Sie kam wie ein Naturereignis über uns alle. Als Ducati die 916 im November 1993 auf der EICMA erstmals der Öffentlichkeit vorstellte, zog sie alle Blicke auf sich, war ständig von Massen umlagert, und allen war klar: Hier hat eine neue Zeitrechnung begonnen.
Ducati 888 – zu einfach gemacht
Ducati hatte schon in den Jahren zuvor Stärke bewiesen, als sie 1990 mit Raymond Roche und 1991 und 1992 mit Doug Polen die Superbike-Weltmeisterschaft gewannen. Doch wenn die 851 und 888 auf der Rennstrecke auch eine Macht bildeten, fehlte ihnen die Ausstrahlung der 750 SS von 1974 oder der Mike Hailwood Replika von 1979. Die 888 SP2 war zwar leistungsstark, wirkte jedoch zu hemdsärmlig.
Ducati 916 – Schön, schnell, stark
Bei der 916 stimmte alles: Die Verarbeitungsqualität ...
