PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX (890)

DesertX (950)

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 890

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster 890

Monster 950

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

<p>Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.</p>

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Exklusiv: Ducati Multistrada V4 RS im Fahrtest

Ducati Multistrada V4 RS Fahrbericht

Nur 4 Journalisten durften bisher die Multistrada V4 RS von Ducati fahren. MOTORRAD fuhr den neuen Desmo-Brenner mit 180 PS exklusiv.   

Desmo-Hammer in der Mega-Multistrada mit 180 PS

Ducati Multistrada V4 RS durchkonfiguriert

Voll ausgestattet ist die neue Ducati Multistrada V4 RS zum Basispreis nicht. Wer die RS individualisiert, kommt auf 41.000 Euro.
  

37.000 Euro und keine Griffheizung

Neue Ducati Multistrada V4 RS

Ducati Multistrada V4 RS 2024

Ducati erfüllt Wünsche und bringt für Fans eine Multistrada mit Desmo-V4. Die neue RS bekommt den Motor der Streetfighter V4 mit angepassten 180 PS.

Endlich eine Multi mit 180-Desmo-PS

Ducati DesertX Rally ab 2024

Ducati DesertX Rally (2024)

Die DesertX Rally, eine noch sportlichere Modellvariante der Ducati-Enduro, soll ab Januar 2024 in den Handel kommen.

Neue Edel-Sport-Enduro von Ducati

Die neue BMW R 1300 GS gegen den Rest​

BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4, Triumph Tiger 1200 GT, KTM Super Adventure S, Harley-Davidson Pan America 1250

Mit der R 1300 GS möchte BMW an den Erfolg der Boxer-Enduros anknüpfen. MOTORRAD vergleicht die Neue mit den bekannten Größen des Segments. 

Sticht sie die Reiseenduro-Konkurrenz?

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour

Sie ist schwarz und sie kommt mit viel Zubehör. 2024 ergänzt die „Grand Tour“ die Ducati-Multistrada-Familie. MOTORRAD durfte zur  ersten Testfahrt. 

Ducati schickt die Multi auf große Tour

Ducati Scrambler Icon gegen Fantic Caballero 700

Ducati Scrambler Icon gegen Fantic Caballero 700  Alpen-Masters 2023

Die Fantic Caballero 700 bedient sich am Yamaha-MT-07-Antrieb. Ob sie damit der Ducati Scrambler Icon das Rücklicht zeigen kann, zeigt der Alpen-Test.

Welche Scrambler hat im Alpen-Test die Nase vorn?

MOTORRAD zeigt Reiseenduros mit variabler Sitzhöhe

Technik-Vergleich BMW R 1250 GS Triumph Tiger 1200

Die Harley hat es länger, die Ducati kurz, in der Triumph ist es ganz neu und die neue 1300 GS wird es haben: ein Fahrwerk für niedrigere Sitzhöhen.

Diese großen Enduros kommen uns entgegen 

Tourenvariante Ducati Supersport 950 homologiert

Ducati Supersport Tourer CERT

Ducati hat in den USA zwei neue Varianten der Supersport 950 angemeldet. Das Modellkürzel „T“ weist auf eine touristische Version hin. 

Ducati bringt das T-Modell des V2-Sportlers

Testeindrücke der MOTORRAD-LeserInnen

Testeindrücke Scrambler Ducati Icon Leser-Experience 2023

6 MOTORRAD-LeserInnen testen 4 Wochen lang die neue Scrambler Ducati Icon kostenlos und berichten auf motorradonline.de von ihren Erfahrungen.   

4 Wochen Scrambler Ducati Icon Leser-Experience 2023

Ducati Multistrada V2 S (2022) und 950 S (2021)

Ducati Multistrada V2 S vs. 950 S Vergleichstest

Ducati nutzte das Euro-5-Update der V2-Multistrada für gezielte Modifikationen: neuer Name, neues Gewicht, neue Ergonomie.

Multi-Talente im Generationenkampf 

6 neue Ducatis für 2024 im Countdown  

Ducati World Premiere2024

Wieder einmal kündigt Ducati mit einem kurzem, unkonkreten Teaserclip die Neuheiten 2024 an. MOTORRAD übersetzt die Sequenzen in mögliche Modelle.

