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FUEL 

RIDE No. 25

Ducati Streetfighter V4

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<p>Die Ducati Streetfighter V4 ist ein High-Performance-Naked Bike, das durch seine extreme Leistung und fortschrittliche Technologie besticht. Der wassergekühlte Vierzylinder-V-Motor leistet 208 PS bei 12.750 U/min und bietet ein Drehmoment von 123 Nm bei 11.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Aluminiumrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Highlights gehören ein großes TFT-Display, LED-Beleuchtung und umfangreiche elektronische Assistenzsysteme. Die Sitzhöhe beträgt 845 mm, und das Leergewicht liegt bei 201 kg. Modelle wie die Yamaha MT-10, die Kawasaki Z H2 und die KTM 1290 Super Duke R bieten ähnliche Leistungsdaten.</p><p>Die Streetfighter V4 wurde entwickelt, um die Spitze der Naked Bike-Kategorie zu repräsentieren, indem sie modernste Technik und herausragende Performance bietet. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch kontinuierliche Updates und Verbesserungen etabliert. Die Ducati Streetfighter V4 steht für die Kombination aus extremer Leistung und fortschrittlicher Technologie. Sie zieht sportlich orientierte Fahrer und Technikliebhaber gleichermaßen an und bietet ein Fahrerlebnis, das in jeder Situation überzeugt.</p>

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09/2020, Ducati Streetfighter V4 Zubehör

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Ducati Streetfighter V4 S Supreme Drudi Limited Edition (2024)

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Ducati Streetfighter V4, V4 S, V4 SP2 2023

Ducati Streetfighter V4 S SP2 2023

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Frische Fighter von Ducati

BMW M 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S, MV Agusta Brutale 1000 RR

Die M 1000 R von BMW schließt mit Leistung, Ausstattung und Preis zu den italienischen Edel-Nakeds von Ducati und MV Agusta auf. Zahlen und Werte im Vergleich.

Über 200 PS: Die stärksten Naked Bikes der Welt

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Power-Naked-Bikes von BMW, Ducati, KTM und Triumph

BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple 1200 RS Vergleichstest

Triumph überarbeitete die Speed Triple. Im Test tritt sie gegen BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S und KTM 1290 Super Duke R an.

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Wer die Streetfighter V4 SP bei Ducati „mit allem“ bestellt, zahlt knapp 17.000 Euro mehr als die Nackte nackt kostet. Nicht alles davon ergibt Sinn.

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