Motorräder
Klassiker Ex-Steve McQueen 1971 Husqvarna 400 Cross Bonhams-Auktion im August 2022 Steve McQueens Husqvarna wieder unterm Hammer

Eines der berühmtesten Motorräder der Filmgeschichte wird am 19. August 2022 versteigert: Steve McQueens Motocross-Maschine von Husqvarna.

Klassiker Smyth Innovations-Yamaha 427 Tracker Yamaha RD 400 umgebaut als Tracker Ultraleicht-Tracker aus Kanada

In Kanada baut der gelernte Industriedesigner Cam Smyth Custombikes. Er bevorzugt leichtes Gerät japanischer Herkunft, wie die Yamaha RD 400 von 1976.

Klassiker Gilera CX 125 1991 Iconic Motorcycles Gilera CX 125 von 1991 bei Iconic Motorbikes Nur eine unter Tausend

Die Gilera CX 125 war 1991 ihrer Zeit optisch mindestens 20 Jahre voraus. Technisch konträr: 125er-Zweitakter mit 30 PS.

Klassiker Custom Hageman Hercules W 2000 Hercules W 2000 Custombike von Greg Hageman Café-Wankel mit LeMans-Nase

Greg Hageman baut in den USA einen Café Racer mit einem alten deutschen Wankel-Krad. Das ist willkommener Wankel-Mut.

Klassiker BMW R 42 Mecum 1926er BMW R 42 unter dem Hammer Seltener Boxer im Top-Zustand aus den USA

Mit der R 42 führte BMW den Erfolg der R 32 fort und etablierte weiter das Baukasten-System. Einer der seltenen Klassik-Tourer steht zum Verkauf.

Klassiker MV Agusta Silverstone 2022 MV Agusta 750 S, 850 SS Monza und 750 S America Wenig gelaufen: Drei Kult-Kräder aus Varese

Zwischen 68 und 18.000 Kilometer haben die drei MV Agusta auf dem Tacho, die Ende August unter den Hammer kommen.

Klassiker Honda Juno Bonhams Honda Juno M85 in Auktion Gold Wing Mini: Boxer-Roller von Honda

5.880 Exemplare des Rollers mit Boxer-Motor baute Honda 1961 und 1962. Eines der inzwischen seltenen Stücke steht bei Bonhams zur Auktion.

Klassiker LM Creations Elektro Holland Umbau LM Creations R00 Elektro Alter Boxer mit neuem E-Motor

LM Creations aus den Niederlanden haben für die alten Zweiventil-Boxer einen Elektroantrieb entwickelt.

Klassiker Honda VRF 750 RC 30 Silverstone 2 Kilometer Ungefahrene Honda VFR 750 R bringt 77.000 Euro 282 Prozent Wertzuwachs für Hondas Kult-V4

Nur zwei geschobene Kilometer hat die Honda VFR 750 R auf dem Tacho, die gerade bei Silverstone Auctions für 77.000 Euro verkauft wurde.

Klassiker BMW K 75 Too Hard Motor Co. TooHard Motor Co. BMW K 75 Umbau Der silberne Drilling aus Madrid

TooHard Motor aus Madrid haben sich der BMW K 75 angenommen und zeigen mit ihrem Umbau, was andere kaschieren.

Klassiker Scott Flying Squirrel 1937 Scott Flying Squirrel 596 von 1937 bei Bonhams Das fliegende Eichhörnchen mit 600 Kubik

Wer glaubt der Name des Motorrads wäre schon skurril, hat den Oldtimer noch nicht gesehen. Aus der beliebten Rubrik „Was zur Hölle?“

Klassiker BMW R80 G/S Custom UFO BMW R 100 RS-Umbau zur Retro-Enduro UFO Garage baut fünf Freunden eine alte GS

Auf Basis von fünf R 100 RS entstanden bei UFO fünf Custom-GS im Stile der alten Six-Days-Maschinen von 1979.

Klassiker RCM Kawasaki Z1000 A16R Kawasaki Z 1000 von AC Sanctuary 1977er-Z 1000 A 16 R mit 152 PS und Einspritzung

Von 85 auf 152 PS steigert AC Sanctuary die Leistung der 1977er-Z 1000 von Kawasaki. Dazu noch ein neues Chassis und Fahrwerk für die Rennstrecke.

