Suzukis große V-Strom – seit Jahren renommierter Budget-Tipp für Genrefans und Protagonistin Nummer eins dieser Geschichte – hat sich gegenüber 2020 um knapp 23 Prozent verteuert, bei sehr überschaubarer Modellpflege.
Moto Guzzis Stelvio – heißester Neuzugang im Genre und Protagonistin Nummer zwei dieser Geschichte – war 2020 weder existent noch akut bevorgängert, aber: Für den damaligen Kurs einer großen Suzuki V-Strom bekommt man bei den Italienern heute "nur" noch die deutlich bescheidener portionierte V85 TT. In der Basis.
Apropos Basis: BMWs große GS – dauerpolarisierende Genrekönigin und Protagonistin Nummer drei dieser Geschichte – gab und gibt es allen Unkenrufen zum Trotz auch als solche. Heißt, wenn man tat, was sonst keiner tut, konnte ...
