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MOTORRAD Classic - 11/2026

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Enduro - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 11)

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Enduro Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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Harley-Davidson Pan America 1250 S Dauertest-Ende

Harley-Davidson Pan Americas 1250 S DT-Abschluß

Nach 50.000 Kilometern wurde der Motor der Harley-Davidson Pan America 1250 S zerlegt und vermessen. Hier zeigt MOTORRAD die Ergebnisse.

Solider Motor mit vielen Randproblemen

BMW R 1300 GS Handbremsarmatur – Rückruf?

BMW R 1300 GS Handbremsarmatur

Nach mehreren Rückrufen der BMW R 1300 GS geht die Pannenserie 2025 weiter: Handbremsarmatur und Frontkollisionswarnung bilden die neue Problemzone.

Brems-Störung bei BMW R 1300 GS

Ducati Odioso Motocross-Gespann von Revival Cycles

Ducati Odioso ST4 Revival Cycles Crossbike-Gespann

Es war einmal eine Ducati ST4: Revival Cycles machte ein Motocross-Gespann daraus, das jetzt zum Verkauf steht.

Gespann-Unikat mit Ducati-V2 steht zum Verkauf

Erlkönig Royal Enfield Himalayan 650 oder 750

Royal Enfield Himalayan 650 Erlkönig

Ungetarnt fährt Royal Enfield ein neues Modell durch die vermutlich letzten Tests. Und das könnte die lange ersehnte Himalayan 650 – oder 750 – sein.

Neue Zweizylinder-Himalayan sieht serienreif aus

Triumph Tiger 900 GT alt gegen neu Vergleich-Test

Triumph Tiger 900 GT Pro 2024, Triumph Tiger 900 GT Aragón Edition 2023 Vergleichstest

Nach 4 Jahren gönnt sich die Triumph Tiger 900 eine Frischzellenkur, 13 PS Mehrleistung inklusive. Kann die Vorgängerin trotzdem noch mithalten?

2024er-Modell profitiert von Überarbeitung

Enduros 2024 im MOTORRAD-Test

Zahlreiche Enduros testete MOTORRAD im Jahr 2024 und vergab maximal 1.000 Punkte. Hier zeigen wir die besten Modelle des Jahres.

Das sind die besten Enduros im Test-Jahrgang 2024

KTM 1390 Super Adventure R neu für 2025

KTM 1390 Super Adventure R (2025)

Neben der KTM 1390 Super Adventure S soll es die KTM 1390 Super Adventure R geben, als Sport-Enduro statt Reise-Enduro. Und ebenfalls mit über 170 PS.

Echt extreme Enduro mit 173 PS

Stark Future Varg EX mit Straßenzulassung A1/B196

Stark Varg EX 2033

Stark Future geht mit der Varg EX in die Offensive. Mit neuem Akku, bis zu 80 PS darf die Elektro-Enduro auf die Straße und das mit dem A1-Führerschein.

Elektro-125er mit 80 PS darf auf die Straße

Ducati Multistrada V2 und V2 S neu für 2025 

Ducati Multistrada V2 und V2 S (2025)

Nach Streetfighter V2 und Panigale V2 steckt Ducati den neuen V2-Motor mit 890 Kubik auch in die Multistrada V2. Mit 115 PS im leichteren Chassis. 

Neue V2-Multistrada – 18 Kilo leichter und 115 PS

4 Mittelklasse-Reiseenduros im Vergleich-Test

Gruppenbild, Landstraße, Reiseenduros, BMW, KTM, Ducati, Triumph, Fahrer

BMW F 900 GS, Ducati DesertX, KTM 890 Adventure und Triumph Tiger 900 Rally Pro kommen mit Rallye-Attitüden, über 100 PS und geländetauglichen Vorderrädern.

F 900 GS, DesertX, 890 Adventure, Tiger 900 Rally

Moto Morini Alltrhike – neue 450er-Enduro für 2025

Moto Morini Alltrhike 2025

Moto Morini wagt sich mit der Alltrhike ins 450er-Enduro-Segment. Mit 44 PS und und 170 Kilo sorgt sie für Gesprächsstoff.

21-Zoll-Enduro für A2-Offroader von Moto Morini

Yamaha Ténéré 700 und Rally neu 2025

Yamaha Ténéré 700 und Ténéré 700 Rally (2025)

Yamaha präsentierte die neue Ténéré 700 und Ténéré 700 Rally für 2025. Mit neuem Scheinwerfer-Gesicht, voll einstellbarem Enduro-Fahrwerk und Updates.

Neue Ténéré 700 mit Enduro-Updates

BMW F 450 GS Concept als A2-Enduro

BMW F 450 GS Concept (11/2024)

Zur EICMA 2024 überraschte BMW mit der neuen F 450 GS – als Concept. Wir erwarten die Serien-Version der leichten Enduro mit 48-PS-Twin Ende 2025.

Neue GS mit 48 PS kommt 2025

KTM 390 Adventure R/X, 390/125 Enduro R und SMC R

Leak KTM 390 Adventure, 390/125 Enduro R und 390/125 Supermoto SMC R für 2025 

Von der neuen KTM 390 Adventure R haben wir bereits Erlkönig-Fotos, und inzwischen hat KTM weitere 390er und 125er für 2025 angekündigt.


Neue 125er und 390er von KTM für 2025

Aprilia Tuareg 457 – leichte A2-Enduro mit 48 PS

Aprilia Tuareg 457 Test-Prototyp (10/2024)

Weitere 457er-Modelle von Aprilia sind zu erwarten, unter anderem eine Enduro – und im Oktober 2024 tauchten Fotos von der Aprilia Tuareg 457 auf.

