auf die Ducati Multistrada V4 S und die KTM 1290 Super Adventure S.

Neue BMW R 1300 GS im großen Vergleichstest 

MBP T502X A2-Reiseenduro neu 2024

MBP T502X A2 Enduro Keeway (2024)

Moto Bologna Passione, kurz MBP, präsentiert die üppig und modern ausgestattete Enduro T502X. Mit 48 PS tritt sie ab 2024 in der A2-Klasse an.

Neue 48-PS-Enduro – aus Bologna?

Zontes 500 T mit Einzylinder, 498 Kubik, 48 PS

Zontes 500 T A2-Reiseenduro

Zontes rüstet seine Modelle von 350 auf rund 500 Kubik auf und platziert seine Einzylinder-Reiseenduro in der 48-PS-Klasse für den A2-Führerschein.

A2-Reiseenduro Zontes 500 T und 500 T X

 Übertrifft die BMW R 1300 GS die 1250er?

BMW R 1300 GS Top-Test

Die BMW R 1300 GS tritt das Erbe der 1250er an und will neue Maßstäbe setzen. Ob’s gelingt, zeigt der Top-Test.​

BMW R 1300 GS im ausführlichen Top-Test

50.000 Kilometer mit der Moto Guzzi V85 TT

Moto Guzzi V85 TT Dauertest Zwischenbilanz

Der Dauertest der Moto Guzzi V85 TT endet nach 50.000 Kilometer. MOTORRAD sucht eure Erfahrungen mit der Guzzi. Schickt gerne ein Bild dazu.

Welche Erfahrungen macht ihr mit der Guzzi V85 TT?

Fahrtest Triumph Tiger 900 GT Pro/Rally Pro 2024  

Triumph Tiger 900 2024 Fahrbericht

Nach 4 Jahren hübscht Triumph die 900er-Tiger auf und macht sie fit für die Zukunft. Ob das gelungen ist, klärt der Fahrbericht von MOTORRAD. 

So fährt die neue Triumph Tiger 900 mit 13 PS mehr

Moto Morini  X-Cape 1200 neu 2024

Moto Morini X-Cape 1200 (2024)

Auf der EICMA 2023 offiziell präsentiert: die Moto Morini X-Cape 1200, eine elegante Neuerscheinung bei den großen Reiseenduros – mit starkem V-Twin.​

Moto Morini X-Cape 1200 – Reiseenduro mit V2   

Keeway TX 450 R Rally Sport Enduro neu ab 2024 

Keeway TX450R Sport Rallye Enduro (2024)

Leichte Rally-Enduros sind aktuell im Trend. Ein weiteres Modell für diese sportliche Nische ist die Keeway TX 450 R – mit 43,5 PS und 28-Liter-Tank.

Keeway TX 450 R Rally – 28 Liter für 43,5 PS

Mit dem Kürzel RA wird die China-Harley zur Enduro

Harley X350RA

Harley-Davidson führt in der Bedienungsanleitung der X350 in Asien ein Modell mit dem Kürzel RA. Und das steht für die Pan America.

Kleine Pan America-Reiseenduro Harley-Davidson

Energica Experia und Zero DSR/X im Test

Energica Experia und Zero DSR/X Alpen-Test

Ein Surren mischt sich in den Alpen unter die Klänge von Verbrennermotoren. Es kündigt an, dass Zero DSR/X und Energica Experia es ernst meinen.​

Elektro-Reiseenduros im Alpen-Test 

Niu XQi3 Elektro-Enduro neu ab 2024

Niu XQi3 Elektro Enduro (2024)

Geländetauglich und straßenzugelassen ist das Elektro-„Dirtbike“ Niu XQi3, in Europa in der 50er-Klasse bis 45 km/h. Offen rennt sie bis 75 km/h. 

Niu XQi3 als Elektro-Enduro mit 45 oder 75 km/h

Royal Enfield Himalayan 450 (2024) 

2024 kommt die Royal Enfield Himalayan 450, mit Wasserkühlung und exakt 40 PS. Wir verraten euch die Details.​  

Royal Enfield Himalayan für unter 6.000 Euro

Beta Alp 4.0 und Alp X A2-Enduro neu ab 2024

Beta Alp 4.0 und Alp X (2024)

2024 kommt die leichte Einzylinder-Enduro Beta Alp 4.0 zurück, mit neuem, wassergekühltem Motor und 35 PS. Ebenfalls neu: die Beta Alp X. 