Erneut Salami-Takti von Ducati für die Neuheiten 

Ducati Monster 30 Anniversario Limited Edition

Ducati Monster 30 Anniversario (2023/2024)

Ducati feiert das 30-jährige Jubiläum der Monster-Modellreihe ab Juli 2023 mit dem Sondermodell Monster 30 Anniversario, limitiert auf 500 Exemplare.

500 Edel-Monster in Tricolore

Rückruf Ducati Panigale V2

ducati, panigale, v2, supersportler

In Teilen Europas und in den USA ruft Ducati die Panigale V2 wegen möglicherweise fehlerhaft funktionierendem Scheinwerfer zurück.


Möglicherweise fehlerhafte Scheinwerfer-Software

Ducati Monster 821 Umbau Custombike Rough Crafts 

Ducati Monster 821  Rough Crafts

Ducati Monster 821 umgebaut als Café Racer von Rough Crafts. „Bologna Dogfight“ taufte Winston Yeh dieses Werk.  

Mattschwarzer Café Racer aus dem 3D-Drucker  

Ducati verkauft alte MotoGP-Teile teuer

Ducati Motorenteile Shop 2023

Ducati verkauft Motorenteile der alten GP16-Motoren. Nockenwellen, Pleuel und Kolben kommen unter Plexiglas als Geschenk ab 700 Euro ins Haus.

1.000 Euro für die Nockenwelle hinter Glas

Ducati Panigale V2 2023 im neuen Lack

Ducati Panigale V2 Farben 2023

Ducati ergänzt die Farbauswahl der Panigale V2 um ein seidenmattes Schwarz. Mit 155 PS stark, mit über 20.000 Euro teuer.

Panigale V2 - pechschwarz, stark und teuer 

 Ducati Multistrada V2 2023

 Ducati bietet die Multistrada V2 S im Modelljahr 2023 in 2 neuen Farben. Zum bekannten Rot gesellen sich eine graue und eine schwarze Variante. 

 Neue Farben für die V2-Enduro

Scrambler Ducati Icon Leser-Experience

Ducati Leser-Experience 2023 Scrambler

MOTORRAD-LeserInnen können sich bewerben, um vom 21.7. bis 19.8. kostenlos 4 Wochen lang die neue Scrambler Ducati Icon zu testen.  

Bewerben und 4 Wochen Scrambler Icon testen 

Bilanz Ducati Leser-Experience Multi V4 Rally 

Abschluss Leser-Experience Multistrada V4 Rally

4 Wochen mit einer Ducati Multistrada V4 Rally unterwegs sein. Diese Chance bot sich 6 MOTORRAD-LeserInnen. 26.950 Testkilometer kamen so zusammen.​

26.950 Testkilometer in knapp 4 Wochen

Ducati Monster Umbau Euforia von Luca Pagani 

Pagani Euforia Ducati von Luca Pagani

Luca Pagani, der italienische Design-Professor, hat sein erstes Motorrad präsentiert. Die Pagani Euforia ist auf Ducati-Basis aufgebaut worden.

Die erste echte Pagani

Ducati 1098 Umbau Ferreti Unica

Ducati 1098 Café Racer GT 1100 S Unica von Ronaldo Ferreti

Modern Classic-Konzept als Eigenbau-Projekt von Ronaldo Ferreti in New York: ein Café Racer auf Basis des Ducati-Superbikes 1098. 

Vom Superbike zum Café Racer

Ducati Leser-Experience Multistrada V4 Rally  

Ducati Leser-Experience 2023

6 MOTORRAD-LeserInnen testen die Ducati Multistrada V4 Rally Adventure für 4 Wochen. Hier lest ihr, was sie mit der Testmaschine erleben. 

Testeindrücke unserer Leser

Ducati Supersport 950 S 2023 frisch lackiert

Ducati Supersport V2 950 2023

Die Supersport 950 ist die Anti-Ducati – ohne Streben nach höher, schneller, weiter. Für 2023 strahlt die S-Version in schicker neuer Farbe. 

Gestreiftes Weiß für Ducatis Gentlemen-Renner

Allrounder von Ducati, BMW, Yamaha und MV Agusta

Ducati Multistrade 950 S BMW F 900 XR Yamaha Tracer 9 GT MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso SCS Vergleichstest

Mit BMW F 900 XR, Ducati Multistrada 950 S, MV Agusta Turismo Veloce 800 und Yamaha Tracer 9 GT auf Tour zeigt sich, welches Konzept das beste ist.​

Mittelklasse-Bikes für Urlaub und Alltag

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