Ist das die neue 457er-Tuareg?

So fährt die neue Ducati Multistrada V4 S

Ducati Panigale V4 S Fahraufnahmen

Die Ducati Multistrada V4 und V4 S bekommen für 2025 technische Verbesserungen bei Fahrkomfort, Sicherheit und Leistung. MOTORRAD fuhr das Top-Modell.

Und das Handyfach ist immer noch zu klein

Morbidelli T 1002 V Reiseenduro mit V2

Morbidelli T 1002 V

Auf der EICMA 2023 zeigte MBP die T 1002 V. In China kommt sie als Gaokin Hawk 1000 auf den Markt. In Italien 2025 final als Morbidelli für 9.990 Euro.

T 1002 V – großer V2 mit Koffern für 9.990 Euro

QJMotor SRT 800 RX neu für 2025

QJMotor SRT 800 RX (10/2024)

Im Oktober 2024 überraschte QJMotor mit einer sportlichen und leichten Enduro. MOTORRAD ordnet die starken Eckdaten der neuen QJMotor SRT 800 RX ein.

Sport-Enduro unter 200 Kilo über 90 PS

KTM 1390 Super Adventure S und S Evo neu für 2025

KTM 1390 Super Adventure S Evo

KTM zeigt die neue 1390 Super Adventure S und S Evo. Motor, Getriebe, Elektronik und Fahrwerk sind neu oder modifiziert. Und die Evo schaltet selbst.

KTM bringt die Evo für's Ego

Honda XL 750 Transalp SP Special Edition

Honda Transalp SP Special Edition Spanien (10/2024)

Das erste Sondermodell von einem der beliebtesten Motorrad-Modelle: Im Oktober 2024 erschien die Honda Transalp SP, zuerst in Spanien und Portugal.

Honda Transalp SP – das erste Sondermodell

So fährt die BMW R 1300 GS Adventure

BMW R 1300 GSA Fahrbericht

Die neue BMW R 1300 GS Adventure hat das Zeug zum Design-Flop. Das tat dem Erfolg nie einen Abbruch. MOTORRAD fuhr die neue Adventure -  auch offroad. 

Die Leichtigkeit des schweren Seins

CFMoto 800 MT-X Enduro neu ab 2025

CFMoto 800 MT-X (2025)

KTM-Partner CFMoto macht KTM Konkurrenz – mit 95 PS starkem KTM-Motor in der sportlichen Reiseenduro CFMoto 800 MT-X. Sie kommt 2025 nach Europa.


95-PS-Adventure mit KTM-Technik in 2 Varianten

9 Fantic-Sport-Offroader aus dem Modelljahr 2025

Fantic Modelljahr 2025 Cross

Fantic startet mit einer Flotte von 9 Sport-Offroadern ins Modelljahr 2025. Wir haben die 4 neuen Motocross- und 5 Enduro-Modelle getestet.​

Neue MX- und Enduro-Bikes von Fantic im Test

Triumph TF 250-X und TF 450-RC Edition

Triumph TF 450-RC Edition Motocross (2025)

2024 ist Triumph in den Motocross-Sport eingestiegen, zuerst mit der TF 250-X. 2025 folgt die TF 450-RC Edition.

Neue Motocross-Triumph kommt 2025 als 450er

Honda Africa Twin X-Ride Teil 2

Honda Africa Twin X-Ride Leser-Test

Die Leser-Testtour Africa-Twin-X-Ride führte über 1.300 km von Freiburg nach Stralsund: Tolle Strecken, bestes Wetter, begabte Tourenbikes und ein fahrkompetentes Teilnehmerfeld.

1.300 Kilometer von Freiburg nach Stralsund

Rubrik-Liste

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Neue Helme von HJC

HJC Kollektion 2027 i72

Vom Kinder-Crosshelm bis zum Carbon-Adventurehelm: HJC erweitert die Kollektion für 2027 um acht Modelle. Die Neuheiten reichen von einfachen Jet- und Klapphelmen bis zu sportlichen Integralhelmen.

Helme für Kinder ab 99,90 Euro

Dainese Smart GO 

Airbagweste Dainese SmartGO

Halten wir fest: Ein Airbag kann Leben retten! Doch bisher war die Nutzung eher umständlich, mehr für den Rennsport und weniger für den Alltag. Das könnte sich nun ändern. Vorhang auf für die Dainese Smart GO.

Die Airbagweste fürs Volk

Bekleidung

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 123

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. In dieser Folge sprechen wir über wichtige Basics und gehen ein fiktives Szenario durch. Als besonderer Gast dabei: Jan vom Gasgeflüster-Podcast.

#123 Erste Hilfe - mit Jan von Gasgeflüster

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Fahrpraxis

Staller Sattel mit Ampelregelung

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Für die einspurige Westrampe am Staller Sattel bleiben je Richtung 15 Minuten. Die Zeiten sind fest getaktet und lassen sich konkret planen. Wer die Regeln kennt, spart Warten, Stress am Antholzer See und riskante Begegnungen im Gegenverkehr.

Minuten-Takt statt Kurvenjagd

Staller Sattel – Grenzpass zwischen Süd- und Osttirol

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Der Staller Sattel ist ein abgelegener Grenzpass zwischen Südtirol und Osttirol. Mit seiner kurvenreichen Strecke, der besonderen Ampelregelung, seinen landschaftlichen Gegensätzen und den beiden Seen an den Passausgängen bietet er eine reizvolle Alternative zu den bekannten Dolomitenpässen.