35 PS für 150 Kilo – Beta Alp 4.0 und Alp X

BMW R 1250 GS Adv. und Ducati Multistrada V4 Rally

BMW R 1250 GS Adventure und Ducati Multistrada V4 Rally Alpen-Test

Große Reiseenduros mit viel Ausstattung sind für viele Motorradfahrer 1. Wahl für die Alpen. Wir testen GS und Multi in genau dieser Umgebung.​

Große Reiseenduros von BMW und Ducati im Alpen-Test

Fantic XE 300 2T Sport-Enduro neu 2024 

Fantic XE 300 Enduro Zweitakt (2024)

Fantic setzt den neuartigen Zweitakt-Motor von Minarelli ab 2024 in der neuen Sport-Enduro XE 300 ein. Er ist straßenzulassungstauglich mit Euro 5.  

Fantic-Enduro mit Euro 5-Zweitakter – im Video 

Royal Enfield Himalayan 450 (2024) im Fahrbericht

Wir sind die neue Royal Enfield Himalayan 450 gefahren und verraten euch, warum sie eine Lücke füllen wird, von der man gar nicht ahnte, dass es sie gab.

Neue Royal Enfield Himalayan 450 - erster Fahrtest 

Triumph Tiger 900 GT, GT Pro, Rally Pro neu 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro

Die neue Triumph Tiger 900 bekommt 2024 einen ordentlichen Leistungsschub spendiert sowie einige technische Updates. Und: Der Preis bleibt gleich.​

Triumph Tiger stärker, moderner und nicht teurer 

Suzuki V-Strom 800 Fahrtest

Fahrbericht Suzuki V-Strom 800

Weniger offroad, noch mehr Reise – so lautet das Motto der V-Strom 800. MOTORRAD ging im Süden Frankreichs auf die erste Testfahrt.​ 

So fährt die neue V-Strom 800

Guzzi-Reiseenduro exklusiv gefahren 

Moto Guzzi Stelvio Fahrbericht

Sie wird schlicht Stelvio heißen. Das V100 spart Moto Guzzi. Was die neue Stelvio kann, erfuhr MOTORRAD exklusiv.

So fährt die neue Moto Guzzi Stelvio

Mitt 530 TT Adventure statt Zündapp ZXA Adventure

Zündapp 530 TT ZXA Adventure 500 Intermot 2022

Die Zündapp ZXA Adventure 500 schafft es nicht in den Handel, kommt aber als baugleiche Mitt 530 TT Adventure nach Deutschland.​ 

A2-Reiseenduro für 7.000 Euro mit Koffern

Erste Fahrt mit der neuen BMW R 1300 GS 

BMW R 1300 GS Fahrbericht

BMW will mit der neuen GS zeigen, wo der Hammer bei den Reiseenduros hängt. Leichter, stärker, besser lautet die Devise. MOTORRAD fuhr die neue GS. 

So fährt die neue GS

Yamaha TMW Concept mit 3 Rädern

Yamaha TMW Concept

In Japan präsentiert Yamaha das TMW Concept und damit seinen ersten geländegängigen „Multi-Wheeler“, sozusagen eine Offroad-Niken. 

Hybrid-Allrad-Motorrad für den Wald

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Ultimate Speed Klapphelm von Lidl

Günstiger Klapphelm von Lidl Ultimate Speed Klapphelm

Ein nach aktueller ECE-Norm erfolgreich geprüfter Klapphelm mit Sonnenblende für unter 60 Euro – was ist dran am vermeintlichen Schnäppchen?

Was kann der Billig-Klapphelm für unter 100 Euro?

Integralhelme unter 150 Euro im Test

7 Integralhelme unter 150 Euro im Test – von LS2, FC-Moto, Nexo, MTR, Germot, Rocc und GMS. Alle erfüllen ECE-R 22.06, doch Passform, Akustik, Belüftung und Bedienung unterscheiden sich deutlich. Welcher überzeugt im Alltag und im Labor?

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Die Wahrheit über Motorrad-Handling

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Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

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EICMA Riding Fest Misano 

EICMA Riding Fest, Motorrad-Event, Motorradmesse, Motorradtreffen, Motorräder, Motorradparkplatz, Eventgelände, Luftaufnahme, 2026, Messe

Vom 1. bis 3. Mai 2026 macht das EICMA Riding Fest den Misano World Circuit zum großen Testspielplatz. Testfahrten auf Asphalt, Piste und im Offroad-Parcours warten auf euch.

Umsonst und draußen – Testtage an der Adria

Der Mulhacén im Pass-Porträt

Passporträt Mulhacén

Ein Bergmassiv, das sich sofort formatfüllend in den Vordergrund drückt: die Sierra Nevada, das schneebedeckte Gebirge. Als Ausgangspunkt für diesen Trip in die Höhe dient die Metropole Granada mit der einzigartigen Alhambra.