Klassiker Honda N600 VFR 800 Motor Honda N600 VFR 800-Motor geht fremd

Ein US-Customizer hat einen Honda VFR 800-Motor in den Kleinstwagen Honda N600 verpflanzt. Der Umbau hat zuletzt einen Tuner-Preis gewonnen.

Naked Bike Comeback von BSA Inder bringen Kultmarke zurück

2016 kaufte ein indischer Konzern die internationalen Markenrechte am ehemaligen britischen Hersteller BSA. Zwei Jahre später sollten die ersten neuen...

Klassiker Hockenheim Classics 2019 Hockenheim Classics 2019 Historische Bikes und Rennsport vom Feinsten

Vom 6. bis 8. September 2019 veranstaltet der Veteranen-Fahrzeug-Verband (VFV) die 42. Hockenheim Classics auf dem Hockenheimring. Dieses „Spezialfahrwerke,...

Elektro Silence S01 Silence S01 Elektroroller mit cleverem Batteriesystem

Der Silence S01 ist ein neuer Elektroroller eines spanischen Herstellers, der durch innovative Ideen auf sich aufmerksam machen möchte. Demnächst wird er auch...

Supersportler Vee Two Hailwood 2018 Australier bauen Hailwood-Ducati-Replika

Der australische Ducati-Tuner Vee Two legt eine originalgetreue Replika der Ducati 900 NCR auf, die Rennlegende Mike Hailwood 1978 zum Sieg bei der Isle of Man...

Klassiker Kawasaki Z1 und Kawasaki Z 900 RS Generationen-Vergleich

Jede Familie geprägt ist geprägt von Kon­tinuität und Generations­konflikten. Wie ist das mit zwei Kawasakis aus verschiedenen Epochen, der Z1 von 1972 und...

Supersportler Superbikes von 2004 und 2005 im Test Was können die Nippon-Bikes heute noch?

2018 versammeln wir die erlauchten japanischen Superbikes der Baujahre 2004/2005 wieder für einen Test, um folgende Frage zu klären: Werden die Superstars von...

Klassiker Auf Achse mit der Honda CBX 550 F2 Ausfahrt mit dem Honda-Klassiker

Unter allen Youngtimern, die eher im Schatten stehen, verdient die Honda CBX 550 F2 dieses Schicksal wohl am wenigsten. MOTORRAD Classic durfte eines dieser...

Klassiker Krauser Domani-Gespann Keilweise Weiter

Sein Geld verdiente Mike Krauser mit Motorradzubehör, ausgegeben hat er es als leidenschaftlicher Rennsportfan. Und mit der Konstruktion seines...

Klassiker Yamaha SR 500 im Top-Test 40 Jahre Single und stolz drauf

Seit 40 Jahren Single, dabei nie einsam gewesen und schon gar nicht faltig geworden. Zu ihrer Zeit, vor 40 Jahren, stellte die Yamaha SR 500 einen mutigen...

Klassiker Kawasaki Z 750 B, Triumph Bonneville 750 und Yamaha XS 650 Parallel-Twins im Vergleich

Parallel-Twins haben eine lange Tradition. In England. ­Können die japanischen "Kopien" aus den 1970ern hier mithalten? Eine Vergleichsfahrt soll Klarheit...

Klassiker Preis-Tendenzen bei Klassikern Motorräder als Wertanlage?

Rekorderlöse für klassische Motorräder bei Auktionen machen Schlagzeilen – hebt der Markt nun völlig ab? Zeit, einen Blick auf das Marktgeschehen insgesamt zu...

Klassiker BMW R 100 CS 1983 Unrestauriertes Original von 1983

Zu schön um nicht wahr zu sein: Diese BMW R 100 CS von 1983 ist tatsächlich erst 4.813 Kilometer gelaufen! Ein toller Blickfang im unrestaurierten...

Klassiker Klassiker-Vorstellung Honda CL 350 Lässigere Offroad-Version der CB

Hondas Zweizylinder-Scrambler waren in den USA ein ­Riesenerfolg, und am meisten räumte die 1968 vorgestellte Honda CL 350 ab. Dabei war sie fürs Gelände kaum...

Klassiker Die 20 größten Motorrad-Flops aus der Neuzeit Goldene Gurken

2007 hatte MOTORRAD zur großen Leserumfrage aufgerufen: Gesucht wurde der größte Zweirad-Flop aus der Neuzeit. Mit etwas Abstand würdigen wir jetzt das...

Klassiker Weltrekordmotorrad BMW K 100 Biturbo Spektakuläres Stück Motorradgeschichte

Das vom leidenschaftlichen Schnellfahrer Manfred Wirth geplante Weltrekordmotorrad auf BMW K 100-Basis kam leider nie zum Einsatz – es bereichert heute eine...

Modern Classic BMW R 80 G/S „Africa Shox“ (2018) von Johnston Moto BMW-Umbau aus Südafrika

Johnston Moto aus Südafrika hat sich die legendäre BMW R 80 G/S vorgeknüpft und daraus die schicke „Africa Shox“ im Dakar-Outfit geformt.

Klassiker Vincent Black Lightning von 1951 Rekord-Motorrad bringt 929.000 Dollar

Auf der Bonhams-Auktion in Las Vegas wurde jetzt der höchste Verkaufspreis erzielt, der je für ein Motorrad bezahlt wurde. Die Vincent Black Lightning von 1951...

Klassiker Honda Transalp Modellübersicht und Gebrauchtberatung Alle Transalp-Typen

Das Wettrüsten um Höchstleistungen hat die Transalp in ihrer 26-jährigen Bauzeit nie mitgemacht, charakterisierend war aber immer: Vielseitigkeit. Das wurde...

Enduro BMW R 80 G/S und R nineT Urban G/S Ur-G/S und forsche Enkelin

BMWs GS-Modelle sind eine der bestverkauften Motorrad-Baureihen aller Zeiten. Den Grundstein dafür legte im Jahr 1980 die R 80 G/S. Hunderttausende Maschinen...

Klassiker Ausfahrt mit der Honda CBR 1000 F Typ SC 21 Joghurtbecher-Klassiker

Die Technik komplett hinter einer Kunststoffschale zu verbergen, brach sich Mitte der 1980er Bahn. Vor allem Honda CBR 1000 F und CBR 600 F begründeten schon...

Klassiker BMW R 100, Ducati SD 900 Darmah, Yamaha TR 1 im Klassiker-Vergleich Charakterstarke Twins aus den 1980ern

Yamaha brachte mit der TR1 Anfang der 80er-Jahre einen 1000er-V2, der es mit den großen europäischen Twins aufnehmen sollte. Wir gingen auf Tour mit den...

Klassiker Auf Achse mit BMW R 5 und Triumph T 100 Tiger Grüße an die Neuzeit

Schluss mit gigantischen, zerklüfteten Hubraumriesen: Schlanke 500er-Twins von BMW und Triumph leiteten ab Mitte der 30er-Jahre den Weg zum modernen...

Klassiker Auf Achse mit der Honda XL 600 V Transalp Bestechend konsequent

Bei ihrem Debüt vor 30 Jahren galt die Honda Transalp als Revolution. Dabei war sie nur bestechend konsequent, fand und findet MOTORRAD Classic-Mitarbeiter...

Klassiker Unrestaurierte Vincent Black Lightning Der schwarze Blitz

Mit dieser, noch heute unrestaurierten Vincent Black Lightning, brach Rennfahrer Jack Ehret einst den australischen Geschwindigkeitsrekord. Einige Rennrunden...

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