Klassiker Moto Guzzi Sport Brian Ghezzi Custom Moto Guzzi 1100 Sport Umbau Bei 105.000 Kilometer 53 Kilo leichter geworden

Simon Thackeray wollte nur die Kupplung wechseln. Drei Jahre später ist die Guzzi 53 Kilo leichter. Der Motor hat immer noch 105.000 Kilometer.

Klassiker Honda SL 350 John Wayne Honda SL 350 von 1971 John Waynes Honda für 30.000 Dollar

1971 kaufte John Wayne die Honda SL 350. 9.500 Meilen später steht sie zum Verkauf. 30.000 Dollar brachte die Enduro bei einer Auktion.

Klassiker Custom Katana AC Sanctuary RCM 500 Suzuki GSX 1100 S Katana von AC Sanctuary Scharfe Katana mit Yamaha-Heck

Fast 40 Jahre stand die Katana in Erstbesitz und kaum gefahren in der Ecke. 2021 wurde die alte GSX 1000 S von AC Sanctuary zur RCM 500 umgebaut.

Klassiker Suzuki  GSX-R 750 SRAD Team Classic Suzuki GSX-R 750 SRAD 1996 Team Classic Suzuki auf 750er-Youngtimer

Für internationale klassische Rennveranstaltungen hat das Team Classic Suzuki ein neues Rennmotorrad gebaut. Basis ist eine GSX-R 750 von 1996.

Klassiker BMW R 100 RT Kompressor BMW R 100 RT Kompressor Formel 1 Designer setzt BMW unter Druck

Per Kompressor und Antrieb der R NineT wird eine BMW R 100 RT von 1992 zu einem Techno-Krad. Der Umbau heißt R 107 K. Das K steht für Kompressor.

Klassiker Benelli 750 Sei, Honda CBX, Kawasaki Z 1319 Sechszylinder von Benelli, Honda und Kawasaki Kroatische Küste mit 750 Sei, CBX und Z 1300

Mit den 3 ersten serienmäßigen Sechszylindern auf den Spuren der Technik-Offensive, die in den 70ern die Motorradwelt veränderte.

Klassiker Suzuki GSX1100 Katana Suzuki GSX 1100 Katana Neue Tanks für legendären Oldie

Der japanische Motorradhersteller Suzuki erweitert sein Klassik-Teile-Programm um nagelneue Benzintanks für die legendäre GSX 1100 S Katana.

Klassiker Moto Guzzi Umbau Beretta Deus Ex Machina Beretta von Deus Ex Machina V50 MK2-Umbau zum 100. von Moto Guzzi

Zum 100. Geburtstag von Moto Guzzi würdigt Deus Ex Machina Japan die Marke aus Mandello mit einem Café Racer-Umbau der V50 MK2.

Klassiker Roughchild BMW R75/5 Custombike Toaster BMW R 75/5 Umbau Als BMWs noch Toaster hießen

Die Strichfünfer von BMW waren die ersten Boxer ohne Vollschwinge und trugen eine Telegabel im Lenkkopf. Roughchild baut eines der Pionier-Kräder klassisch und...

Klassiker BMW R60_2 Custombike Jay Donovan BMW R60/2 Umbau Aluminium-Amadeus aus Kanada

Der Motor einer BMW R60/2 bekam von einem kanadische Metall-Künstler eine komplett aus Alu getriebene Karosse. Ein Kunstmuseum gab den Auftrag.

Klassiker Honda Super Cub Custombike Honda Super Cub Umbau Breitbau-Low-Rider mit zwei Takten

Über 100 Millionen Mal hat Honda die Super Cub in den letzten 63 Jahren verkauft. Brian sieht in der Honda aber mehr als einen Daily Commuter. Er sieht einen...

Klassiker Guareschi Guzzi 992 2021 Moto Guzzi Le Mans I neu interpretiert Guareschi Moto bauen Geburtstags-Renner

Die Guareschi Brüder bauen zum 100. Geburtstag von Moto Guzzi eine Le Mans I zum Jubiläums-Racer um. Den Rahmen dafür bauen sie selbst.

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